Hallo Marco,

darf ich mal fragen wie Dein Eindruck vom Fahrverhalten des Activa war ? Ich interessiere mich nämlich auch für dieses Bike ?

Viele Grüsse Rainer

Hallo,

auf mich hat das Rad einen sehr guten Eindruck gemacht.

In einer Trekking-Bike (05/2007) hat der Vorgänger, das "Globe Major", was sehr ähnlich, wenn nicht sogar identisch ist, einen "sehr guten" Test und eine Empfehlung bekommen. Als vorteilhaft wurden langer Radstand, guter Geradeauslauf, Gier nach Langstrecke auch auf schlechtem Untergrund und stabiles Fahrgefühl auch unter Vollast erwähnt.
Ebenso der Preis im Verhältnis zur Ausstattung. (Hier punkten die Versender ja sowieso regelmäßig, an den Rädern ist meist alles eine Etage hochwertiger als an vergleichbaren Preisgruppen anderer Nicht-Versender.)

Nachteilig wurde das Gewicht und zäher Antritt durch schwere Laufräder erwähnt. Das Gewicht von um die 16 kg kommt aber durch die "volle Hütte". Parallelogramm-Sattelstütze, 2 Gepäckträger, Maguras und das Ganze wiegt halt. Von Hörnchen bis Brooks, an dem Rad fehlt glaub ich nix. Mir wäre es etwas zu viel.

Ich persönlich fand das Rad gut zu fahren, so wie beschrieben, aber ich bin ja nur ein paar Meter durch Roses erste Etage "gekullert". Falls sich die Rohloff im Stand sonst einwandfrei schalten läßt: Hier tat sie es nicht. Der Laden macht auf mich einen sehr professionellen Eindruck, ich würde mir hier ein Rad kaufen. Allerdings fände ich das Image nicht so doll, und das fährt bei mir auf Reisen mit. Ich würde es auch via angebotenem Baukastenprinzip abspecken, z.B. durch Verzicht auf die serienmäßige Sattelstütze, um es leichter zu bekommen. Vom Preis-Leistungverhältnis aller Komponente sicherlich keine falsche Wahl.

Bei Interesse kann ich den Test gerne rauskopieren, brauch die Zeitung leider selber noch.

Grüße, Marco

Hallo Job,

darf ich mal fragen, wie das Panik mit Rohloff so als Reiserad ist? Nach meiner Info ist es ein MTB - Rahmen, ist denn genug Platz für die Füße bei eingehängten Taschen? Kannst Du mir sagen, wie lang die Kettenstrebe ist? Wie macht es sich auf Reisen, beladen? Irgendwelche Nachteile? Würdest Du es wieder kaufen? Ich bin nämlich nah dran am Panik mit Rohloff.
Vielen Dank!

Grüße, Marco

Der Aarios Voyager verstärkt ist ebenfalls ein Rad für echte Schwergewichte.
In der XT- Ausführung für CHF 2790.- eigentlich auch noch preiswert.

Bzgl. der Kettenstrebenlänge: Googlen hilft.
Rotor Panik Rahmen
MfG
Stephan

Mitte Dezember habe ich auf genau diesem Rad ein paar Runden durch Roses Plastik-Schwarzwald im zweiten Stock gedreht. Die Rohloff-Nabe ließ sich auch im Stand einwandfrei schalten.

Wahrscheinlich waren nur die Schaltzüge zu stramm eingestellt, weil ein Fummelkrake an den Einstellschrauben an der Ex-Box gedreht hat.

Gruß

Bernd

Also mit denen stand ich auch schon in Kontakt, klar, bei dem kleinen Markt muss man versuchen zu bekommen, was es gibt ... aber dann musste ich feststellen, dass mit ein paar Kleinigkeiten hier und da, verstaerkt usw. und dann nach Deutschland gebracht und ueber den deutschen Partner in Goettingen ausgeliefert, der Preis eines vergleichbaren und auch "aufgelasteten" Patrias deutlichst ueberboten wurde und selbst ein Norwid eine Nuance billiger war. DA fahre ich dann schon lieber die 20km um die Ecke und kaufe hier im Norden.

Hallo,

vielen Dank für Deine ausführliche Antwort. Den Bericht habe ich schon im Internet gefunden. Aus genau diesem Grunde interessiere ich mich für dieses Rad. Hast Du Erfahrung mit dem Service von Rose. Die holen das Rad wohl zur Wartung auch ab, nachdem man einen Termin gemacht hat. Hat jemand Erfahrung mit diesem Service gemacht. Bin leider schraubtechnisch nicht gerade begabt. Das Rad gibt es auf der Internetseite von Rose sowohl mit Rohloff als auch mit XT Schaltung. Was bevorzugst Du ? Ist der Hinterradausbau mit Rohloffnabe bei einem Platten bei diesem Bike ohne Studium möglich ?

Viele Grüsse

Rainer

nun, es ist nicht mein rad, sondern gehört meiner besseren Hälfte.
Die ist damit seeeehr zufrieden.
Wir haben damit schon etliche längere Reisen (2-3Wochen) mit Gepäck unternommen.
jährliche Fahrleistungen etwa 4000km.

Das einzige was ich, als derjenige, der die Wartung durchführt, auf keinen Fall mehr haben möchte, sind die verschiebbaren Ausfallenden. Jedes mal bekomme ich das große Fluchen, wenn die Kette mal wieder zu lang geworden ist.

Würde ich das Rad nochmal konfigurieren, bekäme es einen Rahmen mit Excenter, eine leichte alugabel und Scheibenbremsen.

job

Hallo,

Erfahrung mit Rose habe ich noch nicht, nur Erfahrung mit einigen anderen Radläden. Ich habe bei Rose noch kein Bike gekauft.

Allerdings war ich an dem Tag ca 4 h aufmerksam da und fand es ziemlich professionell und kundenorientiert. Die Berater nehmen sich z.B. augenscheinlich anständig Zeit zur Beratung. Die ganze Vorgehensweise wirkt sehr "zertifiziert", also bleibt wohl auch wenig "den Launen" oder "wie der Chef grad Zeit hat" überlassen.
Alles scheint angenehm definiert und somit keinem unangenehmen Zufall überlassen, so meine subjektive Wahrnehmung aus der Beobachtung heraus. Meine weit hergeholten Fragen zu einem 80er Jahre Rennrad wurden minutiös, mit Zeichnung, geduldigem Zuhören ohne Aussicht auf besonderen Umsatz sehr erschöpfend beantwortet. Hab ich so noch nirgends erlebt.

Die ausgestellten Räder sind mir insgesamt aber etwas zu "overloaded", mir ist da immer zu viel dran, aber das kann man ja evtl. über den Konfigurator ändern.

Deine Frage nach "Rohloff oder XT" ist generell die Lieblingsfrage hier in diesem Forum, es lebt quasi davon. Ich zähle hier nicht zu den Hauptakteuren in der Argumentationshierarchie, dazu kenn ich mich zu wenig aus. Ich selber fahre Kettenschaltung in Leipzig bei jedem Kackwetter und glaube denjenigen, die sagen: Es reicht. Aber ich gehöre auch zu denjenigen, die sagen: Hast Du schon mal auf der Rohloff-Seite ein paar Bilder geguckt? Wo der Staub auf dem Gehäuse die Reise erzählt? Hast Du schon mal die Heldengeschichten von Oliver Schmidt gelesen, der mit dem Kometen quer durch die kalte Welt gefahren ist? Wenn ich das lese, will ich eine Rohloff, weil ich mich in meinem Rollengesuch als Radreisender dem Richtigen näher fühle. Eine Rohloff ist für mich emotional. Für mich darf sie das gerne sein.

(Ich hätte aber keine Lust auf "Red Bull" auf dem Rad, Image ist auch Assoziation, und die ist bei mir mit Red Bull entweder Strichmänneken mit Flügeln oder irgendwelche Rennen den Berg runter oder rauf, aber das hat ja nix mit der Qualität zu tun).

Ich war am Tag nach dem Besuch krank. Ich hab noch nie so viele Markenartikel, Räder und Zubehör gesehen. Ein Besuch lohnt sich. Gibt auch lecker Kaffee.

@ JOB & SSelter: Vielen Dank

Grüsse,Marco

Hallo,

das hört sich aber super gut an. Da lohnt sich wohl ein Besuch mal. Werde wohl mal dorthin fahren, obwohl es von mir ca. 400 km sind. Aber die Beratung ist mir auch wichtig. Was das Dauerthema Rohloff / XT angeht schlägt mein Herz auch für Rohloff. Aber der Geldbeutel und der Verstand sagen XT. Ich denke einfach so wenn ich auf Radreisen bin und mein Gefährt mal abstelle um mir was anzusehen ist die Gefahr eines Diebstahls trotz vorschriftsmäßigem abschließen bei Rohloff-Rädern um ein vielfaches höher als bei XT.

Was das Red-Bull anbelangt ist mir die Marke völlig Wurst. Im Gegenteil ich neige da zum Unterstatement wegen des Diebstahlschutzes. Ein Polizist hat mir vor Jahren mal versichert dass eine große Menge von Rädern nach dem Wert entwendet werden. Auf Unterstatement Räder fahren die wenigsten Diebe davon. Die gehen richtig gezielt vor.

Was die Beratung anbelangt hört sich das ja spitzenmäßig an.

Was die Ausstattung anbelangt kann es beim Reiserad ruhig etwas üppiger sein. Das spare ich beim Rennrad dafür wieder ein.

Viele Grüsse

Rainer

Hmmm, Helden... Die werden von etlichen Firmen gesponsort und gepampert. Sind over-equipped bis zum Abwinken mit allen möglichen Topprodukten, die die Outdoorindustrie ihnen zur Verfügung stellt und fotografieren sich dann in Heldenpose für ihre HP oder Plakate. Sicher, eine interessante und extrem anspruchsvolle Tour, die sie da gemacht haben. Aber diese Pose auf dem Titelfoto ihrer HP, naja.

Ich habe hier Berichte von Leuten gelesen, die ohne viel Geld, ohne Sponsoren und mit teils haarsträubender Ausrüstung einfach losgefahren sind um die halbe Welt. Sowas finde ich viel interessanter.

Nun ja, nach Understatement sehen Onkel Erwins Hobel nicht gerade aus. Das sind alles ziemliche Hochglanzdinger in sehr modernem Finish. Mir zu modern.

Trotzdem ist Rose fraglos eine Reise wert. Ich hab ja nur 35 km

Im Gegenteil.
Bereits in Österreich ist die Rohloff nur eingefleischten Radlern bekannt. Hier in Wien bin ich schon gefragt worden, ob in meinem Hinterrad ein Elektromotor sei. (so dick ist die Rohloff nun auch wieder nicht )
Irgendwo in Südamerika oder China kennt keiner mehr eine Rohoff. Da sehen sie zunächst nur, das vorne nur ein Kettenblatt drauf ist und hinten nur ein Ritzel. Dort bin ich öfters gefragt worden, ob es nicht anstrengend sei nur mit einem Gang. Kein Mensch kann auch nur annähernd abschätzen was die Wert ist.

na ja, ob meine Ausrüstung schon als "haarsträubend" bezeichnet werden muß, kann ich nicht mit Sicherheit beurteilen. Manche Puristen werden das bestimmt so sehen. Aber ich halte auch mehr davon, einfach loszufahren Für eine größere Radreise ist meines Erachtens die mentale Stärke des Reisenden wichtiger, als eine Ausrüstung nach letztem Stand der Technik.

mfg

- horst -

DAS kann ich bestätigen. Auf meiner Frankreichtour habe ich einen sehr netten Österreicher kennengelernt, der bereits seit zwei Monaten unterwegs war (Italien - Sizilien - Sardinien - Korsika? - Südfrankreich ...] und schon jahrelang lange Radreisen unternimmt. Rohloff kannte er aber nicht.

Er hatte aber ein Notizbüchlein im Rucksack, in das er immer alles rein schrieb, was ihm unterwegs an wichtigen Dingen rund um Rad und Reise, Tipps, Anregungen oder aus Gesprächen heraus zuteil wurde. Die Rohloff steht jetzt auch drin. Und der Name dieses Forums auch.

Bernd

Dies ist immer noch das wichtigste!

Gruß gustavson