Moin alle zusammen,
es gibt ja ne Vielzahl von verschiedenen Schalthebeln die man am Rad einsetzen kann. Mich würde mal interessieren was Ihr so fahrt, und natürlich auch warum Ihr euch für die jeweilige Variante entschieden habt.

lg Erik

hab auch mehrere Räder mit versch. SChaltern. Was tun? LG, Wolfi
PS. sind mit duall controll die STI-Bremsschalthebel vom Rennrad mit gemeint?

Und es fehlt die Rubrik "Keine"

Ich hätte noch nach Lenkerform unterschieden.

Am Rennlenker Ergopower, am Besenstiel Rapidfire (zurückgewechselt von Drehgriff)

weshalb denn das? Defekte Schalter oder Handgelenk vom drehen?


Habe Rapidfire an MTBs und Dual Control am "Mädchen für alles"-Rad; Drehgriff am Stadtrad wg. 8Gang-Nabe. Meine Freundin fährt mit Grip Shift an beiden Rädern.

Hallo Erik,

abstimmen kann ich wegen verschiedener Räder mit unterschiedlichen Schaltern auch nicht vernünftig:

Rennrad: STI 10fach
Reiserad: Suntour Command Shifter 7fach
Wochenendrad: Daumenschalter mit sog. "Microindex", derzeit 7fach
Gemeinderad: Daumenschalter 6fach

In der Antiquitätenkiste habe ich noch Lenkerendschalter (Shimano 7fach) auf Lager. Die kommen zum Einsatz, wenn ich das Wochenendrad mal wieder umbaue.

Gruß netbelbo

Unterrohrschalthebel soll es auch noch geben, so z.B. an meinem Haas.
Gruß, Arno

Hauptsächlich Daumenschalthebel (alte SIS), selten Unterrohrschalthebel

Gruß Georg

Drehgriffschalter, die ersparen das Umgreifen und ermöglichen das Durchschalten vom mehreren Stufen - auch schon zu Kettenwürgzeiten.
Schnellfeuerhebel habe ich nur als lästig erlebt, vor allem im Stadtverkehr. Soll aber Geschmackssache sein.

Falk, SchwLAbt

am Randonnör: Lenkerendschalter 7fach
am Trekker: Suntour Command Shifter kurz (Alu)
am Salzgürkchen: XT-Daumenschalter 7fach
am Zweitrad: Suntour Command shifter lang (Plaste)
am Renner: Campa Ergopower
an den anderen Rädern Torpedo 3 Gang, Pentasport, Inter 7....

...wo bitte soll ein Angeber wie ich sein Kreuzchen machen ?

Hallo!
Gab es in der Abstimmung schon Vorbauschalter? Sind an meinem alten VSF-Rad verbaut und funktionieren noch sehr gut!

ich glaube, dass das nur die nicht so aussagekräftige Rubrik "Sonstige" stärkt.
Bei mir wärs:RR:Ergopower 8 fach, Reiserad:Ergowower 7 fach, Reiserad 2: Command Shifter(7fach), MTB:Zwischen Grip oder Command Shifter Sommer-Winter-Version(8fach).
LG nat

Abgesehen davon, dass erstens manche Schalthebel 1:1 mit der Schaltung verbandelt sind und ich zweitens offensichtlich von manchen Systemen nichtmal die richtige Bezeichnung kenne. Was in aller Welt ist z.B. Dual Control? Sind das diese merkwürdigen 'Bremschalthebel' für Nicht-MTB-Lenker?

Martina, ebenfalls mit diversen Systemen unterwegs

Moin Nat,
was hast Du gegen Grip...? Hab jetzt seid ein paar Wochen die SRAM X.0 GripShifts am Rad, und kann nur sagen, dass das die mit Abstand besten Schalter sind die mir je untergekommen sind. Will nichts anderes mehr fahren.

lg Erik

eigentlich nix, sonst hätt ich sie nicht dran(vor allem bei dicken Handschuhen brauchbar).Aber seitdem ich sie mal auseinandergenommen habe und Stunden durch die Waschküche auf der Suche nach weggehüpften Federchen gerobbt bin, habe ich ein gestörtes Verhältnis zu dem System.
LG nat

Ich habe an meinem Lieger ein Schlumpfdrive, das mit dem Fuß geschaltet wird.

Wo muss ich mein Kreuzlein machen ?

Ausserdem hab ich noch verschiedenste Drehgriffschalter, Lenkerendschalter, Daumenschalter obendrauf, usw. an verschiedenen Rädern im Einsatz.

Ich habe Shimano Schalthebel und Magura HS33 Bremshebel ,da passen keine Dual Control Schalthebel von Shimano.

Bin bei Räppitfeiers hängen geblieben. Vorher ganz exotisch: die guten alten XT-Daumenhebel seitenvertauscht, unterm Lenker und mit abgeschalteter Rasterung. ergonomisch bis heute unerreicht. Feinstjustage bei vorne 3fach super, hinten 8fach rasterlos mit viel Gefühl gewöhnbar und befriedigend. Davor mit Tricks wie Verschieben des Klemmpunkts des Zuges im Schaltwerk Versuche zur Verwendung der 7fach Hebel auf 8fach (kleinere Schaltschritte, eine zusätzliche Klickstufe gab es ja immer in den Hebeln). Mann waren das noch Zeiten. Und Materialqualitäten.
Der sagenhaften und völlig konkurenzlosen Präzision und Verstellresistenz von indexierten, außenhüllenlosen Unterrohrschalthebeln mit 6fach Ritzelabstand trauere ich heute noch nach. Ein derart knackiges und sauberes Klicken und Schalten gab es seither nimmer, von dem fehlenden Hyperglideluxus natürlich abgesehen. Aber 6fach wollte ich heut auch nimmer fahren...
Höchstens 9fach mit 6fach Abständen auf breiterer Nabe... träum...aber das ist ein anderes Kapitel.
Andreas

Wie bei meinen Vorrednern sieht es auch bei mir aus, vom alten (roten) Dreifgangschaltgriff aus Metall sowie auch der schwarzen Plastikversion über Unterrohrschaltgriffe, Daumenschaltgriffe, Lenkerendschaltungen und Vorbauschaltgriffen bis hin zu Command Shiftern, Rennbremsgriffen (Modolo) und Rapidfire. Ach ja, ein Rad hat auch einen Drehschaltgriff.

Gruß Dittmar

1 Fahrrad: Rapid Fire
1 Fahrrad: Lenker-End
4 Fahrräder: Drehgriffe

Hallo Erik, damit du es genau weißt.

RR: STI 2/9-fach
Cross: Rapid fire 3/9-fach
Trekking: Drehgriff 8-fach

Meine Frau:
Cross: Rapid fire 3/9-fach
City: Drehgriff 7-fach

Tochter 1
Trekking: Drehgriff 8- fach

Tochter 2
MTB: Drehgriff 3/7-fach

Gruß Alfri

Liegedreirad: Lenkerendschalthebel an der Dual Drive (der serienmäßige Drehgriff sagt mir nicht so zu)
MTB: Rapid Fire 3/8 (finde ich für den Einsatzzweck gut geeignet)
Stadtschlampe: Drehgriff für die 7 Gang-Nabenschaltung (nicht so toll)

Ich habe mal "Lenkerend" angekreuzt, weil das Dreirad u.a. für die längeren Touren angeschafft wurde.