Hallo!
an meinem alten Hunter oder Hiker waren auch die Dichtungen hinüber, nachdem mein tragbares Lagerfeuer dann einmal Dimensionen eines echten erreichte, aller Lack abbrannte und die Umgebung mit in Flammen stand (gottseidank auf Fels im Gebirge) habe ich ihn vorsichtig entsorgt und mir von meinen Eltern einen OmniFuel zum Geburtstag gewünscht. Mal sehen was draus wird.

Gruß

Hi all,

Eure Erfahrungen sind ja interessant

Ich schreibe gerade ein Buch über Outdoorkocher. Ich teste dafür 30 Kocher (Gas, Benzin, Spiritus). Die Liste ist unter vesab.de (siehe kleines Kocherbuch) einzusehen.

Eine Frage: Warum steht ihr so auf Benzin??
Ist Gas zu teuer? Oder ist die Versorgung nicht gesichert? Oder müsst ihr Fliegen?
Würde mich brennend interessieren.

MFS, Vari, Omni und Multi sind alle laut. Ebenso Dragonfly und Ähnliche von MSR, auch Nova. Wirklich leise ist nur Simmerlite und snow peak. Aber viel nimmt sich's nicht.
Hab's ausgemessen mit einem Schallpegelmessgerät. Die Ergebnisse gibt's alle im Buch im Frühjahr 2005.

Wirklich leise sind nur Gasbrenner. Und einfacher. Und sicherer. Obwohl, Benzin macht auch Spaß.

Und wer mit Diesel kocht ist selbst dran Schuld. Überhaupt nicht gesundheitsschädlich.

cu Tom

wirklich leise ist nur Spiritus. Und leicht - oder kennst du einen 30 Gramm* leichten Benziner?
Hast du diesen genialen Kochertyp etwa vergessen in deiner Doktorarbeit?

Nicht das eigentliche Kochergewicht, sondern (ich schmelze keinen Schnee im Winter ) das System-Gesamtgewicht (Töpfe, Brenner, Windschutz, Brennstoffvorrat und Zubehör) finde ich viel wichtiger.
Zuverlässigkeit - was kann im Betrieb versagen (Pumpe, Düse, Ventile usw.) ?

*Vargo Triad, Brasslite TurboF ist noch leichter
HS

Hallo HS,

Doktorarbeit Hatte ich nichts von geschrieben.

Hier mein Originalsatz: Ich teste dafür 30 Kocher (Gas, Benzin, Spiritus ).

Leise ist Spiritus, Esbit übrigens auch. In dem angegebenen Link kannst du 3 Spirituskocher finden

Spiritus und Gesamtgewicht: Wer nachdenkt kommt weiter.
Spirituskocher sind für viele Einsätze ungeeignet.

Logischerweise kommt es IMMER auf das Gewicht des gesamten Systems inkl. Brennstoff und Brennstoffnachschub an. Alles andere wäre doch reichlich unlogisch.

Was soll ich denn Woick fragen?

cu Tom

PS: Falls du im Winter kochen willst (ausserhalb der Zivilisation) MUSST du Schnee schmelzen. Oder trägst du etwa bei minus 20 Grad Wasser mit dir herum?

Die HP gibt ja nun garnichts her. 88 Beiträge im Forum, über Kocher NULL. Im Online-Shop gibt es einen Kocher zu kaufen (249 Euro).

Gibts da noch 'nen geheimen Link für Outdoorkocher?

Oder soll ich Bernd anrufen?

Schönen Dank für den Tipp.

cu Tom

naja, vielleicht nicht wirklich eine Doktorarbeit - aber immerhin sieht es doch sehr umfangreich aus. Eine ähnlich kompetente Abhandlung in Buchform ist mir bisher nicht bekannt - im Netz gibt es Einige.

Als ehemaliger überzeugter Nutzer von Benzinbrennern habe ich mich zur Anwendung von Low-Tech überzeugen lassen.
Gründe: Sie sind für meine Bedürfnisse in der Summe aller Eigenschaften die bessere Wahl.
Ich fahre kein Kraftfahrzeug, daher würde die Nutzung von Benzin oder Diesel aus logistischer Sicht keine Vorteile bringen
Hast schon mal überlegt, wie teuer eine Pumpe von MSR ist? Und den Preis mit dem eines Trangia Brenners verglichen?
Da ich generell lieber kleine Betriebe "unterstütze" mache ich öfter mal "Schleichwerbung" (ohne selber davon zu profitieren) und verweise z.B. auf Brasslite und Vargo.
Du kommst beim Vargo mit Windschutz auf 40 Gramm, dazu einen Titantopf... Versuch mal, das mit Benzin oder Gas zu unterbieten.
Das Angebot an Spirituskochern ist fast so gross wie das der Benziner. Schon mal was von Simon gehört? Pitorch?
Du hast 3 Spirituskocher getestet, schon allein Trangia biete 3 Typen in diversen Varianten an....

Spiritus ungeeignet?
hahaha, das ringt mir allenfalls ein mildes Lächeln ab.
Hast du schon mal erlebt, was es für eine Arbeit ist, wenn ein Benzinkocher nicht funktioniert? Was machst du, wenn die MSR Pumpe irgendwo in der Pampa versagt?
Dir ist bekannt, dass das Militär in Schweden und Finnland diesen Brennstoff nutzen?
Ausser bei extrem niedrigen Temperaturen sehe ich keine Nachteile. Darum mache ich es im Winter wie die Bären und campiere nicht
Im Sommer ist Wasser meist in flüssiger Form verfügbar, Schneeschmelzen demnach für mich unnötig.

Nach einer Umbauanleitung auf Dieselbetrieb hatte jemand weiter oben gefragt, Bernd Woick hat so etwas mal vor Jahren für den Phoebus 625 Kocher entwickelt
HS

vor Jahren hat Bernd Woick mal "Technische Ratschläge" veröffentlich. Darunter auch die "Verdieselung" des Phoebus 625. Anruf oder mail wär sicher keine schlechte Idee - darum der Link zur HP: oben links unter "Information" kannst du "Kontakt" anklicken
HS

Moin tosa
Hast Du auch einen der klassischen Coleman Kocher (Peak 1, Sportster, Powerhouse, apex( component ) im Vergleich?
die haben alle das gleiche Brennersystem, welches sich dadurch auszeichnet, daß kein Vorheizen erforderlich, ist, und eine sehr gute Herunter-Regelbarkeit der Flamme gegeben ist.
Im Schallkomfort dürften diese Brenner ebenballs in der Gas-Klasse rangieren, bwz bei Sparflamme gar in der Spriritus-Klasse.

@ Hs: Ich denke das is' ne frage, wie lange man unterwegs zu sein gedenkt.
Mit Spiritus schleppst Du bei gleichem Heizwert ca 90 % mehr Masse und Volumen mit dir 'rum.

Gruß Hilsi
grosser Freund von Sprituskochern.Undogmaticher Allesnutzer

Hi HS und alle anderen,

natürlich habe ich versucht, alle möglichen Brennerarten zu testen. Kocher mit Einbautank (mit und ohne Pumpe) sind auch dabei. Z.B. Coleman 550B oder Juwel. Übrigens ist die Zündung beim Peak wirklich gut.

Ich weiß nun nicht HS, ob du schon im Winter mit Kochern zu tun hattest. Wäre mal interessant zu hören, auf welchen Erfahrungen du da aufbaust .
Wenn eine Army was einsetzt, heißt es noch lange nicht, das es gut sein muss. Ich erinnere da nur an Waffen.
Die haben oftmals den letzten Mist. Das ist auch logistisch bedingt.
Benzin- und Gaskocher sind nicht unzuverlässiger, wie Spirituskocher. Vielleicht solltes du auch einmal bei Expeditionen nachschauen. Welche Kocher werden dort benutzt? Oder bei Bergbesteigungen in Höhenlagern?

Exoten können in einem Buch natürlich nur unterschwellig beachtet werden. In erster Linie werden Kocher behandelt, die bestimmte Schwellenwerte überschreiten. Dazu gehören auch relevante Mengen am Markt. Eine Auswahl war auch notwendig. Der Aufwand, um 30 Kocher mehrfach zu testen ist sehr hoch und kostspielig.

Ob die Diesel-Umrüstung von Bernd Woick nun ein Segen oder ein Fluch für den Betreiber darstellt, ist Ansichtssache. In vielen Fällen ist Diesel für die Kocherbenutzung ungeeignet, da der Flammpunkt bei 55 bis 70 Grad Celsius liegt. Der stark gesundheitschädigende Faktor ist dabei noch nicht berücksichtigt. Ich könnte keinem ruhigen Gewissens die Betreibung eines Kochers mit Diesel empfehlen. Für Notsituationen ist es aber ok. Wer Diesel bekommt, kommt meist auch an Benzin oder andere Brennstoffe heran.

Fröhliches Kochen
Tom