Aber solche Art Gabeln sind im Vergleich zu anderen Starrgabeln bestimmt ein Schwachpunkt bei einem Komplettrad, meiner Meinung nach.
Wieso sollte es so sein? Ich wüsste keine technische Begründung, warum der gemuffte Gabelkopf schlechter sein sollte als ein Unicrown Gabelkopf. Die Herstellung der Unicrowngabel ist vermutlich günstiger.
Der entscheidente Punkt dabei ist natürlich der Gabelkopf an sich, da kann man gute (stabilere) oder schlechte (weniger stabilere) herstellen und entsprechend verarbeiten (einlöten). Einen klassichen gemufften Rahmen wie den Norwid würde ich nicht mit einer Unicrowngabel optisch versauen.