Der Typ stellt sich aber auch an.

Das Vorgehen ist eigentlich bei jedem Schalthebel das gleiche: Abdeckung ab (das kann eine Platte sein, wie im Video, oder auch nur ne Schraube wie Toxxi es beschrieben hat oder der Bremsgummi bei Rennbremsschalthebeln), Zug voll entlasten und dann schauen, ob man den Nippel rausgeschoben/gefummelt bekommt. Eine kleine Spitzzange oder ein kleiner Drahthaken (Speiche?) kann da manchmal ganz hilfreich sein. Wenn man ein Video drehen will und die Sicht der Kamera nicht verdecken will, sind die Voraussetzungen natürlich erschwert.