Mal kurz gegoogelt, was hälst du hiervorn?

Keine Ahnung.
Das ist ersichtlich eine Bahnhofsliste. Was soll ich damit?
Sowas ist ich in OSMand bereits integriert und optisch gut aufbereitet.

Moin Stephan!
Du solltest mal langsam respektieren, das es nicht immer unbedingt der Streichelautomat mit irgendeiner App ist, die die beste Lösung für einen Nutzer ist. Genauso ist nicht immer ein "Navi" von Garmin die optimale Lösung.

Andererseits verstehe ich nicht, warum du nicht regelmäßig die Garmin-Topo-Karten hier anpreist. Denn immerhin haben diese als Alleinstellungsmerkmal - neben wenigen anderen Kartenanbietern - das "offizielle" Radroutennetz des ADFC mit ca. 65.000km, sowie weitere Fernrad- u. Wanderrouten implementiert.

Was die Garmin-Topo-Karten angeht, unabhängig ob für D oder ein anderes europäisches Land, so basieren diese immer noch auf den Daten der Vermessungsämter. Systembedingt sind diese Daten zwar nicht so top aktuell im Vergleich zu den OSM-Daten, aber - was weniger "interessante Gebiete" angeht, deutlich besser und detaillierter und dazu genauer erfasst.
Dazu kommt noch das besser aufgelöste Höhenmodell (25m Raster) und für die D-Topo-Karte ab V6 eine Adressdatenbank.

Ideal ist somit sicher eine Nutzung beider Karten, sprich auf OSM- u. Vermessungsamtsbasis. Je nach Lust und Laune kann man dann umschalten.
Mit z.B. der MagicMaps App Scout geht das auch recht komfortabel am Streichelgerät.

Eine eierlegende Wollmilchsaulösung gibt es zurzeit leider nicht und wird es auf absehbare Zeit wohl sicher auch nicht geben. Somit muss sich jeder das für sich optimale selber suchen und eigene Erfahrungen machen. Ich selber nutze auch auf längere Sicht, weiterhin mein 64s primär, obwohl ich auch diverse Apps + Karten auf dem Streichelgerät habe, manchmal habe ich die beiden Geräte auch parallel in Betrieb. Könnte sich ja mal eines verfahren...
Und nein, ich gehöre nicht zu denen, die es schaffen, bis zu 9 Geräte (!) zu gleich in Betrieb am Lenker zu haben (du weißt wen ich meine...).

Also, sieh das alles mal weniger verbissen! Das hätte für alle einen Mehrwert!

Eher sollten die Garminjünger akzeptieren, dass Smartfons mittlerweile auf gleichem Niveau arbeiten. Ich habe nie bezweifelt, dass es bei Garmins Kaufkarten der Detaillierungsgrad sehr hoch ist.

Der Anleitung auf der Seite folgen und die POIs herunterladen und mittel POI-Loader aufs Garmin spielen. Habs mangels Bedarf nicht getan, aber ich sehe nicht, wo sich da Fallstricke auftun sollten.

Hier ging es doch bisher nicht um die Kaufkarten, sondern darum, dass man die freien Karten und andere Daten bestimmten Bedürfnissen eines Garmin-Nutzers anpassen kann.

Ich nutze OSMand ja auch, finde es diesbezüglich aber weniger flexibel. Ich will nicht sagen, dass man die Kartendarstellung nicht auch anpassen kann, aber nach meinem Geschmack ist das deutlich aufwändiger (und erfordert mehr Wissen im Umgang mit den Innereien von Android) als einfach eine alternative Karte fürs Garmin zu laden oder ne POI-Liste zu modifizieren und zu integrieren.

Zeitweise entsteht bei mir der Eindruck dass mehr navigiert wie pedaliert wird .

Bist du dir da sicher? Ich muss zuhause mal schauen, aber ich meine, dass ich schon Wander- und Fahrradkarten für Garmingeräte auf Basis vorhandener Tracks gemacht habe, da gab es OSM (gegründetet 2004) noch nicht. Die entsprechenden Tools waren damal z.B. Mapedit, Mkgmap und nicht zu vergessen cGPSmapper von Stanislaw Kozicki, welcher das Garminformat entschlüsselt hat.

Hallo Stephan!

Genau das meinte ich mit meinem vorherigen Beitrag. Denk mal drüber nach...

Du berätst - hier und auch anderswo - ausschließlich zielgerichtet auf Smartphones. Das ist aber nun mal nicht für jedem das geeignete System.
Ich hingegen versuche individuell, interessens- und bedarfsorientiert, zu beraten. Da kann was Smartphone basiertes, oder auch ein "Navi", von Teasi, Garmin, Falk (früher), oder einem anderen speziellen Hersteller heraus kommen. Manchmal empfehle ich aber auch bei der analogen Navigation (Papierkarten), incl. Routing, zu bleiben. Das funktioniert noch gänzlich stromlos, sowie auch mit der App Multitasking 1.0 in der männlichen Ausführung.

Ich werde mich dir gegenüber diesbezüglich nicht mehr äußern, da es offensichtlich zwecklos ist.

Ich könnte mir gut vorstellen, dass sich der TO ob der Diskussion mittlerweile mit Grausen abgewendet und einen prima Eindruck vom Forum bekommen hat. Auch wenn es durchaus interessante Beiträge gab, dauert es nicht mehr lang, bis der off-Topic-Teil abgetrennt und beerdigt wird. Klare Ansage: Bitte zurück zum Thema!
Gruß
Uli

Du musst nichts über die Innereien von Android wissen. Gehe in den render-Ordner und schau in das default.render file rein. Pures XML mit OSM-Tags usw. Bei Oruxmap und Locus ähnlich.

Vor ein paar Jahren war bei Osmand aber die Logik und die einhergehende Syntax, die dahinter steckte, leichter ohne Erklärung zu begreifen. Die Syntaxerneuerung war für die Verständlichkeit keine Stütze.

Voraussetzung Du kennst den OSM-Tag-Kauderwelsch.

Also bei Garmin brauchst Du den Bildschirm, weil es bei den meisten Geräten keine Ansage gibt. Bei den Androidsystemen gibt es Ansagen. Also Du bist nicht so vom Bildschirm abhängig. Das System steht oder fällt aber damit, wie klar verständlich die Ansagen sind.

Weil ich mal ein NüviPhone hatte, kenne ich die Ansagen von Garmin. Leider die schlechtesten. Deswegen habe ich mir Android besorgt, weil da man meist ohne Bildschirm fahren kann.

Ich habe das Z1compact, was noch einen helleren Bildschirm hat. Wenn die Sonne mit 90 Grad auf den Bildschirm knallen kann, dann ist es aber vorbei mit der Lesbarkeit. Eher wegen des spiegelnden Displays.Das sind aber Momente die selten sind.

Man sollte das aber der Redlichkeit halber erwähnen.

Aber lernen kann man dabei schon, wenn man fleißig mitliest.

Gruß,
Jochen

Genau das habe ich auch, liebe es und habe keinerlei Grund, das nicht auch noch mindesten 2 Jahre zu nutzen

Habe auch das Z3 compact mit nicht glänzender Schutzfolie.
Gruß Gerhard.

So kann man es auch sehen .

Aber vorsicht .... auch viel Falsches.
Gruß Ulli

Ich habe bislang mein edge705 meist nur als Ersatz für eine Landkarte benutzt. Irgendwelche zusammengeklickte Tracks drauf laden habe ich so gut wie nie gemacht. Die Routingfunktion - und nur da wäre ja eine Ansage möglich - nutze ich eigentlich nur, wenn es aus größeren Städten herausgehen soll. Dann ist das ganz praktisch.

Grüße, Ludger

Libre calc nutze ich auch, gpsbabel etc. sagen mir nichts. Das ist sicher lösbar.
Aber wie ersetzt man Name durch Name?

Hier kann man das auch super umwandeln. Habe ich eben mal ausprobiert und es läuft.
Nun habe ich die Bahnhöfe in Orux als Wegpunkte.
https://mygeodata.cloud/converter/csv-to-gpx

Ist halt ein Tippfehler. Es muss "NAME durch Name" heißen. Ich hatte letztens Probleme wenn die Bezeichnungen nicht exakt, incl. Groß- und Kleinschreibung, den Definitionen entsprechen.

Ich habe nun die Spalte "Verkehr" noch in "Comment" umbenant. So bekomme ich in der gpx-Datei auch die Verkehrsart zu den Wegpunkten angezeigt.

gpsbabel ist ein Programm zum Umwandeln von GPS-Dateien. https://www.gpsbabel.org

Gruß

Jörg

Ich habe das einfach über den o.g. link umgewandelt und in Orux als Wegpunkte importiert. Das langt mir.
POI warte ich noch ab. In Orux ist das noch in den Kinderschuhen. Schaun wir mal, wie sich das weiter entwickelt.

Vielen Dank, das war ein richtig guter Tipp.

Du hast natürlich recht.
Ich bin mit diesem Thema eigentlich nur in Verbindung mit OSM-Daten in Berührung gekommen, daher vielleicht meine "Betriebsblindheit".