Andreas hat es schon geschrieben: es wird kaum zu schaffen sein. Aber ich hatte einen höheren Gewichtsvorteil der 1*x-Schaltungen vermutet. Ich habe eben mal wahllos rumgegoogelt: linker Shifter 79 Gramm, xt-Alu-Kettenblatt mit 36 Zähnen 76 Gramm, Umwerfer 2fach 149 Gramm. Kommt man auf 304 Gramm. Dazu noch Kleinkram wie ein zusätzlicher Zug, Kettenblattschrauben. Ich weiß, das ist jetzt sehr ungenau. Aber man kommt dann auf ein Mehrgewicht von irgendwas knapp über 100 Gramm mit zwei Kettenblättern, bei drei natürlich mehr.
Danke fürs Wiegen. Ist ne interessante Info.