Hallo an Alle,
ich bin Neueinsteiger und will mir ein neues Rad kaufen. Habe vor im April nach Spanien zu fahren. Da man Räder nicht wirklich Probe fahren kann habe ich mal bei Degathlon geschaut. Hat Jemand Erfahrung mit dem Riverside 7 ? Bei Degathlon kann man das Rad innerhalb 30 Tage zurück bringen. War auch bei Fahradhändlern, da empfahl man mir von Giant das Expedition AT oder LT. Von der optik würden mir Diese gefallen, wobei ich dann zu dem AT tendiere. Über Tipps wäre ich dankbar.

Gruss Albert

Hallo Albert,

erstmal herzlich willkommen. Mit ziemlicher Sicherheit würden dich beide Räder nach Spanien bringen. Daher wären etwas mehr Information gut. Erzähl mal was über dich und wie du dir die Spanientour vorstellst.

Andreas

Wieso kann man Räder nicht Probe fahren? Im guten stationären Handel geht das.

Suse

Ich will vom Saarland Richtung Dijon, grob Lyon, Le Puy nach Empuriabrava. Übernachten im Zelt und Eventuell Hostel. Bei 70-100 km am Tag, so wie es ausgeht.

Naja, ein Händler hat fast geweint. Er meinte dann wäre das Rad gebraucht. Ein Händler im Saarland hat das Modell nicht da. Bei Düsseldorf ist ein Händler der hat das Modell im Laden. Aber nur die kleinere Version. Ich bin 1,90 m da müsste Es schon grösser sein.

Typische Schwachstellen bei "Billig"-Rädern sind Tretlager, Lenkkopflager, Laufräder und Federgabel. Die anderen Komponenten sind eben schwerer und nicht so schön wie teurere. Schaltung ist vielleicht nicht so präzise, sie wird aber funktionieren. Das gleiche gibt für die Bremsen. Wie gesagt, beide Rädern werden dich nach Spanien bringen. Worauf es ankommt sind deine Ansprüche und dein Budget.

Das Riverside 7 kostet 700,-€. Das Ecpedition LT liegt bei 1700 und das AT bei 2600,-
Ist schon ein Unterschied. Da ich vorhabe das Rad länger zu fahren werde ich mich gut informieren. Wenn ich besser durchblicke kann es auch eine andere Marke sein. Wobei das Expedition mir schon gefällt.

Was ist denn deine Schmerzgrenze, welche Ausstattung ist muß und welche optional?

Bei dem Decathlon ist nicht klar, welche Komponenten es im Detail hat.
Bei Radon zahlst Du aktuell 100 Euro mehr und hast eine gute XT-Ausstattung, Felgen, Lager, Nabendynamo, Reifen und Licht ist auch gut bis sehr gut. Nur der Gepäckträger müsste von Tubus sein:
link
Du solltest unbedingt eine Probefahrt machen - ich weiß allerdings nicht, ob Bonn in Deiner Nähe ist.

Die Expeditions-Giants brauchst Du nicht.

Hallo und danke für die Info. Bis Bonn brauche ich ca 3 Stunden, also nicht die Welt. Schaue mir die Seite mal an.
Albert

Die neuen Giant Reiseräder machen schon etwas her. Das LT sollte für dein Vorhaben absolut ausreichen, AT scheint mir eher ein "Expeditionsrad" zu sein und wäre mir viel zu martialisch um damit in Europa auf Tour zu gehen
Konnte das LT neulich mal selbst fahren und war davon wirklich recht begeistert. Verarbeitung war absolut 1a, viele schöne Details, super Gepäckträger von Tubus und du hast den Vorteil von einem der weltgrößten Fahrradbauer zu kaufen.

Wenn es eher ein Rad mit 26" Laufrädern sein soll kannst gibt bei meilenweit.net das R-T-R04 mit Scheibenbremsen. Konnte ich noch nicht selbst fahren, der Rahmen wird aber hier immer als recht schwer aber absolut solide hochgelobt.

Das Expedition LT ist wirklich ein ganz gutes, leichtes Trekkingrad. XT Ausstattung ist natürlich das beste, was du für ein Trekking haben kannst. Unter 1700 € wirst es auch selten finden. Giant-Preise sind recht stabil, wenn es sich um neue Räder handelt. Muss es aber unbedingt das 2012er sein? Wenn du örtliche Shops abklapperst, findest du eventuell noch ein älteres Modell oder ähnliches 2011er oder 10er, das dann mit Sicherheit runtergesetzt ist. Btw: Du kannst nicht Probefahren? Was sind denn das für Läden, in denen du warst. Ich darf bei meinem Händler sogar ein Bike für ein Wochenende ausleihen und Probefahren. Ich kaufe zwar auch oft, aber ich weiß auch von anderen, dass sie probefahren dürfen. Das MUSS man auch, bevor man ein neues Bike kauft. Jedenfalls erfüllt das Bike alle Anforderungen und wäre passend. Die Frage ist nur, ob dir das Fahrgefühl liegt.

Wenn du dir sicher bist, dass es passt, dann kannst natürlich auch online einkaufen. Mit diversen Gutscheinen kommt man auch unter die 1700 €. Schau mal hier nach und klapper die Onlineshops ab.

Schau dir mal das Stevens Advangarde an, komplett XT ca 1400€. Bekommst Du mit Feder oder Starrgabel, Magura Bremsen, Busch und Müller Beleuchtung. Tolles Fahrwerk, mit Gepäck bei 70 kmh noch die Ruhe selbst. Wir besitzen zwei Stück seid 2 Jahrwen und sind vollauf zufrieden damit.

Nichts ist schwieriger als zu dieser allgemeinen Feststellung einen Rat zu geben.
Ich interpretiere mal, dass es Dir egal ist, ob das Rad ein oder zwei oder gar drei tausend Euros kostet, dass Du ein Komplettrad willst und keinen Selbstaufbau. Ferner nicht nur ein einmaliges Rad für Spanien, sondern eins für längerfristige Freude, weitere Touren und auch etwas Alltagsradeln, oder?

Ich finde, Du brauchst Anregungen und Infos in großer Zahl. Schau mal auf den Hausseiten der Anbieter und überlege mal, was Dir beliebt: Rennlenker oder MTB, Felgen- oder Scheibenbremsen, Nabengetriebe oder offene Kettenschaltung, 26er oder 28er, breite oder schmale Reifen, Stevens, Simplon, Norwid, Patria, Velotraum, Giant, Tout Terrain, Rotor, Maxx, Koga und viele mehr.

Parallel schau mal, was es in diesem Forum zum Beispiel unter „Unsere Räder“ zu sehen gibt. Was gefällt Dir, was kannst Du Dir vorstellen?

PS: Du kommst mit jedem einfachen (auch gebrauchten) Rad (nach Wartung durch einen guten Mechaniker) problemlos ein Mal nach Spanien (und zurück). Erst nach dieser ersten Erfahrung bist Du schlauer und kannst Deine Ansprüche, Vorlieben, Neigungen etc viel besser einschätzen.

Keep it simple und lass Dir noch etwas Zeit .

Ich habe seit 2 Jahren als (meist Straßen-)Trekking-Rad das GIANT Aero 2und finde, dass es mit der Ausstattung für längere Radtouren (über 1000 km) mit erheblichem Berganteil (Alpen) vollkommen genügte . Für meinen Zweck (fast nur Asphalt, bin eher Leichtgewicht mit 67 kg und eingeschränktem Reisegepäck = kein Zelt, viel Lesestoff als ebook usw.) finde ich es wegen seines geringen Grundgewichtes (ca. 11,5 kg)perfekt. Aber es ist wohl kein Rad für schwere Fracht und grottigen Untergrund.
Kommt halt auf den Einsatzzweck an, und da hat der TE keine Details genannt, lediglich "Spanienfahrt" (oder ich habe was überlesen, dann sorry...).
lytze

man kann!
Ein kleiner Tip: Radhersteller haben oft einen genauen Überblick darüber, welcher Händler welches Rad im Laden stehen hat. Da kannst Du dann probefahren. Du könntest auch eine Probefahrt-Suche hier einstellen, denn was nutzen dir andere Erfahrungen, wenn Du ganz anders fühlst.

Gruß
Jürgen

Danke für die Tipps. War mal ein paar Tage weg. Habe mir auf einer Messe mal Räder von VFS angeschaut. Die scheinen auch ganz gut zu sein. Ende der Woche fahre ich mal zu dem Händler. Auf der Messe sagte man mir das eine Nabenschaltung ganz gut wäre für grössere Touren... Muss mich aber noch mehr mit der Technik befassen.
Gruss Albert