Hallo zusammen,

wir planen einen Trip nach Frankreich mit dem Tandem und überlegen ob wir bestimmte Strecken die uns nicht so reizen mit dem Zug überspringen können. Die Frage ist: Hat jemand schonmal versucht ein Tandem, welches man nicht signifikant verkürzen kann, in einem TER Zug der SNCF zu transportieren? Oder kann jemand einschätzen ob man das Tandem problemlos hinein und hinaus bekommt?
Man kann natürlich das Vorderrad rausnehmen, aber durch den Gepäckträger vorne gewinnt man vielleicht 20 cm.

Bin für jede Anregung dankbar,
schönen Gruß,
bb

Hallo bb,
ich habe die letzte 2 Jahren Fahrradtouren in Frankreich gemacht und habe unterschiedliche Bahn erfahrung gesammelt, zwar nicht mit Tandem aber mein Trekkingrad war problematisch genug. Siehe:
sara's bike travels
Das war ein Ter in Bretagne wo es tatsächlich ein Radabteil gab aber mein Lenker war zu breit in dem Flur 'rein zu kommen. War glücklicherweise nur einen 10 Minuten Fahrt und ich bin dann im Eingang stehen geblieben.
Fahrradmitnahme ist zwar kostenlos aber du weisst nie was du mit rechnen muss. Manchmal eine schöne modernen Wagen mit Gleis-ebene Eingang und lauter Hängeplätze oder mal so in das Bild oben. Oder auch wo es ein Wagen gibt wo du dein Rad abgeben "darfst" und die Bahnmitarbeitern alle Rädern zusammenstapeln ohne befestigung. Und manche Zuge haben gar keinen Radabteil.
Es leiht die Reise immer ein bisschen (ungewolltes) Abenteuer.
Gruß, Sara

"Speedlifter twist" heißt das Zauberwort.

Das ist schwer zu sagen, es gibt viele verschiedene Zugtypen.

Ich war in diesem jahr im Burgund unterwegs und habe dei Rückreise komplett mit TER-Zügen gemacht.
Dort hätte mE immer ein Tandem hinein gepasst.

Beispielfotos aus dem jahr 2004 findest Du hier
Werde die Seite bei Gelegenheit um aktuelle Fotos aus dem Burgund erweitern.

Danke für Eure Erfahrungen. Dann werde ich mich mal überraschen lassen. Falls ich es mit der Bahn versuche, werde ich hier mal einen Bericht reinstellen.

Schönen Gruß,
bb

...vorausgesetzt, die Gabel hat einen Stahlschaft. Bei einem Aluminium-Gabelschaft darf der Speedlifter nicht montiert werden, siehe Montage- und Bedienungsanleitung (PDF).
Sollte die Tandemgabel einen Aluschaft haben, gibt es wenige Alternativen:
Ahead-Vorbauadapter Turn-fix von Humpert
Schwenkvorbau Freepark von Oredon (leider über Großhändler Hartje noch nicht lieferbar?)
Ich habe für solche Fälle immer den passenden Inbusschlüssel in der Schlüsseltasche, löse die Vorbauklemmung und drehe den Lenker. Theoretische Gefahr: Vorbauschädigung durch zu festes Anziehen der Schrauben oder unbemerktes Verstellen des Steuersatz-Lagerspiels.