Servus miteinander

Dieter ist mein Name , Alter 54Jahre wohne in der Nähe von Siegen.
Seit 35 Jahre Biker(Motorrad) aber seit 4Wochen wieder Radfahrer

Es ist schön dass es dieses Forum gibt!!!!!!

Wollte Euch ein bisschen langweilen und mein neues Bik vorstellen
hoffe es ist etwas solides aber seht selbst:

Rahmen =CicliB Rohloff
Gabel =Starre Alugabel
Lenkopflager=CaneCreek C2
Schaltung =Rohloff silber 14 Gang+21er Kettenritzel
Bremse =Magura HS33
Kurbelga. =Sora 175mm 130er Lochkreis TA 58er Kettenrad
Innenlager =UN 72 entspricht Shimano XT
V.Radnabe =Shimano XT
Kette =Sram PC 58
Felgen =Rigida Grizzly Carbide
Speichen =Swiss DT.2.o 1.8 2.o Competition
Felgenba. =Ritchey
Schläuche =Fee Ruber Auto Ventil
Reifen =Big Apple
Sattel =Brooks Conquest oder Selle Flite Trans Am
Vorbau =Ritchey Comp
Lenker =Humpert Bullhorn
Lenkerba.=Kork dreifach gewickelt
Pedalen =Wechselpedale 324Shimano
Sattelstü. =Ritchey Pro

Das ist die vorläufige Auflistung.
Kostenpunkt ???unter 2000Euro???

was ist Eure Meinung??

Mit fragendem Gruß Dieter

Hmm, so weit so gut.

Aber:
Warum Sora? Bei einer Rohloff kann man auch was vernünftiges nehmen.
Warum Vee Rubber Schläuche?
Warum 58/21? 44,46/16 o.ä. fände ich sinnvoller.

Trotzdem erst mal:

Wilkommen im Forum!

hatte gegenüber meinem Händler die gleichen einwände.
Werde da wohl auch noch nach bessern.
Danke Jan

Hallo Dieter!

Was ich nicht verstehe, ist die merkwürdig Kettenblatt : Ritzel Kombination von 58:21. Mit der "Standardkombination" von 44:16 erreichtst Du annähernd die gleiche Übersetzung und die Kettenblätter sind garantiert günstiger bzw. leichter zu bekommen, etwas Gewicht würdest Du auch noch sparen.

HS 33 fahre ich auch, sehr zu empfehlen. Da Du Keramicbeschichtete Felgen hast, welche Bremsgummis nutzt Du (gerade wichtig bei Nässe oder Regen jetzt in der Winterzeit).

Big Apple fahre ich ebenfalls auf meinem Alltagsrad und bin damit sehr zufrieden (allerdings in 60 mm).

Starre Gabel ist gut, aber von Alu halte ich nicht soviel (soll aber nun nicht heißen, daß es keine guten Alu-Gabeln gäbe) - ich halte Stahl wegen der besseren Dauerschwingfestigkeit einfach für besser.

Vorne würde ich lieber eine Nabe mit Rillenkugellager nehmen.

Beim Brooks-Sattel musst Du wahrscheinlich mit einer längeren Einfahrzeit rechnen, bis er bequem wird - dann ist es aber gar nicht so schlecht. Allerdings mache ich mir bei meinem Ledersattel jetzt immer mehr Sorgen, wenn ich das Rad mal im Regen stehen lasse. Beim Fahren ist der (vorher trockene) Ledersattel aber völlig unproblematisch. Den Flite kenne ich nicht.

Sonst sieht m.E. alles ganz ok aus.

Hast Du das Rad schon so gekauft, oder überlegst Du noch?

Gruß

Stephan

6 Fragezeichen heißen, du zweifelst stark? Ich nämlich auch.

WdA (LuFF)

@Stephan Danke für Dein Beitrag

am 13.12 o5 sollte es abholbereit sein .......21er+58er sind vorschläge
vom Meister selbst wie alles andere auch.!!!

Meine Vorschläge Stahlrahmen,Tretkurbelganitur usw..........bin ja nur der Anfänger..........hat mir aber einen guten Preis gemacht.

Gruss Dieter

Je mehr Zähne, desto langsamer verschleißt die Kette.

Außerdem nutzt man die serienmäßige gelieferte Länge der Kette besser aus, sonst muß man zuviel wegwerfen.
(oder irgendwann mal zehn davon zu einer Kette zusammennieten: nö danke )

Und es schaut viel cooler aus, nach mei muß der Muskeln haben.

ciao Christian

Hallo Dieter,

erstmal noch von mir ein herzliches Willkommen!

Die Radteile sehen insgesamt ja ziemlich ordentlich aus. Natuerlich habe ich aber auch noch Verbesserungsvorschlaege:

* Vorbau: wenn schon Ritchey, dann nimm doch bitte den Pro!!! Der sieht vieeeel besser aus als der Comp und soll wohl auch deutlich besser verarbeitet sein. Als guenstige Alternative habe ich den "the" von 3ttt genommen. Der ist dem Ritchey vom Design her sehr aehnlich.

*Pedalen: Die "halben" Clickpedalen von Shimano sind sicher gut, sie haben aber drei Nachteile. 1. sind sie ziemlich schwer, 2. ziemlich teuer und 3. nur einseitig einrastbar (was natuerlich gewollt ist). Ich selbst hatte mich damals fuer die PD-M 520

entschieden (die gab es damals bei BOC zum Schleuderpreis). Die sind etwas leichter und beidseitig klickbar. Im Alltag benutze ich sie auch mit normalen Schuhen, was bei nicht zu langen Strecken gut geht. Es waren zwar Adapter fuer normale Schuhe zum draufstecken dabei, die braucht man imho aber nicht.

Dann habe ich noch eine Frage: Was ist dreifach gewickeltes Kork-Lenkerband ???

Hallo Maik

Lenkerband 3fach fällt weg.es kommt ein anderer Lenker dran.
Danke für Deine Info +Tipps
MfG Dieter

Ja, aber was ist denn nun 3fach gewickeltes Lenkerband? 3mal Lenkerband rumgewickelt?

Gruss,
Maik.

Denke mal mit der 3fach ....ist schon o.k besser zum wohlfühlen.

Mein BikGuru Jens (Himmelreyter)weiss schon bescheid auch mit der 58/21er Sache ,umbauen kann man immer noch.


Erst mal Danke für Eure Beiträge(Super Radler hier)

Mal etwas anderes habe sehr hier mit der Fehlermeldung ERRO 500
zutun ,90% meiner Klicks ,ist schon fast ein Standbild.
Kann ich da was dran ändern ?

Was ist mit deinem Motorrad ?
Ich fahre seit Jahren einfach beides

Viele Grüße Andi

........ganz kurz um die anderen nicht zu langweilen,mein Schutzengel geht in Rente
will sagen alles hat seine Zeit ...........es ist einfach zu viel los auf Deutschlands Straßen.(dieses Jahr bei mir zwei beinahabschüsse von hinten ....usw)

Bikergruss von Dieter

Mein lieber Wolf...

Hätte ihn fast nicht gefunden!

Warum denn nur so still und heimlich...dieses Gelb alleine, hätte schon m e h r verdient...vieeel mehr!


Gruß Mario