Im letzen Jahr habe ich mir eine Hinterread mit der neuen XT-Nabe gekauft. Ein wenig gewundert habe ich mich über die Plastik-Kappe, die über dem Konus auf der dem Zahnkranz gegenüberliegenden Seite sitzt.

Jetzt habe ich nach einem Jahr mal in die Lager geschaut. Sie haben sich gut gehalten, aber ich fand den Bereich vor den Kugeln recht "dreckig", d.h., die Kappe hat wohl nicht so richtig ihre Funktion erfüllt. Ich fand die großen Gummidichtungen besser.

Wie sind denn Eure Erfahrungen, vorausgesetzt ihr schraubt selbst. Gehen die Konen jetzt schneller kaputt, da mehr Staub den Weg hinein findet?

Das alte Hinterrad musste ich wechseln, weil die Felge hin war. Die Nabe war immer noch Top i.O. Ich kann mich nicht erinnern, dort mal die Konen gewechselt zu haben.

Gruss
Brit

Die Gummikappen sind ja nun schon ein bißchen betagter seit ihrer Einführung. In der Tat fand ich ihre tatsächliche Wirkung gegenüber der suggestiven eher dürftig. Die innenliegende Ringdichtung dürfte mindestens so Wirkunsvoll sein. Erstaunlicherweise sahen die Lager auf der Freilaufseite, wiewohl eines Äquivalents zur Gummikappe entbehrend, tendenziell nicht schlechter aus. Fazit: Dichtungslevel Note 3. In Bezug auf die Einstellbarkeit bzw- Nachstellnotwendigkeit teile ich Falks Bedenken nicht, was Dichtungen angeht, gibt es aber wirklich Besseres als Shimano.

Hallo Brit,



Ich auch.



Ich fahre sowohl die Eine als auch die andere Nabenart, und gehalten haben bis jetzt beide, und das bei Allwettereinsatz das ganze Jahr über. Ob die XT-Nabe die Laufleistung der alten LX-Nabe mit der großen Gummidichtung erreicht halte ich allerdings eher für unwahrscheinlich...

Grüße
Tom