Das kann ich mir doch nicht entgehen lassen, lauter Muttis...

Ihr seid ja dann zu viert - wollt alle ins Grüne!

Aber zuerst sollte eure Frage in der richtigen Rubrik stehen. Euch wird bestimmt geholfen, beim Verschieben.

Und dann käme (für mich) das Wichtigste: Wie heißt ihr beiden Muttis eigentlich...mit "willinsgrüne" könnte es so manche Überraschung geben.


Gruß Mario

Hallo Mario,

wir hatten in diesem Forum recht gute Beiträge zu Kinderfahrradanhänger entdeckt. Später, wenn die Kleinen grösser sind, wollen wir mit dem Anhängern ja auch Radreisen unternehmen.
Und ja, wir wollen, während unsere Männer im Büro sitzen, raus ins Grüne radeln. Wer da was zweideutiges sieht?
Auch dachten wir, das Radreisende mit Kindern besondere Anforderungen beim Kauf eines Fahrradanhängern stellen und auch die nötige KENNTNIS haben.
Haben wir jetzt das falsche Forum erwischt?

Ja, auch Hallo...?

Jetzt weiß ich immer noch nicht, wie ich euch beide begrüßen darf?

Keine Angst, ihr seid bei uns genau richtig, mit oder ohne Babies - jetzt eben mit.

Nur habt ihr aus Versehen den Bereich "Verschiedenes" erwischt. Hier gibt es auch die Rubrik "Forum", dachtet wahrscheinlich, jetzt seid ihr im Forum, was ja auch stimmt. Aber nicht im richtigen...generell schon, jedoch nicht speziell in "diesem" Forum.

War vielleicht etwas verwirrend, anders gesagt: Dieses "Forum" in "Verschiedenes" ist sozusagen für alle internen Angelegenheiten, die unser Forum betreffen. Für eure Fragen wäre die Rubrik "Ausrüstung unterwegs" die eindeutig bessere. Dort findet ihr auch frühere Beiträge zum gleichen Thema, lassen sich mittels unserer Suchmaschine finden - wenn frau das Richtige eingibt - soll keine Anspielung sein, betrifft uns Männer genauso!

Euch beiden Muttis
liebe Grüße

Mario

Nee, das Forum ist schon richtig, ihr habt nur in die falsche Rubrik geschrieben. Sicherlich wird ein Moderator diesen Beitrag demnächst verschieben, da kommen dann höchstwahrscheinlich auch mehr Antworten.
Leider kann ich zum eigentlichen Thema nichts beitragen. Hab zwar 'nen Hänger, der baugleich mit dem Blue Bird ist, aber ich hab ihn nur als Transporter im Einsatz, also dürfte das wohl eher wenig von nutzen sein.

Es grüßt der

Martin

Hallo,

Bitte lest hier den ersten Beitrag und beachtet insbesondere Punkt (2).

Gruß
Andreas

Hallo.

irgentwie hatten wir Startprobleme, entschuldigung, das wir auf die falsche Seite geraten sind.
Danke , das Ihr uns verschoben habt. Ist halt nicht gerade konzentrationsfördernt, mit einer Hand schreiben und mit der anderen Baby halten.

Du, Mutti

Eine von euch könnte glatt meine Nachbarin sein!


Liebe Grüße
Mario

Nicht ins Grüne, sag sowas nicht - vielleicht trifft man sich im Hirschgarten am 7. April...?

Ihr könnt die Kleinen ruhig mitbringen, Dogfish mag auch Kinder.


Gruß Mario

Hi Mutti

Unser Treffen ist nicht morgen!

Es findet am 7. 4. 06 statt...

Und das ist übermorgen, da geht die Sonne auf.


Gruß Mario

PS: Seid ihr nun dabei?

Warum sag ich dann - und wir sind zusammen mit einem anderen deutschen Anhängerhersteller Testsieger - der Test war zumindest mal sehr problematisch, von der Art der Durchführung?



In dem Fall nicht: Das Prüfinstitut war das selbe, der Prüfaufbau gleich.
Öko Test hat nur noch die chemischen Qualitäten der Stoffe etc. zusätzlich getestet.

Nachträglicher Einschub: Ich muß mich grad korrigieren. Identisch war der Testaufbau beim ADAC-Test und bei Öko Test. Beim StiWa Test kann man nur von einem gleichen oder identischen Aufbau ausgehen.



Auch Öko Test hat ganz normal bei Händlern eingekauft - nicht beim Hersteller.



Ich verfolge die Tests seit Jahren und war nie besonders begeistert. Die Qualität der Fahrradtests ist gestiegen, aber immer noch nicht auf einem Niveau, daß ich damit auch nur halbwegs zufrieden wäre.
Hauptkritikpunkt ist für mich, daß zu oft keine ausreichende Verifizierung mit der Praxis stattfindet. (Hat schon mal jemand eine gebrochene LX Kurbel gesehen?)
In meiner Ausbildung zum Maschinenbauing. mit Fachrichtung Prüftechnik hab ich so einiges über Prüfverfahren gelernt und in meiner beruflichen Praxis dann angewendet. Von daher traue ich mir schon einige Kompetenz auf diesem Gebeit zu. Von daher muß ich aber sagen, die Verifizierung mit dem praktischen Betrieb ist das A und O.
Wenn ich zum Beispiel bei einem Produkt in der Praxis einen Torsionsbruch habe, bei meinen Tests aber einen Biegebruch bekomme ist was falsch. Wenn in der Praxis Bauteil A versagt, im Test aber Bauteil B vor Bauteil A bricht, ist an meiner Prüfmethodik irgendwas falsch.
So, aus der Praxis weiß ich, wo beim Ritschie in seltenen Fällen ein Bauteil (Dieses Bauteil ist übrigens redundant ausgelegt, d.h. bricht es, hält ein anderes) versagen kann. Meist durch Überlast, wie sie auch vom testenden Prüfinstitut angenommen worden ist. Komischerweise hat im Test aber dieses Bauteil gehalten und ein anderes Bauteil hat versagt, daß in der Praxis absolut noch nie gebrochen ist.
Übrigens ist es bei den Mitbewerbern ähnlich, ich weiß wo die XXX Hänger ihre Schwachstelle haben, im Test sind sie woanders gebrochen.
Ich kenne das Testverfahren nachdem der Test durchgeführt worden ist und muß von daher davon ausgehen, daß bei dem Test praxisfremde Resonanzen aufgetreten sind, die dann - insbesondere bei gefederten Anhängern zu ganz neuen, unbekannten Schäden geführt haben.
Kein Wunder, daß dieser Test angezweifelt wird.



Übrigens haben im Test pauschal alle Hänger mit Stoffboden besser abgeschnitten, weil ihre nicht vorhandene Wanne leiser ist.
Darüberhinaus haben alle Hänger mit 16" Rädern schlechter abgeschnitten, als die mit 20" Rädern. Grund: Sie laufen schwerer.
Für mich ein bißchen sehr pauschal die Aussage.



Darüber hat man im Test kein Wort verloren.

Damit meinte ich nicht Dich persönlich.

Klar sind die Tests bei Stiftung--Warentest nicht immer ohne Zweifel.
Und ein langzeit Praxistest wäre sicher besser als Test-Aufbauten wo dies nur simuliert wird.

Als Laie sind die Tests aber oft hilfreich, zur Kaufentscheidung. Wenn Ich Fachmann auf dem Gebiet bin brauche ich ja weniger Hilfestellung und kann auch die Tests besser beurteilen.



Den Ökotest-bericht kenne ich nicht aber bei Stiftung Warentest (05/2003)steht:
" Auf solide Bodenwanne achten
Einige Konstrukteure haben den Schwerpunkt
ihrer Anhänger „tiefer gelegt“ –
prinzipiell ein sinnvoller Beitrag zur
Kippsicherheit. Allerdings nur bei einem
stabilen Boden. Wenn zwischen Kinderfüßen
und Steinen oder Wurzeln nur eine
flexible Textilbespannung hängt (besonders
beim Kool-Stop), steigt die Verletzungsgefahr.
Hingegen verbessert eine
solide Bodenwanne den Schutz nach unten.
Hinzu kommt, dass sich
solche Anhänger oft auch für
den Lastentransport eignen.
"

Auch die fragwürdige Aussage zu den 16" und 20" Rädern finde ich nicht im Stiftung Warentest-Bericht, stand sie bei Ökotest???
Red

Ich fühl mich auch nicht persönlich angegriffen, es sagt aber in meinen Augen etwas über den Stellenwert des Tests aus. Und daß die Aussagen der Händler nachvollziehbar sind.




Richtig

OK dann haben wir wohl an einander vorbei "geredet":
ich bezog mich auf den Stiftung Warentest Bericht (den ich hier zufällig als pdf auf dem rechner habe) , wo der Ritschie 2 mit gut (2.1) als bester abgeschnitten hat und nix über:
- Größe von Rädern und deren Laufverhalten steht,
- die Sicherheitsaspekte einer festen Wanne betont werden,
-und auch nix über den Bruch eines Bauteils beim Ritschie geschrieben wird

Andereseits gebe ich natürlich Flo recht, daß kein Test ohne Zweifel ist...

Und bei vielen Händelrn habe ich tatsächlich erlebt das ein gutes Abschneiden bei Stiftung Warentest gern genutzt wird um ein Produkt anzupreisen, und andersrum die Tests die nicht Verkaufsförderlich sind immer falsch sind.

Einigen wir uns darauf: Jeder Test ist irgendwie falsch....

Red

Da bin ich leider immer noch nicht ganz einverstanden.
Natürlich kann ein Test nie 100%ig die Realität abbilden, dazu fahren schon allein die User zu unterschiedlich.
Dennoch gibt es auch bei einem gar nicht so unkomplexem Thema wie bei Fahrrädern durchaus Prüfverfahren, die ganz hervorragende Ergebnisse zustandebringen, wo das Testergebnis die Realität hervorragend abbildet.



Das muß das Ziel eines jeden Tests sein, denn damit ist allen geholfen. Die Hersteller haben dann Verfahren an der Hand nach denen sie ihre Entwicklung testen können. Das Ergebnis zeigt ihnen, ob ihr Produkt sinnvoll und haltbar konzipiert ist. Der User hat als Ergebnis ein Produkt, dem er vertrauen kann.
Die bisherigen Tests haben mich als Entwickler von Anhängern nicht ernsthaft weitergebracht. Ich verlass mich da immer noch mehr auf meine eigenen hausinternen Prüfungen und Probefahrten. Leider.

und wieso warst Du nicht mit uns im Hirschgarten?

lg
Manu

Moin Florian,

wenn ich mich in meinen beiden Wohnsitzen Hamburg und Münster so umschaue, wieviele Kinderanhänger und besonders in letzter Zeit auch Einkaufsfahrradanhänger zu sehen sind....

Kinderanhänger sind zumindestens in Münster inzwischen häufiger als Fahrradkindersitze zu sehen, Einkaufsfahrradanhänger haben in beiden Städten (subjektiv) stark zugelegt.

Damit beginnt das Fahrrad in zwei klassischen Bereich der Pkw-Nutzung einzudringen, der Mitnahme von Babies und Kleinkindern und dem Einkaufsverkehr. Auch größere Wochen- oder Wochenendeinkäufe sind nun mit der eigenen Muskelkraft möglich.

Kein Wunder also, wenn zarte, aber benzingeschwängerte Gemüter den Beginn einer Bedrohung für das bisherige Pkw-Fastmonopol, zumindestens in den städtischen Ballungsgebieten, zu erkennen glauben.

Wenn es den Herren wirklich ernst wäre mit dem Schutz der Kinder, hätten sie nicht das Pferd von hinten aufzäumen müssen, sondern z.B. eine höhere Oberflächengüte für Radwege, weniger Radwegabsenkungen bei Grundstückseinfahrten usw. usw. fordern müssen.

In Münster jedenfalls sind wir, was mit Anhängern auch legal ist, bei uns zu uneben erscheinenden Radwegen auf die glatten, asphaltierten Luxuspisten "links daneben" ausgewichen. Durch den großen Querschnitt des Gespanns ist dieses selbst für Autolenker schlichteren Gemütes gut zu erkennen und es gibt und gab nie Probleme.

Viele Verkehrsplaner haben den Trend zum Kinderanhänger schlichtweg verpennt bzw. ignorieren ihn, z.B. sind manche Mittelinseln zu schmal um ein Kinderanhängergespann aufzunehmen.

Gruß aus Hamburg,
HeinzH.

Richtig! Wobei ich der grundsätzlichen Forderung, daß man bei der Entwicklung von Fahrradanhängern eben auch auf ergonomische Gesichtspunkte Wert legen muß grundsätzlich gerne zustimme. Was ich nur nicht mag, ist die pauschale Verurteilung: Die Fahrradanhängerhersteller haben hier pauschal Nachholbedarf. Natürlich gibt es immerwas zu verbessern, natürlich auch an unserem Produkt, da sag ich gar nix. Aber pauschal alle Kinderanhänger zu verurteilen, da fällt es nicht schwer eine Masche drin zu sehen.

Das www ist ein Dorf .
Warum akzeptierst Du keine PN?
Muss ja nicht jeder alles hier mitkriegen.
Ich steh hier nämlich unter Beobachtung.

So gehts uns beiden auch.

Vermutlich aus dem selben Grund, warum ich sie anfangs nicht akzeptierte. Weil einem erst mal nicht klar ist, ob, wenn man das Hakerl setzt dann die persönlichen Nachrichten an seine Mailaddi bekommt. Ich bin da immer erst sehr vorsichtig und hab das Hakerl erst anders gesetzt, nachdem mir klar war, daß es um persönliche Nachrichten innerhalb des Forums geht.

Das war jetzt aber off-off-topic

Hallo,

als ich mich zum ersten Mal in einem Eltern-Forum VOR der Geburt unseres ersten Kindes über Kinderanhänger informiren wollte, dacht ich, nachdem ich die Antworten gelesen habe, "mein Kind bekommt die schlechteste Mutter der Welt", die Antworten waren entsprechend
Inzwischen, fünf Jahre und zwei Kinder später, steh ich über solch oft aus dem Bauchheraus gesprochenen Anschuldigungen. Ich meine, z.B. beim Thema Kinderanhänger, habe ich mich wirklich viel und von verschiedenen Seiten informiert und habe einen gekauft, und NIE bereut.
Als Eltern müssen wir täglich Entscheidungen für unsere Kinder treffen, die andere nicht nachvollziehen können (welcher Kindergarten, Stadt-Land, Hotel- oder Campingurlaub, Religion, Ernährung, Sport, welche Schule, usw......). Es wird immer Situationen geben, in denen wir uns angefeindet sehen und uns "verteidigen" und eben zu den von uns getroffenen Entscheidungen stehen müssen.
Du siehst, uns geht es genauso! Laß Dir ein dickes Fell wachsen und genieße die Zeit zusammen, auch mit Anhänger

Jetzt bin ich dann doch ein wenig vom eigentlichen Thema abgewichen , ich setz auch ganz brav auf off-topic.

Imübrigen, die Uni Zürich (den Link finde ich leider nicht mehr) hat vor Jahren die Abgasbelastung im Kinderanhänger und die im Auto verglichen, mit genau dem schon öfter hier erwähnte Ergebniss, dass wir uns im "ach so sicherem Auto" schneller vergiften (und andere) als sonst im Straßenverkehr.

lieben Gruß Manu

Nicht ganz so detailliert hab ich was:
www.wupperinst.org/Publikationen/WP/WP87.pdf
Kapitel 4.1 ist lesenswert .... Belastungen im Auto höher als außerhalb, bzw. Schadstoffbelastungen nehmen zum Straßenrand hin ab .... hats hier irgendwen gewundert?

Hallo Manu und all die anderen, die uns nach der Antistudie gut zugesprochen haben.

Vielen Dank - es hat gewirkt - täglich fährt man der "Mutti-Polizei" über den weg, die einem massiv erzählen wollen, wie mans "richtig" macht..

Es stimmt schon, als Eltern muss man dauernd Entscheidungen fällen, die für anderen nicht nachvollziehbar sind - wir stehen jetzt 100 % hinter der Kaufentscheidung (nach der Studie haben wir gewankt).

Lg
aus München - olé