Hallo Reiseradler,

besitzt jemand schon dieses Rad?

https://www.dropbox.com/s/7w3l3yzgz5lbxaf/Koga.JPG

Es ist das Koga World Traveller 29Zoll mit Pinion.
Ich hatte die Gelegenheit zu einer kurzen Probefahrt. Zu kurz , um mir eine Meinung bilden zu können.
Ich finde es mit 5.000€ eeeetwas teurer.
Hat da jemand eine Meinung?

Die Bildqualität des Schnappschusses bitte ich zu entschuldigen.
Mein Smartphone macht nur noch "Weichzeichner-Fotos" aufgrund zahlreicher Kratzer....

Sieht klasse aus. Allerdings kämen für mich an einem Neurad in dieser Preisklasse nur noch hydraulische Scheibenbremsen in Frage.

Den Gedanken hatte ich auch. Bei DEM Preis...

Ich hatte auch mit dem Koga geliebäugelt, mich aber dann für das Idworx oPinion Travel Spec entschieden. Das habe ich bisher nicht eine Sekunde bereut. Das Rad kostet auch etwas über 5.000 Euro ist aber von den Komponenten her besser ausgestattet. Außerdem ist beim Idworx wirklich alles perfekt aufeinander abgestimmt. Das Koga ist ein "Baukastenrad"
bei dem, je nachdem wie es zusammengestellt ist, u.U, eben nicht alles perfekt zusammen passt. Wenn ich mir z.B. die Bremsen anschaue. Das sieht nach einer Magura HS33 aus. Ist nicht schlecht. Hatte ich an meinem vorigen Rad auch verbaut. Das Idworx hat aber eine Hope Bremsanlage mit 203 mm Bremsscheiben, die 3,2 mm dick sind. Das ist eine ganz andere Liga und nebenbei bemerkt ist die Bremsanlage dreimal so teuer wie die Magura. Und das gilt auch für viele andere Teile, wie z.B. die DT Swiss Nabe, die Felgen, die Titansattelstütze usw.

Sehe ich auch so weswegen ich eher Richtung Stevens P18 schielen würde. Immerhin "nur" 3599 Flocken. Und bei dem Preisunterschied kann man dann ja den Brooks, die Griffe und den Lowrider locker nachrüsten und hat noch Geld über
Ja und zugegebener Maßen weil mein Stammdealer eben Stevens Fachhändler ist ^^.

Aber da ich gerade nicht im Lotto gewonnen habe stellt sich die Frage eh nicht

Es ist ein Mehrpreise auf der Nabe.
Von der extra Stabilitaet, wegen grossere Reifen, bringt noch bei Koga noch bei Idworx eine geanderte Geometrie fuehr die Sitzhaltung her, (die sich aendern koennte hatte man auch ein Exemplar mit Rennlenker).
Das Rahmen des Koga's hat ATB Wuerzeln.
Beide sloping Rahmen sind Konstructionskompromissen.

Wir bevorzuegen ein klomplettes Fahrrad ueber ein abgestimmtes.
Koga hat Preise bekommen fuehr die Entwicklung des Rahmens, aber warum ist mir nicht klar.

sieht brauchbar aus.

Das Rad kann ja auch mit Scheibenbremsen geordert werden ( Link zu Koga Signature-Baukasten ).

Auf eine längere Probefahrt würde ich in dieser Preisklasse aber schon Wert legen.

Viele Grüße

Andi