Hey Lutz,

wieso denn das? War alles ganz harmlos... man braucht halt ne ordentliche Lichtanlage:P

LG
Simon

Hallo Simon!




In einem Land, in dem man als Radfahrer sicherlich die Ausnahme auf der Landstraße ist, möchte ich nachts nicht auf kurvenreicher Strecke mit dem Rad unterwegs sein. Ich würde mich da nicht sicher fühlen. Deshalb schauen wir auf Reisen auch immer, dass wir noch bei Tageslicht ankommen.


Gruß LUTZ

Ich glaube Du bringst es mit dem Wort "fühlen" schon gut auf den Punkt. Sicherheit ist eben auch subjektiv. Selbst in Marokko gibt es Radfahrer - auch Nachts! Dann aber auch konsequent ohne Beleuchtung und auf schön klapprigen Gefährten. Wir haben z.B. einmal einen alten Mann Nachts auf einer LKW-befahrenen Fernstraße im Gebirge getroffen.. der machte das sicher nicht zum ersten mal und wirkte recht unbesorgt.

Noch eine kleine Ausführung zu meinem subjektiven Sicherheitsgefühl:
Ich war gerade mit dem Fahrrad in der Türkei unterwegs (auch mal Nachts). Alle hatten uns gewarnt und gesagt: Türkei mit dem Fahrrad - viel zu gefährlich!
Unsere Meinung über "diese Länder" ist eben, dass sich dort niemand an die Regeln hält, dass jeder fährt wie er will und dass die Gefährte in schlechtem Zustand sind. Das ist richtig.
Wenn man das aber weiss, dann kann man gut damit umgehen. Außerdem wissen die Autofahrer dort, dass sie nicht alleine unterwegs sind. Es gibt Fußgänger, Eselkarren, jede Menge Mopeds und andere Gefährte auf die man sich eingestellt hat. Wir als Radfahrer werden dort daher durchaus als Verkehrsteilnehmer und nicht (wie hier so oft) als Verkehrshindernis wahrgenommen und akzeptiert. Ob da nun nen langsames Moped endlangtuckert oder nen Radler um die Kurven eiert ist ja eigentlich egal. Über'n Haufen fahren will man als Autofahrer beide nicht.
Wenn nicht jeder immer auf sein Recht beharrt, dann funktioniert vieles besser als bei uns.

Das was dort einfach so praktiziert wird, wird uns hier ja nun auch gerade als tolles neues Konzept verkauft ("Shared Space").

Dennoch: Sicherer ist man sicher tagsüber unterwegs, besser ist es einen Helm zu tragen und am wenigsten wird einem in solchen Ländern passieren wenn man in Deutschland bleibt:-)

Hallo Simon!



Nur zur Info: Wir waren auch schon mehrfach mit dem Fahrrad in der Türkei und in vielen "solchen Ländern" außerhalb Europas unterwegs. Manchmal auch nachts. Immer mit Helm. Trotzdem fahren wir lieber bei Tag. Da sieht man auch mehr von der Landschaft...

;-)


Gruß LUTZ

2 ernsthaft gefährliche Situationen hatte ich in ... Schweden! In beiden Fällen meinten Trucker, sie müssten mich trotz Gegenverkehrs noch überholen - und das so dicht, dass mich die Bugwelle des LKWs beinahe gegen denselben gedrückt hätte. (Die Bugwelle strömt erst seitlich von den Vorderkanten der Fahrerhauses nach außen wech und dann zurück zum Aufbau des Wagens. Ein gerade überholter Radfahrer im Bereich der Welle steuert dabei erst nach links -Richtung LKW-, um das Gleichgewicht zu halten, und wird dann von der rückströmenden Bugwelle weiter Richtung LKW gedrückt. Wenn der dann zu dicht dran ist, klebt man direkt am Aufbau desselben.)
War wohl reine Glücksache, dass ich nicht abgeschossen wurde - nur wenige Zentimeter daneben. Mein Hals war entsprechend dick...

In einem anderen Fred hier im Forum gings mal um einen neuseeländischen Trucker, der einen Radreisenden plattgefahren hat, und das anscheinend einfach deshalb, weil er keinen Bock hatte, auszuweichen oder das Tempo zu drosseln.

Ich war gerade 3 Wochen in Dänemark und beobachtete, das die deutschen Touristen mehrheitlich ganz auf die Gegenfahrbahn auswichen, um mich zu überholen. Die Dänen passieren eher so in gerad 1m Abstand. Es ist aber nicht so, dass sie mich etwa gefährdeten.

Wurde übrigens von einem geschäftlich in Russland Reisenden vor Radreisen dorthin gewarnt. Fernsehbeiträge und Videos über den Verkehr dort lassen das auch nicht ratsam erscheinen.

So viel zum Thema "diese Länder".

so unsigned long
der elwoodianer

Das ist das beste Argument überhaupt. Denn dafür ist man ja eigentlich da!



Über NZ hört und liest man ja immer wieder sowas. Da bin ich mal gespannt - das schaue ich mir im Januar persönlich an:-) Dort werde ich dann aber wohl leider auch mit Helm fahren müssen... oder ständig blechen.



Ja, es müssen nicht immer 3,50m sein. Wenn denn der Autofahrer auch weiss was er tut geht das auch enger. Stört mich nicht (siehe Türkei). Allerdings setzt das auch Vorraus, das man selber nicht ständig wilde Schlenker fährt.


Hm... müsste man sich selber mal nen Bild 'von machen. Aber irgendwie zieht's mich derzeit nicht dahin. Das müssen vorerst andere übernehmen. Freiwillige vor! :-)