Auch das soll es geben, das jemand seine Nassen Regensachen im Zelt aus zieht.
Wer nachts öfters mal raus muss, hat dann seine Wahre Freude, wenn es Regnet.

Wir sind Jahrelang mit einem Zelt gefahren, wo die Hinteren Packtaschen nicht mehr mit in das Zelt passten, wenn wir im Zelt wahren.
Die Taschen standen nachts dann draußen und waren am Rad angeschossen.
Gehen tut eine ganze menge, wenn man nur will.
Ich will aber nicht mehr solche sachen machen.

Hey Tanbei, du hast recht was die Prioritaeten angeht. Letztendlich muss das aber jeder fuer sich entscheiden. Ich wuesste z.B. nicht, wie ich bei zwei Personen auf 50kg Reisegepaeck kommen koennte. Aber wir sind auch eher Minimalisten. Deshalb sehe ich ein Zelt wie deins mit 4 1/2 kg (richtig?) auch nicht als leicht an - ohne das irgendwie zu verurteilen. Mir persoenlich waere es bei einer Radtour viel zu schwer. Die ganze Tour ist ja immer irgendwo ein Kompromiss, fahre ich in die totale Einoede ohne Infrastruktur, oder hab ich auch mal die Moeglichkeit was zu kaufen oder auf eine Huette auszuweichen? Von daher machen Leichtbauzelte und auch leichter Reisekrempel durchaus Sinn.

@Baxx
Das Zelt wiegt keine 4 1/2 Kilo
Das Zelt wiegt 4020gramm (Zelt, Standen, Unterlage, Heringe und Zubehör (Sonnen Segel 2,5mx1,5m).

In den 50 Kilo Gesamtgewicht ist aber auch alles drin.
Die Wasserflaschen kommen schon auf 5200gramm.
Dann habe ich auch noch eine Foto und Videoausrüstung dabei, die auch schon fast 6 Kilo auf die Waage bringt.
Ersatzteile und Schlösser bringen auch noch mal 4200gramm auf die Waage.
Wer mutig ist läst das natürlich zuhause.

Dafür aber nur ein paar Schuhe.
Prioritäten Sätzen.

Unser Zelt wiegt 1,9 kg mit Unterlage. Schlafsaecke und Isomatten zusammen um die 2 kg. Fotoausruestung 2 kg (DSLR, zwei Festbrennweiten, Ministativ, Ersatzakku). Schloss und Zubehoer ca. 2,5 kg. 6 Liter Wasser > ca. 6,5 kg in Trinkblasen. Pro Person 1 Paar Schuhe, 1 Paar Sandalen. Handtuecher sind aus Mikrofaser, trocknen somit schnell und sind auch im nassen Zustand noch nutzbar. Andere Prioritaeten .

Na es soll nicht in einen Kontest ausarten, zumal ich keine zuverlaessige Angabe ueber das Gesamtgewicht machen koennte .

Eine Frage zum Sonnensegel - was ist das fuer eins? Wuerde mich interessieren, u.a. auch als mobile Fahrradgarage.

Das Sonnensegel ist ein Eigenbau.
Wie so vieles von meinen Sachen.
Das ist nämlich auch so ein Ding auf wie fielen Plätzen ist Schatten Mangelware.
Ganz häufig kann man sich auch nicht mal vernünftig Irgendwo hinsetzen, auf den Plätzen.

Guten Tag,

vielen Dank an Alle für die tollen Ratschläge. Ich sehe Zeltkauf ist ein sehr individuelles Thema.

Ich habe nun meine Zeltsuche eingegrenzt und bin bei zwei Zelten hängen gelblieben.

1. Salewa Micra Base
2. Rejka Dolphin

Da ich meine erste Radreise alleine durchführen möchte, wäre es mir wichtig, zu erfahren wie diese Zelte sich durch eine Person aufbauen lassen.

Für alle Informationen die Ihr zu diesen Zelten habt bin sehr dankbar.

Gruß
Tilo

Ich kenne beide Zelte nur von Fotos im Internet.

Was willst du hören? Wenn du das neue Zelt zum ersten Mal auf einem stürmischenh Platz in stockdunkler Nacht aufbauen willst, wirst du scheitern. Wenn du zu Hause in Ruhe das Zelt probeweise aufgebaut hast, wirst du keine Probleme haben.

Für die angegebenen Gewichte von über 4 kg würde ich nur ein Dreipersonenzelt kaufen wollen, kein Einpersonenzelt. Beim Salewa wirst du bei Windstille mit weniger Häringen auskommen.

Schau dir mal die Zelte von Robens an. Ich habe mir jetzt ein Osprey 2 bestellt, welches von der Beschreibung gut zum Touren geeignet ist. Das Preis- Leistungsverhältnis soll sehr gut sein bei Robens, habe ich schon aus mehrfacher Quelle erfahren.

Gruß,
Jan

Ich würde auf den ersten Blick ja fast das Rejka Dolphin nehmen.
Ich kenne dieses Marke nicht, aber bei Regen lassen sich dise Art von zelten recht gut aufbauen.
Vorausgesetzt das Innenzelt ist mit dem Außenzelt verbunden.

Aber für die Größe und das Gewicht, kommt mir das Packmaß etwas klein vor.

Vom Bild her scheint das Dolphin nahezu genauso zu sein wie das Polar von Tatonka, sogar die Lüfter, Eingänge und Sturmabspannungen sind an den gleichen Stellen. Das Polar lässt sich ohne Probleme alleine aufbauen: Bodenplane auslegen, Stangen in die Kanäle einführen, vorne oder hinten einen Hering setzen, aufrichten, zweiter Hering zum fixieren und dann nach Bedarf und Wetterlage abspannen, fertig. Das Innenzelt kann eingehängt bleiben und ist somit automatisch mit aufgebaut. Mit ein wenig Übung liegt die Aufbauzeit bei etwa 5 Minuten (Schätzwert, ich habe nie die Zeit gestoppt ).

LG Jan

Noch ein Kleiner Tipp.
Ruhig noch zwei Reparaturhülsen mehr mit nehmen und ein gutes Gewebeklebeband.
Nadel und Faden sind auch nicht verkehrt.
Im falle eines Falles sind das sehr Praktische Helfer.
Habe ich leider alles drei schon mal bei meinen Wechsel Zelt gebraucht.

Hallo Tilo,
wenn du schon zwischen Salewa Micra Base
und Rejka Dolphin wählen möchtest, kann ich dir nur zum Rejka raten. Hier kannst du bei Regen auch mal im Vorraum kochen oder ganz einfach nasse oder schmutzige Ausrüstung lagern.Ich hatte selbst aus diesem Grund mir das Wechsel "Intrepid 2 TL" zugelegt. Mein altes Tunnelzelt (Four Seasons Ottawa) ohne Apsis konnte ich bei ebay verkaufen.
Benötigst du noch Infos zum Ostseeradweg oder Mecklenburgische Seen. War dort in 2008.
der Tourer

Guten Tag,

vielen Dank für die vielen Rückmeldungen.

@ oldtourer

für allgemeine Infos zum Ostseeradweg und Mecklenburgische Seen wäre ich Dir dankbar, da ich meine Rückreise eventuell über Berlin machen würde. Insbesondere würden mich die Campingplätze auf diesen Strecken interessieren.

Gruß
Tilo

Die Infos würden mich auch interssieren, Da es dise Jahr an Mecklenburger Seenradweg und noch ein bischen and der Ostsee lang gehen soll.

Gruß
Detlef

Mecklenburgische Seen:
Teilweise wahnsinnige Landschaften.
Man kann das teilweise gar nicht beschreiben, was man da so an wegstrecken vorfindet.
Teilweise etwas Problematisch, für uns, sich mit Verpflegung einzudecken, wenn man selber kochen will.

Da muss ich mal kurz nachhaken:
Du hast ein Problem in McPomm regelmäßig einzukaufen? Wie machst du das? Da gibts doch in regelmäßigen -und für Fahrräder nicht gewaltigen- Abständen irgendwelche Supermärkte.

Fahr bloß nicht noch Nordskandinavien, da verhungerst du

Bene Warst du schon mal da?

Das ist immer so eine Gradwanderung, zwischen
na Kaufen wir jetzt hier schon ein oder Kommt da noch was.

Oder Gerne sind wir um 15 Uhr wieder für sie da, es ist aber erst halb eins.
Gut so was gibt es auch alles woanders.
Aber den Begriff, Tote Hose, kann man da teilweise sehr wörtlich nehmen.
Leider bekommen wir auf unserem Tandem, auch nicht mehr mit, wie Verpflegung für einen Tag.
So muss man dann halt jeden Tag irgendeinen Laden ansteuern, wenn man den einen Findet.
Ich bin jetzt auch nicht der Typ der für Dosenfutter 30 Kilometer Umweg fährt.
Und das Globetrotter Trockenzeug, bekommt man auch nicht jeden Tag runter.
Zumal das auch eigentlich nur für Notfälle ist.

Und mal eben irgendwo an die Tankstele!!! Fergies es.
Auf unser Dritten tour, hatte ich mir den mal Einheimische geschnappt und gefragt, wo hier den Tankstellen sind.
Bis dahin war ich der Meinung, dass die das Benzin alle nachts auf die Fußmate gestellt bekommen.

Wischen Wahren und Boek gibt es Strecken, wo du der Meinung bisst das du alleine auf der wellt Bist.
Wenn du in Wahren nicht eingekauft hast, ist aus die maus, 40 KM.

Ja, mindestens 1x im Jahr und das seit 8 (?) Jahren.
Aber ne Tüte Instantessen passt garantiert noch in eine Packtasche!
Oder einen Anhänger nehmen, dann könnt ihr gleich ne Kühlbox raufpacken und die per Nabendynamo (natürlich im Anhänger) laden Ist auch n praktischer Tisch
Dazu ist es auch zu teuer, aber für solche Fälle hab ich eigentlich immer ein paar Tüten Maggi Pasteria oder irgendsowas dabei. Schmeckt auch nicht wirklich lecker, aber falls man mal nix bekommt...


Das ist ja der Grund, weshalb ich da so gerne bin

Draußen ist halt nicht wie neben dem Vorratschrank und der Kühltruhe...

Wenn Du schon eine komplette Küche mitführst, sollte sich doch doch noch etwas Platz für Lebensmittel finden, um 40 Kilometer Fahrt zu überleben. Weil's wahr ist: zwischen Waren (Müritz) - ohne h - und Boek zeigt mir mein GPS-Gerät einige Einkaufsmöglichkeiten. Vielleicht kommst Du wieder einmal in diese Gegend. Ich weiß nicht, welche Strecke Du gefahren bist - wahrscheinlich kenne ich sie , sonst könnte ich Dir genaueres sagen.

Gruß von
Sepp

Wenn man weiß wo es einen Laden gibt, fährt man da ja auch gezielt hin.
Wenn das denn auch noch halbwegs auf dem weg liegt, ist das ja auch noch ok.
In Boek hatten wie gefragt und man sagte uns hier ist nichts.

Letztens hatten wir das, das in der 8 Querstraße dann ein ganz kleines Geschäft war.
Keine Werbung kein Hinweisschild nichts.
Ohne einen Tipp von einem Einheimischen, wären wir da auch wieder so durchgerauscht.
Alle Geschäfte auf der Hauptdurchfahrsstrasse verweist und dicht genagelt.

Küche ist gut,
Brenner und Topf plus Gabel/Löffel.

Ich war auch bereits des Öfteren und vor allen Dingen ohne GPS in der Gegend auf Radtour und kann Deine "Beschwerde" ebenfalls in keinster Weise nachvollziehen. Zum Einen kann man sich immer Instantgerichte für Notfälle einpacken (die asiatische Nudelpfanne war in den letzten beiden Jahren unser Renner), zum Anderen gibt es auch ausreichende Einkaufsmöglichkeiten, selbst wenn Du/Ihr im Normalfall eher "durchrauscht" ohne Kontakt zu Einheimischen zu suchen. Wir hatten selbst in den abgelegensten Gebieten kein Problem. Wo immer Menschen zu sehen waren, haben wir unsere Wassersäcke auffüllen dürfen, wir wurden immer nett behandelt und bekamen immer wieder Tipps bezüglich Einkaufs- oder Übernachtungsmöglichkeiten. Einmal wurden wir sogar von einem Obstbauern angehalten und "sollten" ihm beim Leerfuttern seiner Kirschbäume helfen. Die von Dir geschilderten Probleme haben wir nicht erlebt.

LG Jan

Vielleicht fahren wir beim nässten mal alle schön zusammen.

Was ich aber bestätigen kann, das die Leute dort sehr freundlich sind.
Wirken fast alle sehr interessiert wen man sie was Fragt.

Das ist auch meine Rede. Reisen beginnt und endet im Kopf.
Ich möchte aber trotzdem heute nicht mehr mit Torpedo Dreigang und Bundeswehrschlafsack reisen. Das Reisen macht mehr Spaß mit einer leichten, guten Ausrüstung. Meine Ausrüstung wurde im Laufe der Jahrzehnte immer besser, die Touren aber immer kürzer.

- vaude hogan neuwertig oder gebraucht
- bei ebay ersteigern
- passt alleine komfortabel, zu zweit muß man sich mögen und sollte kompakt gebaut sein.
- Kosten ca 100€ je nach Zustand.
- Gute Qualtitä
- leichter Aufbau
- günstiges Gewicht
- die neuere Variante mit "ausgestelltem Fußraum" ist etwas teurer, bietet aber mehr Platz.

..und dann: just do it!, denn das Problem mit guten Foren und ebensolchen Ratschlägen ist, dass man wie ein Esel zwischen zwei Futterstellen (Ratschlägen) hin und herwandert, aber sich nie entscheiden kann und am Ende verhungert, obwohl doch alles da ist..

Also frisch ans Werk!