Man muss natürlich immer unterscheiden was man machen will. ich persönlich sehe immer alles unter dem Aspekt einer langen Reise (mehrere Monate/Jahre) mit hohem Pistenanteil ohne relevante Einkünfte in der Zwischenzeit. D.h. kurz mal teure Teile nachschicken lassen mit DHL Express ist nicht. Die meisten hier dürften aber nicht mehr als 4 Wochen am Stück unternehmen, wobei diese dann hauptsächlich in zivilierten Gegenden auf meist guten Wegen unternommen werden. Im schlimmsten Fall muss man die Tour vorzeitig abbrechen und der Händler daheim wird dann verseggelt.

Bei Vollfederung würde ich sagen ja, das kostet richtig viel. Allein schon der Rahmen mit den Gelenken ist wesentlich aufwändiger.
Wenn es aber ein Rad nur mit Federgabel ist, bekommst du auch unter 1000€ ein gut funktionierendes System.
Wenn es nur 500€ kosten soll, dann auch noch mit aller möglichen Ausstattung, dann wird keines der Teile gut sein. Auch ein Nabendynamo der fast 1kg wiegt wäre für mich eine Zumutung und eine simple Glühbirne im Scheinwerfer ist auch längst überholt.

Was ich eigentlich nur sagen will: Es gilt doch für das ganze Rad, das zumindest im unteren und mittleren Preisbereich gilt: teurer = besser.
Genausogut könnte man vorschlagen die Beleuchtungseinrichtung einzusparen. Dann werden die restlichen Komponenten bei gleichem Preis auch hochwertiger.
Wichtig ist doch eher, das man definiert was man unbedingt haben möchte und auf was man verzichten kann und dann schaut man was angeboten wird. Manchmal gibt es einfach gerade ein besseres Angebot mit Federgabel weils der Händler gerade da hat.
Meine Mutter fährt sein Jahren ein Stevens mit Federgabel für 600€ samt Nabendynamo und (älteres) LED-Licht von Bumm und ist zufrieden damit. (für mich wärs nichts)