In Antwort auf: joese
Ich habe irgendwo mal gelesen, daß der "Normalgriff" beim Rennlenker der Oberlenkergriff sei.


Diese Position vereinbart so quasi alle denkbaren Nachteile: mindestesn genauso unergonomisch wie ein Besenstiellenker, zusätzlich sind die Bremsen nicht erreichbar. Wenn das tatsächlich dein Normalgriff sein soll, lohnt sich m.e. die Mühe einen Rennlenker zu montieren nicht.