Hallo Leute!

Ich bin seit längerem auf der Suche nach neuer Bereifung für mein Terra (26"). Der Reifen soll einen guten Federungseffekt besitzen, also mindestens 2.25" oder mehr und etwas Profil, aber auch nicht zu viel aufweisen. Bisher hab ich da nur den Marathon XR gefunden - gibts da wirklich nichts anderes?

Vielen Dank sagt der
Frank

Ich habe einen ziemlich dicken Michelinreifen mit relativ sparsamem Profil und angegebenen 52mm Breite. Die ist in diesem Fall aber mal wirklich untertrieben. Allerdings habe ich das Prachtstück in Ajaccio kaufen müssen. Jedenfalls solltest Du es mal bei Michelin versuchen.

Falk, SchwLAbt

Was hälst Du vom Schwalbe Super Moto?
Dick und etwas Profil. Nachteil wird wohl der Pannenschutz sein.

Wenn du schon den Super Moto vorschlägst, dann kann man auch den Big Apple vorschlagen. Gleiches/identisches Profil wie der Super Moto, genauso breit, aber dafür Pannenschutzgürtel, allerdings auch etwas schwerer.
Vom Pannenschutz kommt ein Big Apple aber nicht an einen XR heran.
Und das wenige Profil täuscht vielleicht darüber hinweg, dass beide Reifen (Super Moto und Big Apple) eher Slickreifen sind. Und wenn schon Slick, dann ist der Marathon Supreme mit besserem Pannanschutz noch besser und näher am XR dran.
Aber Slick ist denke ich nicht deine Richtung. @FrankZ

Wenn es den Supreme in dieser Reifenbreite gäbe, hätte ich ihn mir schon gekauft und auch hier vorgeschlagen. :-)
2.00 ist schon ein wenig dünn. Zur Federung eignet sich das nicht.

ups, hast natürlich recht. das hatte ich vergessen.
Ich sag dir mal was: Ich stehe vor dem gleichen Problem wie du. Wenn es den Supreme noch breiter geben würde, dann wäre das mein nächster Reifen.

Hi Leute!

Bin gerade bei IRC-tires auf den "Lovers Soul" gestossen. Den gibts in 2,25" Breite und hat ein Profil, das meinen Vorstellungen entspricht. Da ich auf dem MTB ein begnadeter "Mythos"-Fan bin und den für den besten Allround MTB Reifen halte, wird nun auf jeden Fall der Lovers Soul ausprobiert. Trotzdem Danke an alle!

Grüße vom
Frank

Hi! Interessant! Kannst ja bei Gelegenheit berichten, vielleicht ist der ja auch eine Alternative.

Hi Max!

Habe heute den Lovers Soul bekommen und natürlich gleich eine längere Probefahrt gemacht:
Der Reifen rollt sehr leise, habe das Gefühl, daß der Rollwiderstand vollkommen in Ordnung ist (im Vergleich zum Conti City Contact 54-559).
Habe ihn vorn auf 2 bar und hinten auf 2,5 bar aufgepumpt. Federungskomfort sehr gut! Vor allem das Kopfsteinpflaster hat er richtig weggeschluckt.
Es fühlt sich an, als ob der Reifen wirklich auf der Straße "klebt", gibt ein gutes Gefühl der Sicherheit. Das Gewicht mit 750 g geht auch völlig in Ordnung.
Was ich jetzt natürlich nicht beurteilen kann ist der Pannenschutz, das Verhalten bei Nässe und der Verschleiß.
Wenn das alles in etwa so ist wie im MTB-Bereich beim Mythos (Gummi fühlt sich ziemlich genauso an) dann ist das ein Top Reifen - und dazu noch ein drittel billiger als der Marathon (20.- Eus)
EDIT: bisher keine Macken entdeckt!

Grüße vom
Frank

Die bauartbedingte Federung eines Reifens hängt doch nur zum Teil von der Breite des Reifens ab. Eine sehr wichtige Rolle spielt auch der Aufbau des Reifens / der Karkasse, das entscheidet über die Federnkünste ganz erheblich. Über allem thront natürlich der Luftdruck...

sl99

na das hört sich doch schon ganz gut an! werde ich eventuell als alternative in betracht ziehen, so kenne ich jetzt zumindest einen reifen mehr.
dann wollen wir mal hoffen, dass du damit möglichst wenig platten hast.

gruß, Max

Will nicht extra einen neuen reifenfred aufmachen- gibt ja schon genug.
Ich habe mir den Maxxis Overdrive mit Silkworm gekauft (559-1,75) und habe dann verärgert festgestellt, dass er nur mit 3,4Bar befüllt werden darf. Das ist schon ohne Gepäck mit meinen knapp 80kg sehr wenig (hinten)- mit Gepäck sollten es doch min. 4,5Bar sein, zumal er etwas schmaler als angegeben ausfällt. Meint ihr ich kann den Reifen viel höher aufpumpen als angegeben? In der Stadt ohne Gepäck fahre ich jetzt mit 4Bar, ging bis jetzt gut...

Dass es unverhofft knallt, ist weniger zu erwarten. Guck vor allem regelmäßig, ob die Reifenflanken nicht am Felgenrand einreißen, da geht es meistens los. Ansonsten hilft wohl nur eins: Nie wieder kaufen und eventuell auf das Vorderrad umsetzen, das entlastet den Reifen auf jeden Fall.
3,4bar hätte ich eigentlich für den Mindestdruck gehalten, das ist für einen 47er wirklich nicht berühmt. auf meinen neuen Marathons 47-406 steht mindestens 3, höchstens 5bar.

Falk

Ja,
für das Vorderrad wäre er wohl passender, aber dafür ist er mir zu dünn (habe keine Federgabel). Ist vielleicht paradox, denn hinten ist mehr Gepäck und ein breiter Reifen dort wohl eher angebracht, aber durch einen voluminöseren Reifen vorne komme ich da auch noch mal etwas komfortabel nach oben.
Werds also mal so machen und regelmäßig nachchecken.
Im Internet steht auch was von 4,5Bar, auf dem Reifen aber nur 3,4 (50PSI)...
Danke für den Tipp!

schick doch ein mail mit deiner frage an die firma, die sollen stellung nehmen zu den unterschiedlichen angaben, vielleicht weißt du dann mehr...

grüße, gerhard