So richtig groß ist der Vorteil der Steckritzel sowieso nicht. Ich stelle erst um, wenn es nicht mehr anders geht.
Am Alltagsradl, welches regelmäßig auf gesalzten Strassen bewegt wird, "gammelt" das Ritzel. Dies beschädigt die Lauffäche für den Dichtring, das Ritzel kann daher nicht gewendet werden. Hier sehe ich einen Vorteil für das Steckritzel. Umstellen werde ich jedoch die nächsten 300.000 Kilometer nicht, ich habe 10 Ritzel auf Lager (und 3 in Betrieb)
Andre