Was mich stets bei Falträdern wundert, ist ob die Belastbarkeit und Dauerhaltbarkeit auch auf dem Nivau normaler Räder ist.

Vom Preis her, müssten sie ja fast doppelt so hoch belastbar sein.

Sorry, habe mir die Videos nicht angeguckt. Habe nur eine 384 Kbit Leitung.

Zumindest am ersten Bild sieht es ganz robust aus. Dass Spezialteile aufgrund geringer Verkaufszahlen und daher hoher Produktionskosten mehr kosten ist natürlich klar.

Mal ganz abgesehen vom Tandem:

Es wird sich sogar im Fall eines Pendlers lohnen, sich ein Faltrad zuzulegen.
Reicht es eigentlich, z.B. ein Surly Crosscheck Deluxe einmal zu zerlegen und in der Mitte zusammen zu falten,ohne weitere Umbauarbeiten, um es kostenfrei in der Bahn mitnehmen zu können?

Mir ging es nicht ums Tandem, sondern ob man mit dem simplen Zusammenfalten ein normales Rades wie dem Surly LHT oder Crosscheck Deluxe (die Faltmodelle) das Rad kostenfrei wird und/oder auch in Zügen ohne Fahrradmitnahme mitgenommen werden kann?
Zur Not eine Sack oder Plane drüber, wäre ja auch kein Ding.