Hallo, Freunde der schmalen Reifen!
Hat jemand mal die Diplomarbeit vom Sportwissenschaftler Peter Nilges von der Deutschen Sporthochschule Köln gelesen? siehe neueste Ausgabe von Mountain Bike.
In den Beitrag wurde der Rollwiderstand von 3 unterschiedlichen Reifenmodellen in 3 unterschiedlichen Breiten mit 4 Prüfdrücken (1,5/2,0/3,0/4,0) untersucht, und zwar auf Straße, Schotter und Wiese.
Das Ergebnis dürfte ja klar sein, aber nun wurde mal endlich ein Beweis angetreten.
Gruß, SScholle

eine zusammenfassung der wichtigsten aussagen wäre jetzt echt nett.... denn kaufen mag ich mir die zeitung dann doch nicht.

Gruss
Thomas

Vor allem der Einfluss der Reifenbreite, also der Unterschied des Rollwiderstandes bei gleichem Profil und Druck wäre interessant. Ansonsten gilt: Max. zulässiger Druck plus ein Bar ist Pflicht.

Hallo Thomas,

guckst Du hier . Auf Seite 32 fängt der Beitrag an.

Gruß Pantani

Danke!

Ist ja schön, daß es nun auch bewiesen ist.

Mountainbiker fahren schon immer im Gelände mit weniger Luftdruck ...

Und in der Praxis geht es auch noch um den Griff an Wurzeln, Bremsleistung auf losem Untergrund, ... ach ja ... die wissenschaftlichen Untersuchungen, nette Anhaltswerte.

MfG

Hallo Eva und Holger

da könnt ihr ja die Fraktion LDF gründen!
(LuftDruckFetischisten)


MfG