Sei vorsichtig, gerade bei Mavics spröder Maxtal Legierung.
Die Bremsflanke verabschiedet sich mit einem lauten Knall und biegt sich nicht gutmütig auf.

Auch die Belastung der Felgen spielt eine Rolle, Reifenbreite, Reifendruck und Gewichts-Belastung.
Einige Hersteller geben übrigens auch 1,1 mm als Grenze zum Austausch an.

Lieber ein paar tausend Kilometer weniger als alle möglichen Schäden in Kauf zu nehmen, die sonst bei plötzlichem Felgenversagen auftauchen können.

Ich besorge mir bei 1,1 mm Ersatz und tausche bei 0,9-1,0 mm aus.
Bei CX-Reifen auf Rennfelgen wird dann schon höchste Eisenbahn.
Die Belastungen von häufig verwendeten 50 mm Reifen auf 19C Felgen sind auch nicht ohne.

Bei einer breiten Rigida Big Bull wird man sicherlich später tauschen können.
Aber ich würde mit einer 1,0 mm Big Bull sicherlich keine große Reise antreten wollen.