Hallo
Ich möchte dieses Jahr meine erste Radtour mit Gepäck am Rad unternehmen.
Wieviele Kilometer kann mann am Tag einplanen.Ich habe schon einige Touren mit Rennrädern gemacht und Etappen über 200 km sind kein Problem ,aber mit Gepäck komme ich ja lange nicht so weit.

Ich würde mich freuen wenn Ihr meine Homepage besuchen würdet
www.thorstenbroenner.de
Danke
Thorsten

Ungefähr genausoviele wie frau

Also das ist ganz unterschiedlich und hängt von vielen Faktoren ab:
Der Topographie (Höhenunterschiede), von der Beladung, vor allem wie schwer und wie aerodynamisch, von deinem Fahrrad (MTB oder Renntieflieger?), und in Küstennähe massiv vom Gegenwind.
Die maximale Tagesleistung ist ausserdem immer genau die, die der Schwächste in der Gruppe am jeweiligen Tag schafft und das ist Tagesformabhängig.

ich würde sagen, daß im Schnitt ca 500 - 800 km in der Woche bequem zu fahren sind, incl Ruhetage für Stadtbesichtigung oder Strand.

hi thorsten,

eine umfrage dazu gab es dazu schon einmal hier .

Halo Deus,

ich glaube das war der falsche Hinweis - in dem ging es um die maximalen km innerhalb von 24h.

Es gab aber mal eine weitere Umfrage nach den durschnittlichen Tageskilometern auf Reisen. Ich hbe aber jetzt keine Lust zum suchen - mein Bett ruft!

Hi Detlef,



Der Thorsten war doch eher sportlich eingestellt.
Also die genannten max. Tageskilometer können doch für ihn gut als Durchschnittsangabe gelten.

Des paßt scho...

Gruß
Felix

PS: Durchschnittskilometer hängen halt auch noch davon ab, ob man nur radeln oder auch noch Blümchen pflücken oder besichtigen will.

Also je nach Wind, Wetter und sonstigen Gegebenheiten fahr ich so zwischen 70 und 150 km/Tag.

PPS: Hier gibt´s noch n´paar Meinungen zu km/Tag!

zwischen 80 und 250 km je nach Strecke und Geläuf.
Aber Thorsten, ich habe so langsam den Verdacht, daß du lediglich deine Homepage ins Gerede bringen willst und eigentlich keine Radreisetips suchst. Ich finde es nämlich ziemlich unwahrscheinlich, daß jemand , der wie du, schon wirklich lange Etappen gefahren sein will, nicht wissen soll, wie man mit geringem Gepäck auf lange Touren geht.
Wenn du trotzdem noch Fragen hast:
Beteilige dich am Wettbewerb Rennrad vs: Liegerad von Thory etc. und mir am 27. 04. 03. ( der Schampus sollte ja locker der deine werden).
Es gibt sicher Leute, die dir persönich gerne Auskunft geben.
Und / Oder : vom 24.07. bis 03. 08. 2003 fahre ich vom Bodensee Richtung Wallis und zurück. Ca. 1000 KM und ca. 12000 bis 15000 HM in 8 Radeltagen ist das Programm. Wenn du Interesse hast, melde dich.

Gruß

Theodor

Neben den von Jörg geschilderten, zum Radeln an sich zählenden Faktoren gibt es noch weitere. Ein in meinen Augen wichtiges sind Abfahrtszeit morgens und Ankunftzeit abends. In kleinen Hotels, Gasthöfen, Pensionen, ... - falls Du denn in solchen übernachtest - gibt es Frühstück fast immer erst ab 7:30 Uhr oder 8 Uhr, ich komme dann meist so um 9 Uhr auf die Piste. Mit der abendlichen Quartiersuche beginne ich spätetens 17.30 ... 18 Uhr, es hat sich bewährt. Die Chance leicht was zu finden ist noch gross, man ist nicht so unter Druck ein Zimmer nehmen zu müssen und hat auch noch was von Abend. Macht unter'm Strich knapp 9 Std pro Tag.. Pausen etc. abgezogen habe ich dann abends 5:30 ... 6 Std. reine Fahrzeit hinter mir, was mir persönlich langt. So komme ich auf 100km täglich im Schnitt
Gruss
Uli

Danke für die Antworten.
Ja ich suche Tipps weil ich noch keine Ahnung habe wie weit ich komme .Ich schätze mal so 150km bis 200km(genau weiß ich das halt nicht deswegen habe ich den Beitrag geschrieben) .Ich stehe immer früh auf will lange fahren so ca. 10std. am tag und trainere sehr viel dafür .Wichtig auf der Reise ist mir auch das Fotografieren.
Ich werde ca. vier Wochen alleine unterwegs sein da kann mann woll nicht von geringem Gepäck Reden oder?
Bei dem Wettbewerb kann ich nicht mit machen weil ich da noch in Norwegen bin.Ich habe mich dieses Jahr eh bei keinem Rad-Marathon angemeldet .Ich will lieber Foto-Radreisen machen und was von der Welt sehen.
Thorsten

Hallo!!!
Was ist an einem Fahrrad mit Gepaeck aerodynamisch?
500-800 km:Heisst das ein Rennen unter erschwerten Bedingungen oder Reisen?

Schoenen Gruss

Wer 10 Stunden am Tag faehrt und dafuer trainiert sieht genauso viel von der Welt wie ein blindes Huhn, naemlich nix oder max den Zustand der Strassen....

Blödsinn. Der Weg ist das Ziel ! Ich fahre mit dem Rad um mit dem Rad zu fahren ( toller Satz wah?). Für mich liegt der Genuß beim Betrachten der Landschaft während des Fahrens. Und wenn jemand 10 Stunden Kondition hat dann soll er auch 10 Stunden Genuß haben dürfen. Wenn du alleine unterwegs bist, kannst du dein Gepäck eh' nie unbeaufsichtigt lassen, also was soll man sonst machen außer fahren, fahren, fahren...
Gruss
Günter

Ein Liegerad mit Gepäck ist durchaus aerodynamischer als ein 28"er mit 4 Taschen.

Auch das scheint, hast du falsch verstanden. Joerg meinte das als Wochenschnitt. Wenn du das durch 6 rechnest kriegst du 83-133km pro Tag und hast trotzdem einen Ruhetag. Durchaus eine realistische Angabe.
Ich rechne im Normalfall eher etwas konservativ mit etwa 500km. Wenns dann mehr sind ist gut und wenn es weniger sind ist es auch nicht sehr schlimm. Kommt halt auch noch drauf an, wieviele Höhenmeter du zurücklegst.
Mein "Rekord" mit schwerem Gepäck war mal 1453km in einer Woche. Es herschten jedoch aussergewöhnliche Bedingungen und ist von mir kaum noch zu wiederholen.

Irgendwie hören sich deine Beiträge an wie "Da fährt einer anders als ich, also ist das Mist".
Lass doch jeden fahren, wie er will. So wie ich Thorsten einschätze, kann er 800 km in der Woche problemsos schaffen und sieht immer noch sehr viel von der Landschaft, das macht man nämlich während dem Fahren!! Wenn ich auf meiner letzten Skandinavientour nur 800 km in einer Woche gefahren wäre, hätte ich noch zwei Ruhetage (pro Woche) untergebracht. Was ich aber nicht gemacht hab, aber trotzdem habe ich viel gesehen (finde ich) und vor allem das Fahren genossen, was für mich die Hauptsache ist. Und über 20 Fotos pro Tag gemacht, was ja auch Zeit kostet.
Und ich denke, ich bin bei weitem nicht so fit wie Thorsten.
Deinem Profil entnehme ich, dass du noch nie in Skandinavien gefahren bist, also kannst du die Verhältnisse (Straßen, Landschaft, "Kulturdichte") gar nicht beurteilen. Schreib also nicht einfach irgendwas, nur damit von dir auch was dabei ist...

Andreas

Liebe Leute,
diese Diskussion ist doch so überflüssig wie ein Kropf.
Wen interssiert schon wirklich, wieviel A oder B am Tag im Schnitt zureglegen?`Das einzige was wirklich von Interesse ist, ist meine individuelle Fähigkeit oder Bereitschaft an km, die ich zurücklegen möchte, um eine Art Planung einer Reise zu machen.
Selbst wenn Thorsten 280 km fährt wird er am Ende lockerer von Rad steigen und vielleicht mehr aufgenommen haben, als manch einer derjenigen, die ihre 50 km am Tag als Evangelium predigen.
Um einen guten Eindruck zu bekommen, kann man auch mal die Profile der User durchgehen, da steht einiges zu diesem Thema.
Dass 50 km auf Asphalt in Deutschlnad ungefähr gar nicht mit 50 km in Griechenland, oder in den Bergen, oder auf einer Piste, auf einem 26" Rad, mit viel Gepäck, in einer Gruppe oder einfach gar nicht zu vergleichen sind ist doch die Kernaussage aller dieser leidigen Diskussionen hier.
Und: ob diese Angaben dann auch noch stimmen (150 km/Tag, bo ehhh), das zu prüfen, bleibt zudem jedem selbst überlassen.

Legt Euch wieder hin,

Jan

@ kleiner Racker: siehe Urs
@ Urs : Genau so hab ich's gemeint

hallo
danke das mich einer verteidigt
du siehst das genau richtig
ich genieße die landschaft beim fahren(das heist wenn mich die autos nicht so nerven)
ich traniere so viel weil ich ein ziel habe und das ist von oslo bis an die lofoten zu fahren und zurück.auserdem genießt mann eine tour besser wenn mann locker rad fährt als wenn mann sich jeden berg hoch schienden muß.(ich mag die auffahrten)

ich habe auch vor viele dias zu machen weil das mein zweites hobby ist .
ich fahre auch so viel weil ich was von der natur sehen will und ich habe immer angst was zu verpassen(städte intressieren mich nicht)
auserdem will ich jeden vierten tag einen ruhetag einlegen

heute z.b. bin ich 6std. rennrad gefahren und es war total schön ich
habe auch viel gesehen unterwegs.

mich der einstellung bin ich auch bin nach mareille und zurück gekommen,es hat einige dinge gegeben die wir uns gerne näher angesehen hätten. aber wir hätten auch sehr viel verpast.die orte die uns besonders gefallen haben können wir immer nochmal ausführlich erkunden.

danke
thorsten

Für mich würden 500-800 km pro Woche noch reisen bedeuten. Ich kann die Leute nicht verstehen, die behaupten, ich sehe nichts mehr von der Landschaft, wenn ich pro Tag 100 bis 150 km mit meinem Treckingrad fahre. Wenn ich diesen Leuten dann sage, ich komme trotzdem auf 800 Fotos in 3 bis 4 Wochen, dann sollte auch so jemand wie Du mal anfangen, ins grübeln zu kommen. Allerdings ... ich trainiere vorher auch vor meinen Touren. Ich möchte die Berge locker raufkommen.

Hi

Das ist auch das sinnvollste, wenn man ohne Training auf eine strapazierende Reise geht kanns ganz schön ungemütlich werden Hab ich selbst erlebt auf einer "Tagestour"
die ständig steigungen hatte die man wirklich nicht hochkam.
Mein Partner ist da normal hochgefahren! Und wodurch, Training

Sladan

Pater Peter hat dich beeindruckt, gelle

Ja! Dieser Mann ist mehr als nur ein Pater

Sladdi der ehemalige Liegeradler Der es dann aber wieder aufgeben musste