Es ist z.B. die "Fahrakustik" (das Ohr fährt ja auch mit ). Ist zwar stark Geschmackssache, aber von 10 sogenannten High-Tech-Rennern die mich überholen rasselt, klappert oder schleift etwas. Ich fahre zwar seit über 10 Jahren einen Müsing Salinas (Alu), der in dieser Hinsicht sehr angenehm läuft, aber in der Preisklasse, in der ein Renner für mich momentan in Frage käme, würde ich nur Stahl, auftragsgelötet von Pallesen oder Nöll nehmen. An einem schönen Sonntag bei Sonnenschein mit blitzenden klassischen Speichenrädern lautlos über den Asphalt zu zischen macht für mich einen großen Teil des Rennradfeelings aus. Ansonsten bleibt es doch überwiegend eine philosophische Frage, welches Material man nimmt. Brechen kann jeder, steif genug ist auch jeder, Gewicht nicht so entscheidend.

Gruß
Josef