Hallo Radler,

ich bin auf der Suche nach einem neuen Reiserad. Ich wollte mein altes Rabeneick (18 Jahre) langsam in Pension
schicken oder vielleicht noch für den Weg zur Arbeit verwenden.

Da ich bei meinen 2m Größe nicht mit den Standard-Rahmen-Größen klar komme, hat mir mein örtlicher Fahrradhändler
ein Da Silva - Reiserad mit einem 65-er Rahmen angeboten,
welches individuell zusammengestellt werden kann.

Hat von Euch schon jemand von Da Silva gehört bzw. nähere Bekanntschaft gemacht ? Da Silva ist ein kleiner Fahrrad-Hersteller
aus dem Raum Ostwestfalen (Bielefeld/Leopoldshöhe).

Ich konnte bislang keine nähere Informationen über die üblichen Quellen wie z.B. Internet finden und bin daher
für jede Info dankbar.

Gruß
Andreas

Frag mal "DerZugvogel"
Oder gleich zu seiner Seite: Zugvogel
Kommt wohl mit deiner Größe auch hin

Claudius

Hallo Andreas,

hast Du hier im Forum schon mal nach "Da Silva" gesucht? eventuell auch nur nach "Silva", die Suchfunktion ist nicht so intuitiv zu bedienen . Aber so ein paar mal wurde es schon erwähnt.

Gruß
Thomas

...gut der Mann ! und für den Rest gibt es in diesem Forum eine Suchfunktion

Gruß Ronald

Hallo Andreas

Auf Seite 80 in "Unsere Räder - Teil 2" => "Der Zugvogel..."
und auf Seite 89 gibts => "Mehr vom Zugvogel"

Gruß Mario

Moin Andreas,
bei einer Grüße von 2 Meter würde ich mir an Deiner Stelle auf gar keinen Fall ein traditionelles Fahrrad als Reiserad antun; es sei denn, Du willst es vorwiegend in verschlammten Hohlwegen o.ä. einsetzen.
Ab ca. 15km/h ist der Luftwiderstand größer als der Rollwiderstand und heutzutage, wir schreiben immerhin das Jahr 2008, ist es nicht mehr zwingend notwendig, mit der Aerodynamik eines Leuchtturmes durch die Lande zu radeln...
Es gibt inzwischen eine breite Palette verschiedenster Reiseliegeräder und es ist kein Zufall, daß gerade auch die etwas größere Menschen gern zum Liegerad "greifen".
Freilich, es gehört etwas Mut dazu, in einer Zeit, in der Individualismus deutlich weniger als in den sechzigern en vogue ist, anders als üblich zu radeln. Und letztlich muß man unter Umständen auch etwas länger sparen, um sich ein ordentliches Reiseliegerad leisten zu können.
Von der Aerodynamik einmal abgesehen, mit dem Liegerad bist Du komfortabel und auch ohne Rückentraining* auf langen Streckenabschnitten verspannungsfrei unterwegs.
Statt nach hundert oder mehr Kilometern nur soch Bitumen zu sehen, kannst auf einem Liegerad das Landschaftspanorame (völlig ohne "Schildkrötenkopfhaltung") genussvoll aufnehmen .
Ich füge diesen meinen Beitrag Deinem Thread im Übrigen nicht hinzu, um die anderen Beitragsschreiber zu ärgern , sondern um Deinen sonst unvollständigen Thread sachlich abzurunden....
Gruß aus Münster,
HeinzH.
www.heinzherrmann.com

*Natürlich ist ein Rückentraining auch dann sinnvoll, wenn man keine sehr langen Tagesetappen auf einem Aufrechtrad durchstehen will....

Hoi zusammen!


*blubber*... beim Aufrechtrad stört mich auch das olle Vorderrad, das meine Aufmerksamkeit von der Faszination "vorbeirauschender Asphalt" weglenkt. Ab einer bestimmten Geschwindigkeit ist es relativ egal, ob man die Scherben noch sieht, bevor man durchfährt, oder nicht.
Und selbstverständlich werde ich mir auch ein Rad kaufen, das unbedingt im Regen besser als ein anderes ist, weil es ja auch immerhin im Schnitt 7% des Jahres regnet.

So, und jetzt mal ganz sachlich weiter. Dass ein Liegerad vielleicht nicht ganz außen vor gelassen werden sollte, finde ich auch, gerade bei der Größe. Da ich aber auch beides fahre, wobei mein "Großes" ebenfalls eine beachtliche Höhe hat, möchte ich gar nicht missionieren, sondern ansonsten sagen, dass man dem Da Silva mit großer Sicherheit trauen kann. Wenn ich die zu erwartenden Suchergebnisse richtig in Erinnerung habe, dann dürften die Räder mit Patria vergleichbar sein und diese genießen hier im Forum ja einen guten Ruf.
In Sachen Liegerad empfehle ich einen Blick in Richtung HPVelotechnik Speedmachine (gar nicht erst mit der viel zu hohen und langsamen Streetmachine anfangen ), ansonsten auch Flux und Co.. Insgesamt empfiehlt sich diesbezüglich ein Blick in die Räderliste bei ligfiets.net und beim Liegeradmagazin.

Mal aufrechte, mal liegende Grüße,
Martin

O.k., Andreas!
Zu: "Bin mal eins Probe gefahren und das hat mir nicht gerade..." wäre allerdings anzumerken, daß es das Liegerad längst nicht mehr gibt. Liegeräder werden heutzutage in den verschiedensten technischen und ergonomischen Auslegungen angeboten.....
Ich wünsche Dir eine gute Entscheidungsfindung,
Gruß aus Münster,
HeinzH.

Moin Moin

Da mein Name schon gefallen ist meld ich mich auch mal ich

Ich hab mein Fahrrad von http://www.xxl-bike.de/ der arbeitet mit Da Silva zusammen. Die machen die Rahmen noch in Handarbeit also wenn du noch ein extra-spezial-Zeltrahmenhalter am Rahmen angeschweißt brauchst wer das auch kein Problem.
Mit Rahmenhöhe 75 gehört das Fahrrad da auch noch zu den kleinern Modellen und erst wenn man mal auf einem Grossen Fahrrad mal gefahren ist weis man was einem gefehlt hat.

Hallo

Probier mal das Nöll Sl 4. Kann ich als Reiseliegerad nur empfehlen. Echt genial. Wenn nicht, Nöll baut auch "normale" Reiseräder nach Wunsch. Geniale Qualität zu entsprechenden Preisen.

Hallo Zugvogel,

danke für Deinen Tip von XXL-Bike. Da dieses nicht so weit von uns entfernt ist, versuche ich dort mal hinzufahren.
Der größte Rahmen, auf dem ich mal gesessen haben, war ein 65-er.
Von daher habe ich überhaupt keine Vorstellung, was mich evt. erwarten könnte.
Aber wer nicht probiert .......

Gruß
Andreas