Hallo!

Hat jemand von Euch auch das Problem, dass im Winter ab 0 Grad Celsius abwärts die Shimano 7 Gang Nabenschaltung einfriert?
Jedesmal nachdem das Rad ca. 10 Minuten bei unter Null Grad im Freien war - egal, ob man in dieser Zeit schaltet oder nicht - rührt sich nichts mehr, wenn man den Schaltgriff betätigt.

Jetzt ist zwar Sommer, aber ich will mir ein neues Rad zulegen und dies ist ein wichtiges Kriterium bei der Entscheidung zwischen einer Sram und der Shimano 7 Gangschaltung.

Auch oder gerade wenn ihr dieses Problem nicht habt, wäre ich Euch für eine Antwort sehr dankbar. Vielleicht hatte ich ja nur ein fehlerhaftes Modell.

Danke

Von Kollegen die 7-Gang Sram friert auch ein. Leichtflüssigeres Öl könnte klappen, frohes Basteln!

Hallo

Naja bei mir hab ich das auch schon beobachtet, aber zum Glück nur in Form von unsauberen Übergängen, ich gehe davon aus das es nicht im inneren zu problemen kommt sondern außen an den schwarzen Stahlschaltscheiben "Cassette Joint Unit" ich könnte mir vorstellen das diese Scheiben aneinander festfrieren.
Ansonsten halte ich Shimano und Sram für ungefähr gleichwertig, nur in der Art der Ansteuerung gibt es Unterschiede, Bei shimano ist der Schaltzug schwer auszuhängen wodurch ich einen Platten immer am eingebauten Rad repariere, was wie ich finde, ohnehin einfacher ist. Bei Sram ist das aushängen sehr einfach aber diese Schaltbox bricht mit Garantie irgendwann ab also eigentlich bricht die manchmal schon vom angucken ab und die ist ziemlich teuer.
Allerdings hat meine Schaltung und deine vielleicht auch noch die alte (CJ-7S40) Ansteuerung vielleicht ist es mit der neuen (CJ -NX 10) besser?

Gruss, Martin

Tja, Danke an Euch.

Das sieht ja nicht so gut aus.

Verstehe nicht, warum man im Netz kaum auf dieses Problem stößt. Gibt es denn nur "Schön-Wetter-Radler", die mit 7-Gang Nabenschaltung fahren?

Das ist doch eigentlich ein ziemliches Manko für so eine High-Tech-Errungenschaft. Aber scheinbar stört es kaum jemanden...

Wie sieht das denn mit der neuen 8-Gang-Schaltung von Shimano aus? Gibt es da überhaupt schon Erfahrungsberichte ? - die ist ja noch nicht so lange erhältlich.

Meine Inter-7 friert auch ein, genauer: der Schaltzug friert ein, nicht das Schaltwerk. Ich finde es nicht so schlimm, da spar ich mir den SingleSpeed Aufbau.
Nächsten Winter probiere ich mal viel Fett an den Bowdenzugenden, damit kein Wasser reinkommt und vorher dünnes Öl rein.

Jürgen

Ich fahre ganzjährig in der Stadt ein Fahrrad mit Shimano Inter-7 und kann Dein Problem, obwohl das Fahrrad ständig (auch im Winter) draußen steht, nicht reproduzieren. Die Schaltung funktionierte in 8 Wintern stets einwandfrei.

--
Stefan

Hallo,

habe ebenfalls die Shimano 7 an einem Holländer. Gleiches Problem, wenn ich bei Minus-Graden nicht am Abend einen akzeptablen Gang ( so 4-5) einlege dann fahre ich am frühen Morgen wie Lance Armstrong beim Bergkrabbeln zur Arbeit. Umschalten erst nach auftauen möglich. Sehr ärgerlich, habe aber auch noch keine Lösung.

Olsuma

mir ist vor zwei Jahren auch die Schaltung eingefrohren. Nachdem ich den Bowdenzug gewechselt hatte, trat das Problem nicht mehr auf.

Grüsse
Bernhard

Hast Du da was spezielles genommen oder nur alt gegen neu getauscht ??

Jürgen

Hi,
1. würde ich die Shimano der Sram vorziehen
2. wenn das einfriert, fährst du einfach mal so an die 30 km/h und bremst (falls vorhanden) mit der Rücktrittbremse... Bei Bergabfahrten soll das mit Rücktritt (was man ja nicht tun soll) glühen...

genau dort dürfte eine Ursache liegen. Bei Plusgraden den ganzen Bereich mit Kriechöl (WD-40, Caramba usw.) oder Silikonöl einsprühen und Wasser kann nicht zwischen (Kappilarwirkung) die Scheiben gelangen. Zusätzlich geeignetes Fett (Sram Jonnisnot) im Schaltzug verhindert dort Wassereinbruch.
In der (regelmäßig gewarteten) Nabe selbst kann es höchstens bei extremen Minusgraden zu einem Verkleben kommen, festfrieren wird im Normalfall nichts, höchstens falls nach einer Tauchfahrt Wasser eingedrungen ist. Bei Sram kann durch einige Öltropfen (in die Achse bei abgenommener M.-Clickbox) für Abhilfe gegen Verkleben gesorgt werden
HS

Vor dem Einbau habe ich den Draht so weit es geht herausgezogen und eingefettet.
Das Rad ist inzwischen mein Zweitrad und wird im Winter mit Spikes ausgestattet, es kommt also überwiegend bei Minustemperaturen zum Einatz.

Bernhard