Jo und für die brauchte man zumindest meiner Erfahrung nach deutlich längere Hebel als für das heute übliche System. Das verschraubte Ritzel zog sich nämlich beim Fahren beliebig fest, während der Abschlussring genauso fest zu ist wie man ihn selbst zugeschraubt hat und deshalb zumindest bei uns meistens recht gut zu lösen war.

Sagt eine, die dank reichlicher Speichenbrüche bei diversen Tandems schon recht oft auch unterwegs Zahnkränze entfernen durfe...