Hallo,
bald erhalte ich mein funkelnagelneues und verdammt teures Patria-Rad und überlege mir bereits jetzt, wie ich das Rad am besten vor Langfingern schütze. Natürlich kommt ein fettes Bügelschloss dran, aber dann kam mir noch die Idee, das Fahrrad möglichst hässlich zu gestalten. Am besten wär´s natürlich gewesen, bereits bei der Radbestellung eine ekelhafte Farbe zu wählen (herpesgrün oder so). Die Chance hatte ich leider verpasst. Nachträgliche Verunstaltung ist zum Glück möglich: Verdecken des Rohloff-Logos mit nem miesen Aufkleber, z.B. von der Kelly Family, Pet Shop Boys oder so. Auf´s Oberrohr könnte man was draufpinseln: "Ich steh auf (für) Dieter Bohlen!". Würde mich sehr wundern, wenn so ein Rad noch geklaut werden würde...

Habt Ihr vielleicht ein paar nette Fotos von ein paar besonders gut gelungenen (= furchtbar hässlichen) Rädern? Erste Anregungen gibt´s bei der Serie "Meine Räder - Teil 1 bis Lindenstrasse)

Euer Thomas
PS: Entschuldigt den ätzenden Humor - das Leben hat mich so gemacht...

Ich glaube, wenn es nicht grundsätzlich all zu auffällig ist, ist das nicht nötig.

Guter Diebstahlsschutz ist einfach das Rad nicht irgendwo rumstehen zu lassen, also zumindest nicht über nacht oder sowas.

Aus unserer aktuellen Serie => UR 3: Neues von Paule... (Ausrüstung Reiserad)
quasi dermaßen "hässlich", dass es schon wieder schön ist.

Gruß Mario

Nur so nebenbei...die am häufigst geklauten Bikes sind eher schrottige Räder...warum?

Stehen immer draußen und sind meist schlecht gesichert....

Unser Aservatenkeller steht voll mit beschlagnahmten Schrottgurken, was auch nur halbwegs Brauchbares ist da mehr als selten dabei.

An irgendeiner Kreuzung hier bei uns in Neukölln sehe ich andauernd ein melonengelbes Hardo Wagner ganztägig an einem Laternenpfahl hängen...naja...da hat der Besitzer sicherlich auch eine Menge Glauben an die Herren Abus und Kryptonite.

Vielleicht hilft dir diese Seite:

http://borumat.de/rad/diebstahlschutz

Keine Rahmenaufkleber auf dem Rahmen machen ggf. Sinn und eine nachträglich von Hand aufgebrachte Rost-Farbe o. ä. an einigen Stellen vielleicht auch, aber letztlich sind es die Anbauteile, die ein Rad teuer machen.

Vielleicht noch 'n zweites Schloß einer anderen Firma verwenden (zusäzlich zu Pitlock-Achsen), beim Anschliessen den Ort sinnvoll auswählen, das Rad nachts in die Wohnung stellen und teure Bauteile codieren lassen. Versicherung ist auch sinnvoll, oft kann das Rad über die Hausratsversicherung versichert werden.

Viel Freude mit dem neuen Patria

Hallo Mario!
Super Beispiel - das Rad würde ich nie klauen!

Schönen Tach noch,
Thomas

vielleicht wirds dann nicht geklaut, aber sicher kotzt dann mal einer drauf.
Ich würde einfach alles mit Klebeband umwickeln. Das sieht nach einer Weile auch total verranzt aus, schützt aber den darunter liegenden Rahmen.

job

Hi Thomas,

bleibt immer schön daneben stehen.

Gruß
Roul
PS: Entschuldige meinen ätzenden Humor - Dein Beitrag hat mich dazu gebracht...

Ob das so viel aussagt? Ich denke mal, die professionell geklauten Edelräder werden da nie auftauchen, weil sie ausgeschlachtet und zerlegt werden.


Ich hab irgendwo gehört, daß Rohloff-Naben im Vergleich zu anderen Komponenten nicht so attraktiv zum Klauen seien, weil kein ernsthafter Markt bestünde (dank der normalerweise fast schon arrogant anmutenden Art der Kasseler, ohne gültige und registrierte Seriennummer genau überhaupt keinen Service für die Naben zu machen).

lG Matthias

letzte Woche hab ich in Salzburg ein Rad unabgesperrt mitten in der Stadt gesehen, mit der Aufschrift "Du sollst nicht stehlen" :-)

chm

Hallo nöffö,

den Rahmen brauchst Du mal garnicht verunstalten, denn der ist ja sowieso mit Deinem "fette[n] Bügelschloss" stets fest mit einem Fahrradständer verbunden. Wichtiger ist die gezielte Sicherung teurer Anbauteile. Pitlock ist möglich, aber teuer; billiger - aber freilich etwas weniger sicher - wäre die Verwendung von ungewöhnlichen Schraubentypen. Für sehr teure Schaltungen (Rohloff etc.) ist das wohl sinnvoll. Wenn Du 'normale' Komponenten hast (bspw. Shimano LX/XT Schaltgruppe, Magura Bremse etc.), dann reicht es wohl aus, wenn Du die Markennamen unkenntlich machst. Ich habe hierfür bspw. schwarzen Autolack aus dem Baumarkt verwendet. Das habe ich auch bei den Bremsgriffen und Schaltgriffen gemacht. Ich denke diese Maßnahme ist für den optischen Gesamteindruck kaum von Nachteil, dürfte aber dem Dieb die Lust nehmen. Wenn er dann noch sieht, dass da irgend so ein komisches Zeug (bei mir Silikon) in jeder Inbusschraube klebt, dann sollte das das letzte Fünkchen Diebesgier rauben - so hoffe ich zumindest. ;-)

Meinen Steppenwolf - ich finde ganz unbescheiden, dass es mit zu den schönsten Rädern gehört, die man so rumfahren sieht - wollte ich nicht extra hässlich machen, das wäre meines Erachtens eindeutig zuviel der Aufmerksamkeit, die man da potentiellen Langfingern symbolisch zukommen ließe.

Ich meine: schöne Räder sieht man sowieso viel zu selten.

Es grüßt Dich,

gisi

Danke soweit an alle für die witzigen und/oder hilfreichen Antworten - ich hab wieder ne Menge dazugelernt. Super Forum!

Ich wünsch Dich wat,
Thomas

In der Regel werden die geklauten Räder nicht weiterverkauft, sondern zerlegt und die Teile verscherbelt. Deshalb ist eine Tarnung der Komponenten, gisi sagte, wichtig.
Das habe ich aus allererster Hand. Letzte Woche stand jemand in der Kölner S-Bahn neben mir, den Blick auf mein Fahrrad gerichtet und sagte ganz trocken ".. die Dinger habe ich früher geklaut und die Teile verscherbelt..."

Gruss
Rainer

Dreist.

Gruß Gerhard

Musst Du nur noch aufpassen, dass Dein Rad nicht dan zufällig in den Dunstbereich des "Kultstatus" hinein gerät. Dann könnte es nämlich noch so hässlich sein, es wäre dennoch total sexy. Also für manche Sammler zumindest.

Hallo Thomas,

Die Idee ist nun wirklich nicht neu und ich bezweifle stark, dass das irgendwas bringt.
Mit ist z.B. schon aufgefallen, dass es sich bei durchgängig mattschwarz, - weiß, grün, natooliv oder sonstwie verschandelten Rädern zumeinst um recht gut ausgestattete handelt. Wenn das mir schon auffällt, dann potentiellen Dieben auf der Suche nach hochwertigen Anbauteilen nicht? Ich weiß nicht...

Ciao,
Stefan

Ich werf mal noch einen der tollen Aufkleber in den Raum:

Link zu Flickr - ist aber nicht meins

Claudius

Klebeband in verschiedenen Farben.
Als ich mit so einem Rad mal zum Sicherheitstest der Pol gefahren bin, meinte der eine Polizist gleich mal: "o jeh". Etwas blöd hatte er dann schon geschaut, als er mir die Plakette dann wieder erwarten aufkleben durfte.
Hat mir aber gezeigt, daß mein Rad wie gewünscht völlig fertig aussah ..... nur daß es technisch einwandfrei war.

Ich würde reichlich oberflächliche Kratzer in gute Bremsen, Bremshebel und sowas feilen, vorzugsweise durch Schriftzüge. Das würde ich allerdings lassen, wenn ich nicht mit ner Metallfeile geübt und mit technischem Sachverstand ausgestattet wäre (die Sattelstütze direkt über der Sattelklemmung auf der lenkerzugewandten Seite zu tief anzufeilen wäre z.B. keine gute Idee). Dann noch den Rahmen und die Nabe mit nem guten Kleber (plus Stoffetzen) verunstalten? "Industriekleber" dürfte man schlechter abbekommen als die meisten Aufkleber.

Keine Ahnung, ob ich das über's Herz bringen würde ... aber es würde den Verkaufswert minimieren, ohne die technische Funktionalität einzuschränken.

Hallo

Eine gute Versicherung suchen die auch den Neuwert versichert aber da geht es schon los???
Und die Leute die,die Räder stehlen wissen was Sie tun die schlachten die Räder aus.
Die wissen schon was gut und Teuer ist,da braucht man sein Rad nicht verschandeln.

Gruß Hanjok

Die Versicherung ist eine Idee, die ich vorziehen würde (wenn ich Geld hätte und wenn es eine annehmbare Versicherung gäbe). Allerdings kommen Probleme auf, wenn man kein Rad von der Stange hat - Wenn das gut angepasstes Reiserad einen Monat vor der Reise gestohlen wird, hilft einem das Geld der Versicherung wenig.

Die Leute, die Räder stehlen, werden bestimmt keine verkratzten Teile oder verklebte Rahmen mitnehmen. Was nutzt einem Dieb das Ausschlachten, wenn die Teile danach niemand kaufen will? Schau doch mal auf Ebay, was eine Magura Gustav mit dicken Kratzern noch bringt - da sinkt der Stundenlohn des Diebes ja ins Bodenlose

Wir haben gerade unsere Hausrat aufgestockt auf Fahraddiebstahl bis 5% der Versicherungssumme (womit ein recht ordentliches Rad gut versicherbar ist), der Mehrpreis fürs Fahrrad ist zwar höher als der Grundpreis für die Hausrat an sich, aber immer noch billiger als vergleichbare separate Fahrradversicherungen und im Gegensatz zu denen auch nicht auf ein bestimmtes Radl bezogen, sondern auf den ganzen Familienfuhrpark, dafür ist bei den separaten Fahrradversicherungen teilweise auch noch Vollkasko dabei, das man evtl. gar nicht braucht etc.. Und bei unserer Hausrat ist definitiv der Wiederbeschaffungswert versichert, d.h. ganz konkret Neupreis. Auch beim Fahrrad.

Die Uhrzeitbeschränkung 22-6 Uhr ist übrigens auch weggefallen.

lG Matthias

PS.: Will jetzt keine Werbung machen, aber das ist die HUK Coburg mit der aktuellen "Hausrat Classic" mit den Bedingungen VHB 2009, siehe dort 8. wegen Wiederbeschaffungswert und Zusatzklausel 7110 Fahrraddiebstahl
Ich vermute, daß es in der Branche aber anderswo auch vergleichbare Angebote gibt.

Interessant wäre wirklich, wieviele Rohloff-Naben zum Weiterverkauf gestohlen werden - wie ich schon geschrieben habe (und wie mir verschiedene Leute auch erzählt haben) gibt es angeblich wegen der Seriennummern und Registrierung keinen nennenswerten Markt.

Zumindest mir ist das schon passiert. Zwei Jahre nach dem Diebstahl der ganzen Mühle tauchte das Hinterrad mit Nummernaufkleber in einer anderen Mühle beim Fundbüro auf. Vermutlich hat der Dieb einen echten Trottel gefunden, der die Nabe ohne Dokumentation kauft und sein Fahrrad in der Folgezeit irgendwo stehenlässt.
Mein Rahmen war graviert und damit kaum verkäuflich. er wird in irgendeinem Fluss liegen - nur weiß ich leider nicht, in welchem.

Falk, SchwLAbt