"Wenn ich das Prinzip richtig verstehe, muss ich also schreiben,
wann und wozu ich das Rad gekauft habe und was seitdem mit ihm passierte..."

Die Geschichte bei Benjamin ("Fim") ist leider etwas kürzer ausgefallen, als gedacht:

"Man erkennt es nicht hochqualitativ und im Detail wie die meisten anderen im Thread.
Es ist nicht so, dass ich auf Tour nicht daran gedacht hätte, nur meine alte Analogkamera
produziert mit Nahaufnahmen selten Schönes. Nun habe ich eine Aufnahme von 2005 entdeckt,
wo es genau so aussieht, also eigentlich würde ein Bild reichen, dazu noch das Foto von Villiger..."





Dann würde aber das wichtigste vom Silvretta fehlen, das "...was inhaltlich so unspektakulär ausfällt."

"Ich hab es 2003 in Brilon gekauft, nach dem Abitur, mit dem Geld, das Andere in Lloret del Mar u.ä.
für Sauf-Urlaube ausgegeben haben. Danach meinen eigenen Saufurlaub damit gemacht, von Rüthen
bis nach Passau, hoch nach Prag und gesoffen, kanisterweise Wasser ob des heißen Sommers."





"Jetzt im Studium kommt das Radl eher zu kurz, die eine oder andere Tour über die Alb, den Schwarzwald,
zum Bodensee (s. unten) oder jährlich für die große Tour. Umbauten hat es seitdem nur im nötigen Rahmen erfahren.
Einzelne Teile gingen kaputt (z.B. das verdammte Pedallager) - unnötige Komponenten wie Klingel und Kettenschutzkasten..."





"...die unterwegs einfach abfielen und 'auf der Strecke blieben". - Neue Marathons und einen VDO-Tacho mit Höhenmesser
hab ich inzwischen meiner Mühle auch spendiert, als nächstes sind wohl ein paar Klickpedale dran,
um die Knieprobleme der letzten Tour beim nächsten Mal zu vermeiden."

Viele Grüße, Benjamin


u. Mario

Ein Bild von meinem Rad ist hier zu finden:

http://wikivoyage.org/de/Bild:49_werraschl_linderwerra_holprig_05_2006.JPG

Es ist übrigens ein "Alltags-Touren-Fully" auf Basis eines MTB Rahmens von Rose (günstig über Ebay erhalten).
Der freitragende Gepäcktrager hat mich viel Schweiß gekostet.

Ausstattung (selbst angeschraubt):
- 3X 9 Kettenschaltung
- Son Nabendynamo
- Magura Felgenbremen
- B&M Licht mit Sensor

Gruss DS

Hallo velomobil!

Ist der Gepäckträger selbst gebaut oder warum hat er Dich so ins Schwitzen gebracht?

Hast Du evtl. auch ein Bild ohne Packtasche, wo der Gepäckträger besser sichtbar ist?

Grüße Martin

Hallo Dirk

Wenns dich nicht stört...

Hier dein Link, direkt sichtbar und etwas optimiert, damit man das gute Stück besser erkennt.





Nur der Vollständigkeit halber: Das Bild zeigt das Alltags-Touren-Fully von "velomobil".


Gruß Mario

1. Staffel für "Ronald_Ritzel".

Herzlichen Dank für seinen Einsatz,
er gilt auch der "ständigen Mitbewohnerin".





Keine Bilder aus einem Container, Ronald hat viel Holz vor der Hütte:

"Eigentlich wollte ich die Vorstellung meiner Räder mit dem Stadtrad beginnen,
habe mich aber entschlossen daran doch noch einige Veränderungen vorzunehmen.

Also erst das, an dem ich auch geschraubt habe und das momentan schön sauber ist."





"Die Basis vom Reiserad ist ein von ca. 1995 stammender Rahmen von BOC24.de, die damals noch

Bicycles Räder AG Bielefeld hießen - aus dieser Zeit stammt auch noch das XT-Schaltwerk und die Maguras."





"Der Rest wurde so nach und nach umgebaut - eigentlich nichts Besonderes, nur halt selbst aufgebaut, das ist Ehrensache."





"Den Scheinwerferhalter, gleichzeitig Bremsbooster, habe ich aus Aluminium geschnitzt." - Nicht wundern, Ronald: Bild links ist gespiegelt.


...


"Als Reisevorbereitung für Mittelschweden im Juni gabs jetzt noch ein neues Hinterrad (DT-Onyx, Prolocknippel, Alpinespeichen, Exalfelge,
alles von Meilenweit als komplettes Laufrad) - mit dem Einspeichen hab ich es nicht so - als Bereifung fahre ich 26 x 1.75 von Continental."





"Die Griffe hab ich einfach passend für die Gripshifter zurechtgesägt."...............................und Ronalds Ritzel


...


............................."Alle meine Räder haben Brooks Team Professional Sättel. Gepäckträger von Tubus sind Pflicht."





"Witzig, die Klingel vom Typ 'Bigbrother'.





Gruß Ronald


u. Mario

Meine Frau hat gesagt: Schau mal hier gibt es ein komlettes Rad für 69 EUR und Du gibst doppelt soviel für eine Gabel von diesem velotraum aus.
Ich habe Ihr dann erklärt, dass ich mit mehr Qualität erwarte von Velotraum.
Dann haben wir gewettet: Das Fahrrad vom Praktiker übersteht die Garantiezeit nicht oder kostet mehr als 5 Ct pro Km. Verliere ich bekommt meine Frau eine neue Küche, gewinne ich bekomme ich ein neues Fahrrad (ein richtiges Fahrrad).
Ich versuche morgen Bilder zuschicken. Aufgebaut habe ich es bereits.
Überrschender Weise war die Gangschaltung sogar eingestellt.
Die Achse des Vorderrads ist aus Plastik, das hat mich schon ein wenig geschockt.
In der Garantie wird unter anderem die Einwirkung von Streusalz ausgeschlossen.
Ausstattungsbeschreibung kommt auch morgen. Achso, ich fahre jeden Tag 24 km zur Arbeit und zurück und dann noch Einkaufen etc. mit Anhänger und meinem 20 Monaten alten Sohn. Bin mal auf das Fahrgefühl gespannt, wenn 50kg an Anhängerlast dranhängen (10 kg Anhänger, 12 kg Sohn und 20kg Hundefutter und der restliche Einkauf)

Apropos Frau...

Sie darf ruhig mit drauf sein:
Wenn du mir die Bilder schickst!

Und nicht bloß versuchen,
mach es einfach!


Gruß Mario

Schwer vorstellbar. Machst Du auch davon ein Foto?

Falk, SchwLAbt

Hallo Martin,

der Gepächtrager trug ursprünglich nur - ich glaube 10 kg.

Es war ein freitragendes Modell vom Roseversand. Das habe ich "verstäkt". Ich hatte sicher schon 30 kg drauf. Kein Problem.

Natürlich ist das Fahrgefühl beim Anfahren mit 30 kg etwas schwammig- aber des gibt sich bei höherer Geschwindigkeit.

Ein Bild habe ich gerade nicht zur Hand - ich kann aber gern eins bzw. mehrere machen. Schick mir am besten eine Privatmitteilung als Erinnerung- sonst vergesse ich das.

Gruss Dirk

Danke fürs einstellen. Ist schon ok.

Ich wollte nur das Forum nicht zupflastern mit meinen Bildern.


Gruss Dirk

Hallo Mario,
schön ist die Präsentation geworden. Danke für Deine Arbeit.

@Forenten: Fragen und Anregungen zum Rad sind willkommen.

Gruß Ronald

Hallo Falk!

Es gab Naben bei Baumarktgurken, deren Nabenmittelteil bestand aus Kunststoff. Außen im Lagerbereich wars Stahl.

Frohe Grüße!
Uwe

Mein Gott, ob man so wirklich was spart? Allerdings sind mir schon Naben unteergekommen, ojeojeojeoje. Was sagt man dem verzweifelten und bis eben stolzen Besitzer so einer Mähre, der genau in diesem Moment einen ganz wichtigen Termin hat, und das wirklich j.w.d?

Falk, SchwLAbt

"...wollte nur das Forum nicht zupflastern mit meinen Bildern."
Dirk, der war echt gut, vor allem, wenn man nur ein (!) Bild hat.


Man muß nehmen, wie es kommt, "login" schickte mir auch nur jeweils 1 Bild...
Christian schrieb, er liebt die Abwechslung: "Hoffe, dass ich auch etwas dazu beitragen kann."

Zum Beispiel mit dem Condor-Armee-Velo von 1984 (Orig. Schweizer Militärvelo der 1. Generation).





Nächster Eintrag, sein Batavus, ebenfalls von 1984, gekauft im Oktober 2003, als Stadt-Fahrrad täglich im Betrieb:

"Arbeitsweg von 7.5 km (fast flach), lässt sich mit 3-Gang-Sturmey-Archer bestens bewältigen. Anhänger für Einkauf und
Fahrt an Aare mit Familie. - Velo wurde vor 2 Jahren gestohlen, habs aber 2 Monate später am Hauptbahnhof wiederentdeckt!"





Und noch 1 Bild, eine Massanfertigung von Moser Bern (nicht F. Moser): "1989 gekauft und bis 1998 (Geburt meiner Tochter) oft gefahren...
alle schweizer Alpenpässe, Velo-Tour Pisa-Rom (mit Lowrider), Tagesfahrten in Sizilien, Mallorca, Gran Canaria und oft auch in Frankreich."

..................................... "Columbus-Stahlrahmen, RG 62 und Campagnolo-Super-Record mit Delta-Bremsen."





Ein Bild in Aktion: "VAR ca. 1987? - Diesen Winter gekauft, inklusive den hinteren Packtaschen und letzte Woche von Toulouse nach Sête,
dem Canal du Midi damit entlang gefahren. Suntour-XC. Koga-Rahmen. Wurde vom Vorbesitzer bestens gewartet. Werde nochmals Vorbau
und Lenker wechseln, ansonsten ist das Velo für Touren mit Gepäck bestens geeignet. - (Auf Schweizer-Deutsch sind Velos = Fahrräder)."





Auch bei dieser Aufnahme handelt es sich um ein Velo: "Original Schweizer Militär-Velo der 2. Generation, Baujahr 1995, gekauft Okt. '04,
vor dem neu angeschafften VAR als Touren-Velo eingesetzt. Ideal für Gepäckaufnahme. - Mit einer 7-Gang-Kettenschaltung von Shimano."

"Bin letzten Sommer damit an einem Tag vom Obergoms über den Nufenenpass 2443 müM und Gotthard (Tremola) nach Wassen gefahren.
Velo ist von fast unzerstörbarer Qualität und wiegt ohne Gepäck 26 kg - vielleicht lasse ich dieses Velo später einmal auf Rohloff umbauen."





Vorerst nur 1 Bild, vom Condor-Post-Velo, viel seltener als die Armee-Velos: "Günstig gekauft, um zusammen mit dem dem dritten Condor,
die Schweizer-Marke in meiner 'Sammlung' würdig zu vertreten. - Die Verstellmöglichkeiten sind für meine 191cm nicht wirklich optimal."





Und das letzte Bild: "Ein Sparta von 1982. - 3-Gang-Sachs. Mit Stangenbremsen. - Habe ich mir als Liebhaber-Velo im Okt. 2006 gekauft."





"Sehr schönes Velo und butterweich zum Fahren. - Morgen fahre ich in den Osterurlaub
nach Ungarn, ins Ferienhaus der Familie, auch dort sind schöne Velos stationiert!

Ich denke, dass ich hier eine echte Überraschung bieten kann!
Aber dazu mehr nach meiner Rückkehr..."

Grüsse, Christian


u. Mario

Also die Bremsen funktionieren gut, die Schaltung wie von früher, also Indexierung. Der Hersteller der Schaltungskomponente ist "Logan", was immer das ist. Es wiegt 15,1 kg
Beide Radachsen sind aus schwarzem Kunststoff. Ich bekomme das leider nicht mit dem scharfstellen bei meiner Kamera hin.
Erstaunlich sind die dicken Muttern bei dem Hinterrad um die Ausfallendebreite voll zu bekommen.
Die Bilder gibt es hier:
Das 69 EUR-Rad

Ich habe schon schlimmere gesehen,das hat ja ein richtiges Ausfallende.Gibt auch welche, bei denen die Rohre zusammengepresst und zum Ausfallende gepresste sind.
Postiv:Keine Federung!
Die Schweißnähte darf ich aber nicht ansehen.

Wünsche Dir viel Glück mit dem neuen Rad. Eine Sache die Du Dir noch ansehen solltest ist der Zug zum hinteren Umwerfer. So wie der an der Öse der Sattelstrebe abknickt wird das nicht lange gut gehen. Insgesamt scheint die Hülle vom 'Oberrohr' zur Sattelstrebe reichlich kurz geraten - so wie die Hülle unter Spannung zu stehen scheint kannst Du sie wohl ganz weglassen (letzteres war natürlich nicht ernst gemeint). War das so vormontiert?

Schick finde ich den 29 € Tacho am 69 € Rad

Grüße Martin

das kann ich mir ehrlich nicht vorstellen!
Das Gewinde würde im Kunststoff wohl auch nichts halten.

job

Ich glaube, hier herrscht eine gewisse Begriffsverwirrung zwischen Achse, Nabe und Zubehörteilen wie dem zur Hohlachse gehörenden Stehbolzen. Eine Achse aus Plaste kann ich mir wirklich vorstellen, da dürften nichtmal Verbundwerkstoffe sinnvoll Metall ersetzen.

Falk

evtl ist die Achse ja zum Rostschutz irgendwie beschichtet?
Ansonsten einfach mal nen Magneten ranhalten. Ich verwette das Mistwetter von Heute, dass er hängenbleibt.

job

Ich weiß ums Verrecken nicht, was eine Beschichtung auf der Achse bringen soll. Die ist doch ringsrum zugebaut und guckt nirgendwo raus. Bei der Nabe könnte es eher sein - und der Magnet ist mit Sicherheit eine gute Möglichkeit, um herauszubekommen, was für Material dabei ist.
(Auch die Erde hat einen soliden Eisenkern und sieht auf der Oberfläche nicht danach aus).

Falk, SchwLAbt

Wow, ein Rocky für 69 Euro ? Ich glaube, du hast ein echtes Schnäppchen gemacht

Schaue gerade die Bilder. Oje, welch ein Schrott

Na wenn das mit der Wette mal nicht nach hinten losgeht. Solche Teile entpuppen sich mitunter als unkaputtbar...

Mit "Flappes" freundlicher Genehmigung, hier nochmal "passend", das Beste von "Rocky"...





Seine Frau hat sich leider nicht getraut, wird eine extra Runde - dann also nur sein Fully, hier noch am Boden...





................................................................... Rocky, Teil 2...





............................................................................................ ...Teil 3:


...


..............................................................................Teil 4: Rockys größter Kampf.





Den Benz (es ist sein eigener!) hat Jörg nur dahintergestellt, um zu zeigen, dass ein Auto 30 Jahre hält - wenn man nur Fahrrad fährt...





Und "Rocky, Teil 5" - demnächst in diesem Kino!



Gruß Mario

Da hast du ja ein tolles "Schnäppchen" gemacht, andere kaufen einenreifen für das geld. ich frage mich immer, welche Dumpinglöhne es eigentlich ermöglichen, ein Rad für das geld von vermutlich China hierher zu bringen. praktiker verdient ja auch noch an dem Rad. Die Sklaverei ist doch eigentlich abgeschafft, oder bringen die Leute zur Arbeit noch Geld mit?

Richtig "innovativ" finde ich die Kurbeln aus Plastik, das kommt ja fast an Carbon ran. Den Namen CYCLONE gab es als Gruppe mal bei Suntour, wenn ich mich richtig erinnere, war aber nicht so übel wie hier das. Mal sehen wie lange die halten. Das "Fahrgefühl" ist vermutlich nicht gerade berauschend.

Bei einer Freundin in HH vergammeln gerade ähnliche Räder vor dem Nachbarsmietshaus, nach dem Kauf sind sie fast nicht bewegt worden und nun rosten sie so vor sich hin, bis zum nächsten Sperrmüll vermutlich. (den es in HH nicht mehr gibt).

Eine ander Freundin hat sich mal, durch intensives Tanken ihrer Verwandschaft, dieses grün-silberne Essorad (oder war es Shell) dann für doch noch teures Geld erworben, ich musste ganz vorsichtig in meinen Kommentaren sein, denn sie dachte ein tolles Rad für wenig Geld bekommen zu haben (ist dann ja auch frustrierend). Nach geringer Verwendung habe ich versucht eine Bremse richtig einzustellen, das ging eigentlich nicht. Kurze Zeit später ist es geklaut worden, meiner Meinung nach waar es kaum ein Verlust.

Gruß

Dittmar

tja, 19% bekommt auch noch Herr Steinbrück.

Sind die 69EUR eigentlich vor der "20% auf alles(ausser Tiernahrung)!"
oder könnte man da noch 20% Rabatt drauf bekommen?

Ich glaub für Praktiker ist das ein Marketing-Gag. Für den Preis kann auch in China oder Vietnam nicht gearbeitet werden.

job

Wenn man sich mal überlegt, dass die diese Preise ja auch nur über Masse machen können, und dass diese Masse dann praktisch unbenutzbar ihr kurzes Leben fristet um dann wieder als Rohstoff aufm Schrott zu enden, kann man aufgrund der immensen Verschwendung von Energie nur k**zen.

Gruß, Ingmar

Nein, das täuscht. Die Kurbeln sind aus Stahl und nur plasteumspritzt. Du merkst es, wenn du mal eine in die Hand nimmst. In Vollplasteausführung würde die Kurbel nicht auf dem Vierkant halten, über die Steifigkeit habe ich mir noch gar keine Gedanken gemacht.
Die Ausfallenden waren am meinem Mixrahmen auch nicht anders, der hat mehrere Reisen, viele Höhenmeter und zuletzt regelmäßíge dienstfahrten mit viel Werkzeug ertragen. Ich nehme mal an, dass man sich da auch keine Blöße gibt, von Produkthaftung haben die Imoporteure sicher schon was gehört.
Einen Reifen, der teuerer war als die ganze Mühle, habe ich allerdings auch. Den hat Herr Nokia auch ganz speziell für mich eigenhändig aus Naturkautschuk, ägyptischer Baumwolle und Edelatahlspikes zsammengeschustert.

Falk