Ich war kürzlich mit jemandem unterwegs, der mit Cantilever bremste - die Pisten hatten teilweise über 30 Prozent Steigung. Das war bergauf kaum schiebbar. Die Bremsleistung war bergab völlig ausreichend.
Das ist wiedermal nur die Hälfte der WurstPhysik. Die Verzögerungsleistung fällt weder vom Himmel noch entspringt sie der Bremse auf Gutzureden. Wenn eine Bremse wirklich untauglich wäre, dann würde die Verzögerung nicht ausreichen, das aber sagt fast garnix aus.
Es kommt drauf an, mit welcher Handkraft welche Verzögerung erzielt wird. Angesichts der bei Reiseradlern wohl üblichen Riesenpranken mit unbegrenzter Kraftentfaltung gerät das gerne in Vergessenheit. Und wenn unten nach der Paßabfahrt leichte Lähmungserscheinungen auftreten, ist das schnell vergessen. Eine saubere Betrachtunsweise ist das Weglassen dieser Komponente allerdings nicht.