Drei Millimeter Unterschied bei der Kettenlinie sind kaum erkennbar uns im Betrieb auch praktisch bedeutungslos. Darüber musst Du Dir keine Rübe machen. Denk aber daran, dass Du den Gegenbalter für den Ritzelausbau trotzdem brauchen wirst. Ohne diesen ist der Getriebeblock nicht aus der Nabenhülse zu kriegen. Zwar nur sehr selten notwendig, doch insbesondere der der Heimat kann Dir kaum jemand helfen.
So richtig groß ist der Vorteil der Steckritzel sowieso nicht. Ich stelle erst um, wenn es nicht mehr anders geht.