Stahl ist das Material mit den besten Allgemeineigenschaften:

Hohe Zugfestigkeit, wesentlich höher als bei Alu
Geringe Korrosion, jedenfalls der bei hochwertigen Rahmen verarbeitete Stahl, einen Magnesiumrahmen z.B. kannst Du nach einem Salzwinter zusammenkehren.
Hohe Dauerschwingfestigkeit
Stahl bricht nicht abrupt wie Alu oder noch schlimmer Carbon
Reparaturfreundlich.

Für reinrassige Rennmaschinen ist wohl Stahl nicht mehr erste Wahl wegen des etwas höheren Gewichtes*, aber für Reiseräder nach wie vor.


Gruß

Theodor

* Viel macht das aber nicht aus. Auch mit einem soliden Stahlrahmen sind Rennradgewichte von 8,5 kg kein Problem.
Die 1,5 kg Diffenzen zum UCI Limit sind doch nur für austrainierte Profis interessant, Hobbyfahrer haben da noch ganz andere Reserven.