Hallo Heinz und Ihr anderen Lieben,
vielen Dank für den Input soweit! Es sind gute Tipps dabei, vor allem zum Licht!
Unsere Kellertür verhält sich ähnlich wie die Schafgatter auf den Nordseedeichen (ich war dort sogar Zivi ;-) – von demher ist die Wahl des Zweisitzers eigentlich schon FAST gefallen: Thule. Aber, um es spannend zu halten: Wir haben uns heute erstmals die Thule Zweisitzer live im Geschäft angeguckt. Ich finde jetzt den Cab fast besser:

Bremse nachrüstbar: Für Thule verhältnismäßig günstig kann man für 100€ eine Trommelbremse nachrüsten und somit auch offiziell damit inline-skaten. Da die Kindsmutter kurzbeinig ist, stört es nicht so sehr, dass der Cab nicht Joggingoptimiert ist, im Gegenteil:

Fetter Kofferraum: Was den Cab weniger zum Joggen+Inlinen prädestiniert ist ja der XXL-Kofferraum, womit der Vorteil des Croozers eingeholt wäre.

Universeller & günstiger Mit der Hartplastik(?!)Bodenwanne kann man auch mal schwere Pakete zur Post bringen, was ich mich mit den textilen Böden des Sport, Lite oder Cross nicht trauen würde (Erfahrungen von Euch?!). Man spart sogar 350€ - minus 100€ für Bremse macht 250 € - für zwei Vorteile.

Wo ist der Haken Er wiegt nur 500 Gramm mehr, ist nicht breiter. Habe ich Tomaten auf den Augen oder ist der Sport 2 doch ein bisschen blinky-blinky das unnötig teure Tune-Teil für 1.349€?! Der einzige Haken scheint mir, dass es keine Netz-Seitenfenster bzw. keine Reisverschlüsse gibt, sondern dass die immer regenfest und abgedichtet sind );
Kann man das mit geöffnetem Kofferraum kompensieren? Es ist natürlich schon super-traurig, wenn man eine ausgedehnte Europa-Radtour durch warme oder gar heiße Länder macht und die Kids rechts und links nur durch irgendwann matt und trübe gewordene Plastikfolien sehen können und derweil noch gegrillt werden.

Gute Nacht, Sebastian

PS: Die Tabelle habe ich um den Cab ergänzt, den gibts ja nur als Zweisitzer..