Moin,

ich suche ein 9fach Schaltwerk invers, mit möglichst kurzem Arm. Ansteuerung ist über Lenkerendschalter.
Ist für ein 20 Zoll (406) Klappratt
Was gibt es da für Möglichkeiten? Bisher ist ein RD M511 verbaut. Kapzität 43 Zähne.

Wäre evtl. ein Tausch des Schaltwerkskäfig eine Möglichkeit?
Wenn es nicht invers sein müsste, würde ich dir ja ein Rennradschaltwerk vorschlagen.

Hallo Bernd,

grundsätzlich ja, mich stört an der Schaltung, dass ich links den großen Gang bei gezogenem und rechts bei gedrücktem Hebel habe. Es ist ein H-Lenker. Als Rohlofffahrer habe ich erst gestern den Unterschied der Schaltwerke verstanden (oder auch nicht)

Das bei Dir verbaute Schaltwerk hat einen langen Käfig (100 [mm] ?) . Inverse Schaltwerke neu scheint es nicht mehr zu geben. Bei der Wahl zwischen "kurzem" Käfig und "invers" ist die Wahl eigentlich eindeutig auf "kurz". Denn nur dann (kurz = RR-kurz = ca. 50 [mm] Käfig, bei Shimano gibt es da eine Begriffs-Verwirrung: "kurz" ist da auch MTB-kurz !) hat das Schaltwerk hinreichend Abstand von der Fahrbahn.

Hier ein Bild von einem ZEE-Schaltwerk (Free-Version: Gibt es aber nur 10-fach, schaltet dennoch 11-36 Z) an meinem 406-er Faltrad (Darf sich hier aber als Kettenspanner ausruhen !)): Das ZEE-Schaltwerk hat einen RR-kurzen Käfig. Der Reifen ist 50 [mm] breit.



MfG EmilEmil

Hallo Michael,

ich schaue morgen mal in unserer Werkstatt nach, ob wir ein gebrauchtes inverses Schaltwerk haben und wie man das umbauen könnte.
LG
Bernd

Hallo Bernd,

hört sich gut an

Hallo Michael,
ich habe 3 Schaltwerke gefunden. Leider alle älteren Datums und der lange Käfig war nicht auswechselbar. Ich kann dir gerne eins davon zukommen lassen oder zum Weihnachtsstammtisch mitbringen. Du könntest das Schaltwerk versuchsweise mit einer möglichst kurzen Kette einbauen, vllt reicht das ja.
Eine Freundin schaut noch in ihrer Werkstatt nach. Ich gebe dir Bescheid, wenn ich doch noch ein passendes gefunden habe.

Moin Bernd,

kann dir keine PN schicken wegen vollem Postfach