Die Radreise ist natürlich ausgefallen, Udo und ich wollten ab Mai von Neu-Ulm zum Schwarzen Meer radeln. Also gab es nur Tagestouren von daheim, die längste 139 km. So sind 13.225 km zusammen gekommen, immerhin das drittbeste Ergebnis für mich. Hoffen wir, dass dieses Jahr wieder für alle mehr geht.

Lange Sommerfernreise diese Jahr entfallen, Arbeitsweg entfällt sowieso, da auch schon vor Corona HO, und an Alltagswegen ist das meiste fußläufig zu erreichen, dazu erst im Mai richtig mit dem Wochenendumlandtages- und Mittags/Feierabendtouren angefangen, da die freie Zeit vorher anderweitig gefüllt war, dafür aber dann immerhin 1,6 mal mehr an diesen Touren als vorletztes Jahr, 85% davon im Juni - Oktober.

Dennoch wieder nur knapp mehr als 4000 km in 2020, weniger als die Hälfte der Kilometer in 2018.

Schöne neue, einsame Tagestrecken zusammengestellt, wozu ich ohne Corona vielleicht wieder zu faul gewesen wäre . Da sich letztes Jahr der Offroadanteil gewaltig erhöht hat, bin ich sogar am Grübeln, mir noch ein etwas geländegängigeres Rad zuzulegen, auch angefixt durch nen befreundetes, Bombtrack radelndes Paar ... mal schaun. Für manche "Wege" vielleicht auch ne Machete ;-).

Jetzt geh ich das eingestaubte Reiserad putzen, zum Gebrauch im Zimmer mit Aussicht, und anschließend das Weihnachtsgeschenk für diesen Gebrauch aufbauen. Hoffe, ich fall nicht auf die Fresse bei den ersten Aufderstelleradelversuchen .

Roadster: 124
Falcon: 3925
Argos: 0

Summa summarum nur 4048 km letztes Jahr.

Hallo,
bei mir kamen etwas weniger km zusammen als sonst. Während dem 1. Lockdown setzte mich eine schmerzhafte Schleimbeutelentzündung in der Schulter für 3 Wochen außer Gefecht. Wenigstens konnte ich arbeiten, musste aber -völlig ungewohnt- mit dem Auto zur Arbeit.
Meine jährliche Sommertour hatte ich schon in den Wind geschrieben, als dann ganz schnell alle Grenzen öffneten und ein günstiges Zeitfenster aufging. Das habe ich nach guter Abwägung genutzt und bin von Zuhause aus durch die Schweiz in die französischen Alpen geradelt mit Wendepunkt Col du Parpaillon. Ich fühlte mich pandemiemäßig recht sicher, da ich imner frei (oder 2 x bei Bekannten)übernachtet habe.
Insgesamt komme ich auf 6837 km, davon knapp 2000 km Reise und 3600 km Arbeitsweg.
Euch allen wünsche ich ein gutes Jahr 2021!

Bei mir sind es genau 15569km geworden.
Das meiste davon Arbeitsweg (ganzjährig bei jedem Wetter). Auch waren im Juli und August zwei Touren von gut einer Woche 'drin. Am Wochenende meistens eine kleine Tagestour.










Alle Grafiken wurden durch ein Shellscript mit MySql-Abfragen und Gnuplot erstellt.

Meine Jahresbilanz kurz:

10.363 Touren-km, davon 3.266 km auf Reisen
157.150 Touren-Hm, davon 54.090 Hm auf Reisen/Vollgepäck

9 Radreisen, davon 7 x 2-4 Tage, top dabei 2 Alb-Donau-Kombis
Schweizer Mitteland/Engelberg/Ende der Welt-Tour (7 Tage)
Rätische Alpen feat. Bündner Bahnviadukte (14 Tage)

Alltags-km gabs dafür fast keine, geschätzte 150-200 km, sodass die Jahressumme komplett bei ca. 10.500 km liegt.

Jahresbilanz-Analyse für die Statistiker:



Die Touren-km liegen nahezu im langjährigen Mittel (seit 2002), wieder deutlich mehr als in den letzten Jahren. Die Reisekilometer sinken allerdings auf den zweitschlechtesten Stand, was auch mit der Zahl der Reisetage korreliert. Ursache sind wie schon im Tiefpunkt letztes Jahr die schwierigen Umstände außerhalb meiner Velowelt, insbesondere Beruf bzw. Nichtberuf, Corona spielte nur am Rande eine Rolle.



Bei den Höhenmeter liege ich über dem langjährigen Mittel, was wiederum nicht an den Reisen lag, sondern mehr an stringent schwer gehaltenen Tagestouren in meiner Umgebung. Maximal erreichte ich nur noch 2005 Hm an einem Tag, was der bisher niedrigste Wert ist. Zum einen nimmt die Leistungsfähigkeit ab, zum anderen waren einige meiner Reiseetappen zu schwierig (Schotterpisten), die Einteilung der Etappen schlecht gewählt, oder schwierige Witterung, sodass ich manchmal früher Etappen beenden musste und entsprechend keine Extremwerte zustande kommen können.



Das Niveau der Touren war allerdings wieder im Höchstbereich, der zweitbeste Wert aller mit 1516 Hm/100 km. Das war diesmal auch etwas weniger den Radreisen geschuldet und damit ein Unterschied zu etlichen Vorjahren. Die durchschnittlichen Tages-Hm sind wieder gestiegen, was auch mit wieder etwas längeren Tagestouren gekoppelt ist (81 km/d). Wie bereits sind den Vorjahren ist der Antrieb zu langen Touren nicht mehr gegeben, die 145 km also eher ein Ausreißer nach oben als typisch.

Was ist bei dir der Unterschied zwischen Randonneur und Reiserad? Für mich ist nichts typischer ein Reiserad als der Randonneur. Sind Reisekilometer identisch mit Reiserad oder mixt sich das? Eigentlich spielt es ja keine Rolle, mit was man die Reise macht, eher dass man eine Reise macht. Insofern finde ich die Aufschlüsselung nach Radtypen wenig aufschlussreich, auch wenn es für dich intern einen Sinn machen sollte.

Ich bin gerade erstaunt, ich dachte meine Bilanz wäre noch schlechter
Patria: 1.531 km
Böttcher: 567 km
Sind in Summe 2.098 dokumentierte km. Dazu noch schätzungsweise 120 undokumentierte Kilometer - Batterie vom Tacho war leer, der daraufhin unter Anmesie litt.

Reisekilometer dieses Jahr leider keine, Arbeitsweg wegen Homeoffice vielleicht 500-700 km, der Rest Teagestouren.

"Den Längsten" habe ich sicherlich nicht, aber für mich ein gutes 2.-bestes Ergebnis "seit Beginn der Wegeaufzeichnungen"
Ich bin dies Jahr bei 3.900 km gelandet - ca. 400 km unter meiner bisherigen Bestmarke (aber das war auch ein Ausnahmejahr).
Habe mein jetziges Rad mittlerweile im 11. Jahr, und lt. Aufzeichnungen sind da bisher ca. 25.000 km zusammengekommen (auch mit anderen Rädern mal...) - das finde ich für mich schon beachtlich.
Es sind einige Fahrten zur Arbeit weniger gewesen (die aber nicht so sehr ins Gewicht fallen, da pro Strecke nur 2,5 - 4 km, je nachdem, welche Umwege ich fahre), dafür einige Tagestouren mehr (weil andere Hobbys wegfielen).
Ich bin zufrieden und schaue mal neugierig, was 2021 in der Hinsicht so bringen wird

Den Aufwand, die Jahreskilometer genau zu summieren, habe ich noch nie betrieben. Ich kann immer nur schätzen.

Alleine durch meine Fahrten zur und von der Arbeit kommen etwa 3.000 km zusammen.

Dann waren da noch knapp 3.000 km für Radreisen (meine "große" Radreise und eine mit meiner Frau).

Mit meinem Crossbike bin ich fast jedes Wochenende auf Touren zwischen 100-200 km (Sa und So zusammen) unterwegs. Ich würde hier mindestens 4.000 km rechnen, wobei dies meist recht anstrengende Touren über "Stock und Stein" sind.

(Für die "Weihnachtsferien" vom 21.12. bis heute habe ich mir die Mühe gemacht, die Garmin-Aufzeichnungen auszuwerten. Ich komme hier auf knapp über 600 km.)

Insgesamt dürften es also 2020 mindestens 10.000 km auf dem Fahrrad gewesen sein (eher mehr).

Während Arbeits- und Crossbike-Kilometer sich 2021 wahrscheinlich wenig ändern werden, muss ich noch sehen, ob und wie ich eine Radreise hinbekomme. Wie 2020 werde ich wohl sehr kurzfristig entscheiden müssen.

Euch allen wünsche ich nicht so sehr "viele Radkilometer", sondern insbesondere "sehr schöne" für 2021!

Ich zähle meine Kilometer bekanntlich auch nicht, dafür ist mir das nicht wichtig genug, aber schätzen kann ich sie schon.
Wie immer entfällt das meiste auf den Arbeitsweg (etwa 6500 km im Jahr), meine Arbeit hat sich durch die Pandemie nur marginal geändert, der Rest wurde durch Wochenendtouren (so ziemlich jedes Wochenende) und mein bissele Urlaub bestritten.
Dieses Jahr werden etwa knapp 10000 km zusammengekommen sein, aber keinesfalls mehr. Das lag zum einen daran, dass ich im April fast 3 Wochen krank war (was mir so noch nie passiert ist) und ich wochenends meist andere Touren gefahren bin, als ich das sonst mache. Weil durch die Pandemie hier plötzlich alle (auch kleine unbekannte) Strassen und Radwege sogar bei miesem Wetter hoffnungslos überfüllt waren und noch sind, bin ich den Menschenmassen ausgewichen, indem ich vermehrt auf unbekannten und eher steigungsintensiven Waldwegen mit dem Geländerad unterwegs war und auch gelegentlich mal zu Fuß. Das ergibt dann per se schon weniger km, wenn auch nicht weniger hm. Auch die häufigen ausgedehnten Fahrten nach Frankreich, die wir vor allem im Frühjahr und Winter gerne machen, entfielen überwiegend wegen der Grenzschließung. Etwas davon haben wir im Sommer nachgeholt.
Auch der Sommerurlaub wurde in zwei kleinere Touren verkürzt, was aber vor allem am miesen Wetter lag.
Dafür waren wir Anfang September drei Tage auf einer flotten Tour in den Vogesen, was immerhin 500 km ergab (und ein paar hm dazu) und sechs sonnige Tage im Alpenraum, wo wir die kürzeren Tage trotzdem gut ausnutzen konnten. Die Fitness war zu dem Zeitpunkt auch halbwegs ordentlich.
Ich bin also insgesamt nicht unzufrieden, auch wenn vieles anders lief, wie gedacht. Entscheidend ist ja nicht nur die Menge der km, sondern ihre Qualität für die Person, die sie fährt.

Gruß und auf ein gutes Jahr 2021!

Nat

Reiserad ist bei mir der Panzer:
Poioson Ethanol 26"
Hat mittlerweile 55er Profilreifen. Ist auf Asphalt zwar nicht so toll, aber im Kaukaus habe ich die Bereifung sehr zu schätzen gelernt.

Randonneur ist der Cyclocrosser:
Guerciotti Atos 28"
Ein echter Randonneur ist etwas länger gebaut, dasmacht sich beim Radstand bemerkbar. Die 35er Semislick-Reifen sind ein für mich optimaler Komporomiss zwischen den Rolleigenschaften auf Asphalt und Feldwegen.

"Richtige" Fernreisen (Anden, Kaukasus, Balkan etc.) mache ich eigentlich nur mit dem MTB-Panzer, weil ich gern mal abseits der Straße fahre. Das geht mit dem Cyclocrosser zwar auch, aber nicht so bequem und nicht überall. Reisen in der Nähe, oder wenn ich die Feldwegverhältnisse halbwegs abschätzen kann, auch gern mal mit dem Cyclocrosser.


Jein. Ich fahre ibs. mit dem Randonneur/Cyclocrosser auch längere Tagestouren. Und mit dem MTB Forumstouren Ob das wirklich Radreisen sind... Streitpunkt. Oder eine Runde nach der Arbeit. Und sehr gelegentlich fahre ich mit beiden Rädern auch mal kürzere Strecken oder zur Arbeit, ibs. nach Reparaturen oder vor langen Touren. Einfach um die Technik zu checken.

Und manchmal fahre ich mit dem Stadtrad längere auch Touren. Gerade bei Eis, weil ich nur dafür einen Laufradsatz mit Spikes habe.


Da hast du nicht ganz unrecht. Aber eine genauere Aufschlüsselung ist mir zu anstrengend. So muss ich einfach nur den Tacho jede Rades am 1.1. und am 31.12. auslesen. Das reicht mir von der Genauigkeit.

Fahre ich mit Fremdrädern, dann addiere ich das zu Reisekilometern.

Und ich habe auch zwei Rennräder, die Kilometer sind für die Grafik unsichtbar addiert.

Gruß
Thoralf

Da habe ich es grundsätzlich mit dir, Arnulf. Nach vielen Jahren des Wettbewerbs "schneller-höher-weiter" habe ich den Tacho vor einigen Jahren abmontiert. Erst mit dem Radreisen kam ein aktuelles Navi. Das war/ist der Zweck, dafür wird es verwendet.

Die Gesamt-Jahresbilanz bzw. der Gesamtumfang einer Reise schaue ich mir dann an, der Rest ist mir auch zu unwichtig, bzw. treibt unnötig an. Und das will ich auch nicht.

Mit knapp 4.300 km bin ich 2020 so wenig gefahren wie schon lange nicht mehr. Nachdem die Wintersaison mit viel Gelände als Vorbereitung (Westfalen Winter Bike Trophy) noch planmäßig verlief kam im März mit dem Lockdown für mich der große Einbruch. Alle geplanten Langstreckenveranstaltungen wurden abgesagt. Meine Motivation ging in den Keller und ich konnte mich kaum noch motivieren aufs Rad zu steigen. Ich nahm immer mehr zu und meine Gesundheit nahm ab. Eine verhängnisvolle Abwärtsspirale. Ich hoffe das ich dieses Jahr meine Motivation wieder finde und es bergauf geht.

Ach ja, mein Giant Reiserad war 2020 eines meiner meistgefahrenen Räder. Insgesamt verteilten sich die Kilometer auf 12 Räder.

Dann wünsche ich Dir GUTE BESSERUNG.


Ich zähle keine Jahreskilometer mehr (wohl aber die Kilometer der Jahresreise).
Ich kann aber sagen das Corona mir so herrlich Zeit verschafft hat das ich mehr als sonst gefahren bin.

Auf Matthias' detaillierte Jahresendabrechnung habe ich schon gewartet

Ich hatte dieses Jahr ganz schön zu kämpfen, um trotz Corona auf 11.624km zu kommen (+ein paar 100km Stadtgurke ohne Zähler). Wenn ich zur Arbeit fahre, habe ich mir einen 50km-Rückweg als feste Routine angewöhnt. Im Homeoffice fehlte diese Routine auf einmal...

Ich bin auch nur viermal im Jahr überhaupt von daheim weggekommen, und aus Deutschland raus gar nicht. Radreisefeeling wollte sich so nicht einstellen. Hoffentlich wird das dieses Jahr besser. Im Moment bin ich aber eher pessimistisch - die Politik scheint überall nach der Devise vorzugehen "Die aktuellen Maßnahmen wirken nicht, also machen wir unverändert weiter".

LG Erik

Guten Abend,

bei mir waren es 2020 13.946 km. Der Wert liegt etwas über den letzten 2 Jahren, allerdings lag er auch schon in den Jahren davor etwas höher.

Einen direkten Einfluss von Corona würde ich verneinen, arbeitsmäßig hat sich weder zeitlich noch räumlich durch Corona was verändert. Allerdings fahre ich selten mit dem Rad zur Arbeit, mir macht es mehr Spaß in der Freizeit zu fahren. Und ich habe dazu als Schichtarbeiter auch recht gute Möglichkeiten.
Radreisen habe ich mit meiner Frau (wie geplant) eine unternommen, in 2 1/2 Wochen sind wir von Den Helder um die Insel Texel, über Den Haag und Utrecht nach Münster und durch das Bergische Land geradelt.

Gruß Stefan

10791km - so wenig wie seit 2013 nicht mehr (wenn ich das Unfalljahr 2018 mit nur 8747km ausklammere).

Davon 1485 km auf einer dreiwöchigen Radreise mit Zelt durch die Schweiz und Frankfreich ab Mitte August, die zum Glück von der Pandemie unbeeinflusst war. Eine für Ende Juni geplante Wochen-Tour durch Bayern musste ich leider aus beruflichen Gründen kurzfristig absagen.

Weitere 2351km waren selbstorganisierte Langstreckentouren mit 200km oder mehr, inklusive einem 300er in die Rhön im Juni und einem 400er in den Pfälzer Wald im Juli. Einen eigentlich für September geplanten 600er habe ich aus Termin-Gründen nicht mehr untergebracht.

Hoffentlich gibt es 2021 wieder ein paar "richtige" Brevets....

Euch allen ein tolles Rad-Jahr, man sieht sich!

14327 km laut Garmin Edge Explorer.
Doppelt so viel wie letztes Jahr.
Dank Corona und Renteneintritt habe ich viele Tagestouren im westlichen Rhein Main Gebiet gemacht, meistens allein.
Zwei Radreisen konnte ich machen.
Die erste im Juli von Amsterdam über Bielefeld an die Weser. Weser und Fulda (Fluss) bis Fulda (Stadt), Kinzig und Main bis nach Hause in Wiesbaden.
Die zweite mit meinem Radkumpel im Septembember. Von Erfurt über Jena, Weimar, Chemnitz, Freiberg, Dresden, Bautzen, Görlitz, Zittau, Bad Schandau, Elbe runter, Eger rauf, Fichtelgebirge, Kulmbach, Mainradweg bis nach Hause, circa 1480 km.
Bin meistens mit meinem MTB Simplon Cirex unterwegs, den ich seit 36000 km als Treckingrad missbrauche. Aber wir haben uns aneinander gewöhnt.

Stand bis jetzt ....

Natttolll. "Herr Doktor, mich beachtet niemand!" - "Der Nächste bitte!"

Ich hatte da nur "32xxx" entdeckt, darum hatte ich es weggelassen.
Wenn deine km 3200 sind, kann ich es eintragen und bei der nächsten Generierung berücksichtigen.

Ja, es waren ungefähr 3200 gemeint:



Aber ist ja kein Ding. Sehe das humorvoll.

ERSTER!

Meine Radkilometer sind eher bescheiden mit 5487,38. Allerdings sind da keine Alltagskilometer dabei, ungefähr nochmal 1500.
Immerhin 1000 Touren-km mehr als letztes Jahr, saß insgesamt 6 Monate im Teillockdown und konnte nur sehr eingeschränkt arbeiten. Urlaubskilometer eher dürftig, auch wegen Corona.
Hochgradig begeistert bin ich jedes mal von der jährlichen Statistik von Veloträumer. So was will ich auch, machst du das mit Exel oder hast du eine App die gleich alles aufzeichnet und auswertet?
Ein gutes Radljahr euch allen
Radina