Ich weiß nicht, ob die verschiedenen Laufradgrößen wirklich so ein Hindernis bei der Produktion sind. Klar, ist ein etwas höherer logistischer Aufwand. Aber für die Reifenentwicklung sollte das eher unbedeutend sein und wahrscheilich bei der Produktion jetz auch nicht soooo ein großer Mehraufwand. Karkasse, Gummiherstellung, das; st alles gleich. Und fürs Reifenbacken braucht man wahrscheinlich sowieso mehrere Maschinen parallel?