Hallo,
ich bin auf der Suche nach einem geeigneten Hinterbauständer bei dem ich auch mit der Rohloff keine Schwierigkeiten bekomme. Hier mal ein Bild von meinem Hinterrad:

Foto-Hinterrad

Ich glaube, dass die meisten Ständer Probleme mit den Schaltzügen machen werden oder sehe ich das falsch? Könnt Ihr mir da was empfehlen?

Vielen Dank

Ein ähnliches Problem hatte ich vor vier Jahren auch.

Eigentlich sollte hier fast jeder gängige Hinterbauständer funktionieren. Ich habe eine interne Ansteuerung, wo man darauf achten muss, dass die Bajonettverschlüsse nicht am Hinterbauständer hängen bleiben. Aber bei mir ist eher die Rahmengeometrie das Problem, die die Auswahl eines gut einstellbaren Hinterbauständers erfordert hat.

P.S. Bei der internen Ansteuerung hat man zum Glück keine Schaltbox, an die der Ständer schlagen könnte. Das muss natürlich ausgeschlossen werden ... Da aber sehr viel von der Rahmengeometrie abhängt, kann man nur schwer einen konkreten Ständer empfehlen. Ausprobieren wäre hier mein Rat.

Hallo, ja, ist i.d.T. eine schwierige Stelle und habe die gleiche Situation (aber gelöst). Ganz wichtig: Prio hat die Seilführung, auf keinen Fall aufgrund des Hinterbauständers da Probleme erzeugen. Also der Hinterbauständer richtet sich nach dem Rahmen und der Zugführung und nicht umgekehrt. Direkte Empfehlung eines passenden Hinterbauständers geht mMn nicht, weil hier die Millimeter entscheiden. D.h. nächten Radmarkt mit dem Rad ansteuern und bitten, einige Modelle dranhalten zu dürfen. Du musst aber damit rechnen, mit Säge und Feile den nach zu arbeiten und anzupassen. Bei mit hat ein so modifizierter Hebie 671 (ewig alt) gepasst und bewährt, aber es könnte bei Dir auch ein No-Name optimal als Basis sein.
Wichtig: Der Hinterbauständer mag vielleicht erst mal schön dran passen (wenn er weit genug nach vorne geschoben ist und der Ausleger lang genug, aber wenn Du dann mit den Fersen dran stösst, reicht es nicht. Also muss er nach hinten versetzt werden und da kommt dann Säge und Feile zum Einsatz (natürlich nicht am Rahmen).

Die Schaltzüge müssen zwar irgendwie hinter oder unter der Ständerbefestigung geführt werden, machen aber nicht zwingend unlösbare Probleme. Ich würde auf jeden Fall einen der Ständertypen nehmen, die sowohl an der Kettenstrebe als auch an der Hinterbaustrebe zufassen, z. B. Hebie 611 oder Pletscher Multi Flex. Es gibt für diese Montageart auch diverse Billigtypen, die eher labil gebaut sind.

Bernd

Das ist tatsächlich ein wichtiger Punkt. Bei mir ist es gerade so, dass ich mit eingerasteten Schuhen (Click-Pedale) nicht an den Hinterbauständer stoße. Hätte ich "normale Pedale", könnte es passieren, dass ich ab und zu mit dem Schuh weiter nach hinten gerate und dann Probleme bekomme.

Ich kann nur wiederholen: Bei der Vielzahl an Nebenbedingungen (Rahmengeometrie, Verlauf der Züge - wohl weniger kritisch, Abstand zu den Fersen, mögliche Kollision mit der Schaltbox) sollte man wohl doch einmal in einem guten Laden Ständer ausprobieren. Und hier würde ich auf jeden Fall einen Ständer empfehlen, der nicht nur an der Kettenstrebe gehalten wird, sondern auch an der Hinterbaustrebe - wie schon geschrieben wurde. Ohne Gepäck wäre die einfacher Variante kein so großes Problem und ließe evtl. ein einfacheres Verschieben vor Montage zu, aber mit Gepäck wird man da bei der einfachen Befestigung keine ausreichende Stabilität erreichen.

Ich selber habe die Pletscher Multi, mit der ich sehr zufrieden bin, aber ob der für Dich passen würde, könnte ich nicht sagen. Zuvor hatte ich eine Stütze ähnlich der Pletscher Multi Zoom. Dort ist mir aber der Plastikfuß abgebrochen. Der Multi Flex von Pletscher dürfte stabiler sein, der Multi ist es auf jeden Fall, kann aber nicht so leicht in der Länge geändert werden, was bei mir aber auch nicht nötig war. Es gibt aber auch andere gute Ständer ...

[Der Pletscher Leader iat der bessere Multi Er baut flacher und sch ont den Rahmen mit Platikformstücken besser.
Patria Terra ..... mit der Zeit…… (Unsere Reiseräder)

Der Leader hätte bei mir wegen meiner Rahmengeometrie nicht gepasst, ansonsten hätte ich den auch gewählt ...

Meine, dass dort die Weber-Kupplung-Ständer-Kombi passen sollte. Muss man aber probieren (schaltboxkompatibilität) und wenn du die Kupplung eh nicht brauchst, findet sich sicher auch was anderes.

Danke für eure zahlreichen Tipps. Dann werde ich mich am Wochenende mal mit den verschiedenen Optionen befassen und am Besten mal beim Radladen um die Ecke vorbeischauen.

Ein Pletscher Multi Zoom oder ein normaler Pletscher Multi sollten da perfekt passen. Möglicherweise kannst Du noch die Ansteuerung verlegen, falls sie mit dem Ständer kollidiert oder schwergängig wird. Ansonsten ist doch da auch noch Platz für eine Scheibenbremse :-)

Bild von "fast vollem Ausfallende"

Georg.