Neugierig geworden, habe ich mal eben die große allwissende Kugel (denkt sie, die Kugel - ha!) gefragt und diesen Artikel erhalten, der, wenn man den vorherigen Zustand kannte, genau Auskunft darüber gibt, was einen nun erwartet.
Das eigentlich Problem war ja stets der Weg von Vallendar nach Bendorf. Die Gegenseite ließ sich ja flott und problemlos auf dem normalen Seitenstreifen befahren. Nun gibt es also an der rheinseitigen Straßenseite einen alles erschlagenden Kombinationsweg, von dem in dem Artikel nur nicht zu erfahren ist, wie er dann entland der Auffahrt von Bendorf kommen, Richtung Bendorf genau geführt wird.
Wenn man um die extremen planerischen Probleme auch nur halbwegs weiß, die es über zig Jahre schier unmöglich machten, dort überhaupt irgendwas zu machen, dann ist diese mit großem Aufwand realisierte Lösung, nun wirklich als großer Meilenstein und Erfolg zu werten.

Nach meiner Erinnerung über die Eisenbahnstraße.

Welche auf die Auf-/Abfahrtsteilschleife von/zur B42 mündet bzw. von ihr abgeht. Ich hatte verpennt noch den Halbsatz einzubauen, daß es mir um genau dieses Stück dazwischen geht, also entlang der Auffahrt. Die ist ja mit Höhendifferenz versehen und von ihr geht es recht zügig abwärts runter zur Bahn.

Die OCM zeigt es dir: logischerweise auf der Westseite der Auffahrt.

"wie" <-//-> "wo"