Das Problem bei dieser Diskussion, oder vielmehr der Umstand, dass sie sich überhaupt ergeben hat, liegt wohl im aufeinanderprallen der Unterschiede zwischen dem was Du meinst und dem wie Du versucht hast, es zu beschreiben.
Steffen und Lukas haben, wenn auch auf unterschiedlichem Niveau, einen technisch und physikalischen Hintergrund (ich hoffe, dass kann man so ausdrücken) und verbinden mit Dämpfung ein schwingendes System. (-> gedämpfte Schwingung und sowas)
Was Du aber eigentlich meinst, bzw da eben beschrieben hast (jetzt von der direkt erfahrbaren Wirkung her), geht mehr in Richtung eines harten Stoßdämpfers.
Das es so funktioniert, glaub ich Dir. Das sich Fetischisten von Federgabeln und derlei mehr, aber an prinzipiellen Dingen stören, das passiert durchaus öfter.

Mach Dir nix draus und warte einfach bis vielleicht doch noch jemand das Thema sieht und mit dem Lenker was anfangen kann.