das kann dir jeder moppedfahrer sagen: das sprühfett ist klebrig hoch drei. das sammelt dann alles an dreck was ran geht.
wenn du gleich beim auftragen (bevor die lösungsmittel ausgedampft sind) das überflüssige fett abwischst ist die kette etwa so gefettet wie ab werk.
Hi,
stimmt das Kettenspray fürs Motorrad klebrig ist, aber trotzdem bleibt auch nicht mehr dran hängen, als wenn ich da jetzt mit Fließfett schmiere. Lappen drunter ist schon wirklich ratsam, die Dose steht mächtig unter Druck!! Aber wenn es einmal drauf ist, dann bleibt es auch nach einer Regenfahrt noch drauf. Zumindest der größte Teil.
Ich fahre 2 Räder mit Chainglider. Ein mit Shimano Nexus 7 Gang für jeden Tag, eines Mit Rohloff (LCR). Die Nexuskette wird mit White-Chainlube von POLO (Motorradzubehör) geschmiert, die Rohloffkette natürlich mit Rohloffschmiere. Jetzt kannste 3 mal raten worüber ich mich schon mehr geärgert habe.... Trotz Chainglider vesau ich mir regelmäßig die Hosen auf meinem LCR. Die Kette sieht bei weitem schlimmer aus als die Nexuskette, ausserdem sickert es aus dem Chainglider raus. Öko hin - öko her, wenn ich bei weitem mehr davon brauche, so ist auch der Ökogedanke schnell totaler Blödsinn - das Mehr muss hergestellt, transportiert und verkauft werden. Und aus reiner Nächstenliebe macht der Rohloff das bestimmt auch nicht....
Ich werde es an die Seite stellen und weiter mit Kettenpflege a´la Motorrad fahren. Für mich - und wohl nicht nur für mich - ist das Rohloffzeugs nen schlechter Scherz. Mal schauen,was ich damit dann machen werde. Vermutlich Türscharniere schmieren...
Jetzt werden hier sicher wieder unzählige sagen, dass es am Motorrad ja grundsätzlich viele andere Anforderungen gibt und es nicht mit dem Fahrrad zu vergleichen ist. Aber ich habe meine eigenen Erfahrungen gemacht und die sind durchweg positiv. Probiert es einfach aus.
Viel Spaß weiterhin beim schmieren -
Stefan
abwesend
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