Hi,
der Bob-Yak ist 'ne tolle Kiste - nur leider meiner Ansicht nach viel zu teuer (in der Schule lernte ich mal, daß eine monopolistische Marktstellung die Rendite erhöht... jaja...).

Hat hier schon mal jemand darüber nachgedacht einen Einspuranhänger selber zusammenzuzimmern?

Im Grunde ist an dem Dingens nämlich nichts dran, was jemand mit einem Baumarkt-Schweiß/Hartlötgerät nicht selbst machen könnte: Anhängergabel aus der Vorderradgabel eines 20'' Kinderfahrrades vom Sperrmüll, Transportbehältnis z.B. aus der Automobil-Logistik:
http://www.dr-hoffmann.de/logistikpro/behaelter1.shtml
Den Träger gibt's auch flacher. Er ist aus Polypropylen und durch den verrippten Boden so steif und verwindungsfest, daß man fast keine durchgehende Verbindung bis zum Rad benötigt.

Seitliches Drehen:
Für die lenkende Verbindung müßte man den Rahmen eines Fahrrades zersägen und dann den Lenkkopf übernehmen.

Freiheitsgrad um die Querachse:
Für die Anbindung an die Hinterradnabe an das zu ziehende Fahrrad müßte man auf die Muttern des Original-Herstellers zurückgreifen. Als Ersatzteil gibt's die im Paar für ein paar EUR. Muttern selberdrehen ist so eine Sache...zölliger Gewindeschneider? M9?
Schließlich darf die Wertschöpfungskette auch ein kleines bißchen daran mitverdienen. Hehe... sichern müßte man den Hänger dann mit zwei Schrauben, die man dann halt immer wieder entsprechend lösen müßte. Aber vielleicht gibt's da ja auch schon eine bessere Lösung - federvorgespannte Zapfen oder so...

Wie denken Ihr darüber?


Beste Grüße
Joachim

Hallo Joachim

Darüber reden ist die eine Sache, selber machen eine ganz andere!

Bau dir deinen Clone und du weißt, was er dich kosten wird...
nicht nur finanziell, auch vom zeitlichen Aufwand.

Herzlich willkommen im Forum!


Gruß Mario

Das "Rentnerbike"... (Ausrüstung bike)
Re: Keine Kompromisse - Bild (Ausrüstung bike)
http://bromptonauten.de/umbauten/einspur.html

und wenn man mal etwas länger sucht findet man noch den TW-Bent, den Monoporter, den Cheela, den hügeldübel und noch ca 4-5 weitere Selbstbauten, bis hin zu nem einspurer für ein Kinder-Laufrad.

job

Hi,
>Re: Keine Kompromisse - Bild (Ausrüstung bike)
war ein guter Tip.
Danke!




Beste Grüße
Joachim

Und wenn Dein Bobclone dann fertig ist, schick ein schönes Foto davon an Mario. Dann hast Du einen neuen Freund in München
(Jetztaberschnellweg)

Hallo Joachim,

ich habe mich beim Bau meines Anhängers vom Bob-Yak inspirieren lassen.

Auf der Seite 16 von unseren Teilen ist ein Bild davon.

Allerdings habe ich das Teil nicht bei mir in der Garage zusammengebrutzelt, sonder in der Arbeit wo ich Zugang zu Dreh- und Fräsmaschinen habe.

Ohne diese Hilfsmittel ist es wohl sehr schwer, diesen so einfach nach zu bauen.

Gruß Ulrike

Es sind sogar 3 Bilder => UT: Ulrikes Anhänger (Ausrüstung bike)

Gruß Mario

Hallo Ulrike,
hm... "rugged", wie die Amerikaner sagen, sieht er schon aus... aber ist er nicht ein bißchen schwer geworden?
Cool wäre natürlich WIG-Schweißen von Alu... bei ebay gibt' für ein paar 100 EUR entsprechende Schweißgeräte plus Gasbuddel ... mal überlegen... High-Tech für den Hobbybastler quasi... damit würde man echt vorne liegen.
Hast Du/hat jemand schon einmal versucht, Rundrohr mit Sand zu füllen und dann zu biegen? Klappt das?

Beste Grüße,
Joachim

Zum Stichwort 'Kupferrohr' sag' ich jetzt nichts...
:-))))




Beste Grüße,
Joachim

lässt sich aber gut verarbeiten und nach Werkstofftabellen sind die Festigkeitswerte auch nicht schlecht. ( war ja nur mal ne Idee )

Welche Festigkeit meinst Du denn?

Müsste ich jetzt nachsehen. Eigentlich war mein Beitrag als " so nicht " gedacht. ( Baumarktzeug, Billigware, wenig Ahnung und so ) obwohl wenn ich so drüber nachdenke, die Verarbeitungseigenschaften ( gute Zerspsanbarkeit und Weichlöten ) vielleicht ist die Idee gar nicht so abwegig. Evtl. anderes Design und bessere Statik. Naja eben weils ohne Schweißgerät geht und auch im kleinen Keller.

Jürgen

Hallo Jürgen!



Nee, Jürgen! Verschwende da keinen Gedanken mehr drüber. Fahrräder sind auch manchmal gelötet, nur ist nie Kupferrohr im Spiel. Die wissen schon, warum!
Hat übrigens auch nichts mit Baumarkt und Billigware zu tun.

Desillusionierende Grüße!
Uwe

ein kollege hat mit einer klt-kiste einen radanhänger gebaut, der hat aber unten einen stabilen rahmen aus l-profilen geschweißt. die großen klt (z.b. 6280) sind auch nicht so tragfähig, daß sie nicht unterstützt werden sollten.
ich würd das nicht so machen.

Hallo an alle

Habt ihr schon mal was vom Mammut Single Wheel Trailer gehört?
Falls euch der bob Yak ein zu monopolistisches Angebot ist könnte
man ja auf diesen Trailer ausweichen.
OK, der kostet genausoviel und ist 3 kg schwerer, aber eben kein Bob

Gruß Peter

Ahoi,
Ich verstehe immer noch nicht, warum es so etwas noch nicht aus Carbon gibt. Das würde das Gewicht gigantisch reduzieren.

Jakob

an borstolone

wahrscheinlich wäre so ein Teil einfach zu teuer,
und die abzusetzende Menge im Verhältnis zum daraus
entstehenden finanziellen Risiko zu gering.

Gruß Peter

Ein Carboneinradler wäre bei den zu erzielenden Stückzahlen schlicht zu teuer.

Darf ich einfach einen Link hierhin setzen?!

MfG

Frank

Flo, das glaube ich einfach nicht.
Ich sehe, was im Segelzirkus inzwischen alles in kleinen Stückzahlen zu vertretbaren Preisen aus Carbon angeboten wird. Bei uns im Segelverein basteln einige mit Carbon erfolgreich herum. Da wird inzwischen alles aus Carbon gemacht, Masten, Segel, hochbelastetes Material.

Das Ding kann natürlich nicht genau wie ein Bob Yak aussehen. Aber ein Bischen schon.


Grüsse, Jakob

Ob Du das glaubst oder nicht, ist Dein Problem. Fakt ist, wenn man sowas professionell machen will, dann wird das eine komplette Neukonstruktion. Einfach nur irgendwas bekanntes in Carbon nachbauen ist nicht. Mit Testing, Formenbau, AV etc. bist Du locker im 6 stelligen Bereich. Die Kosten darfst Du schon mal auf Dein Produkt umlegen, zu verschenken gibts nun mal nix. Dazu kommen die derzeit hohen Carbonpreise - ein gewisser Flugzeugbauer kauft da alles auf, was auf dem Markt erhältlich ist, Vertrieb, Marketing etc.
Rechne selber. Was mußt Du umlegen, wenn Du von 50 Hängern im Jahr ausgehst, Entwicklungskosten 100 000€, Lebensdauer des Produktes 5 Jahre - dann wirst Du es überarbeiten müssen.
Jetzt kostet nur die Entwicklung/Hänger soviel, wie heute ein einziger Monoporter kostet, Du hast aber noch nicht die Werbetrommel gerührt, hast keine Produktionsvorbereitung etc.

Und wie auf der gerade verlinkten Speedlobster-Seite geschrieben: Leichtbau ist oftmals eine Frage des Portmonaies.