Hallo,

vor vielen Jahren bin ich mal den Reschenpass aus Richtung Landeck über Nauders in den Vinschgau gefahren.

Nun sehe ich, dass man die Strecke Kajetansbrücke - Nauders modernisiert hat, d.h. es gibt dort einen oder mehrere längere Tunnel. Die Strecke war längere Zeit für Radfahrer gesperrt. Radfahren ist aber wieder zulässig.

Kann man ohne Bedenken da hoch fahren oder sollte man den Umweg durch die Schweiz (Martina) nach Nauders nehmen?

Gruß
Peter

Auch wenn die Strecke für Radfahrer freigegeben ist, werden wir dieses Jahr (wieder) brav der Streckenführung über Martina folgen. Dass uns im Tunnel ein Lastwagen im Nacken sitzt, kann ich meiner Freundin nicht antun.

Hallo,

wir sind auch gerade am planen.

Schaue Dir mal diese Route von 2011 im gpsies an. Darin sieht man recht gut, dass der Radweg wohl nicht durch die Tunnel geführt wird. Allerdings genau bei dem Tunnel vor Nauders ist es unklar, weil der Track solch eine exakt gerade Linie zeigt.

Tour aus gpsies

Gruß Rennrädle

Hallo,

meine Planungen für 2012 sehen für die Alpenüberquerung von München bis Bozen diesen Weg hier bei GPSies vor.
Die Tunnel vor Nauders sind nicht explizit für Fahrräder gesperrt, aber ich werde die Tunnel über Martina (CH) und die Norbertshöhe umfahren.
Die sind mir einfach zu gefährlich, da du in den Tunneln keinerlei Ausweichmöglichkeiten hast.

Hallo Wuppi,

danke für den Vorschlag. Hat es einen Grund warum Du von München Dich ziemlich westlich über Füssen hältst? Ist die Strecke schöner oder kennst Du z.B. die Strecke über Mittenwald schon? Mittenwald wäre bisher meine Route.

Wir starten am 2. Juni von München.

Gruß Rennrädle

Hallo Rennrädle,

Wenn ich es mir so recht überlege ... ?
Ich wollte den VCA fahren, da es die flachste Variante ist über die Alpen zu kommen.
Und schön ist sie auch, da du so langsam auf die Alpen zuradelst.

Im Anschluss möchte ich dann noch 1-2 Tage bei einem Freund in Meran verbringen.
Der wichtigste Grund ist dann wohl, dass der Zug von Bozen in München endet.

Beim nächsten Mal vielleicht den Weg über Mittenwald; der Weg ist aber glaube ich etwas steiler.

Mein Start: 01. Juli von München.

Ach ja, gute und unfallfreie Fahrt

Schon alleine von der Verkehrsdichte her ist der Schlenker über die Schweiz zu empfehlen, Tunnels hin oder her. Auf der Straße über Martina ist viel weniger los = viel angenehmer zu fahren, total entspannt und stressfrei im Vergleich zur direkten Bundesstraße. Und soo groß ist der "Umweg" auch nicht!

LG, Ally

Über Füssen ist/hat es von München
a. viel weiter
b. viel mehr Steigungen
c. viel mehr Verkehr
d. nicht weniger steil
als über Mittenwald.
Gruß
Uli

Erst mal Dank an alle für die Infos.

Den direkten Weg nach Nauders habe ich als landschaftlich reizvoll in Erinnerung, da er in einer "Steilwand" verläuft. Durch den Tunnel kann sich das natürlich geändert haben. Die Strecke durch die Schweiz verläuft nach meiner Erinnerung im wesentlichen durch den Wald mit wenig Ausblick.

Dennoch werde ich nach den Infos wahrscheinlich die Route über die Schweiz bevorzugen.

Gruß
Peter

Die direkte Strecke auf der Bundesstr. 180 nach Nauders ist für Radfahrer gesperrt. Der Radverkehr wird über die 184/27/185 über Martina und Norbertshöhe nach Nauders geführt. Waren am vergangenen Donnerstag von Tösens aus über die Umleitung zum Reschenpass gefahren.

seit wann ??

Klaus


( Ps. ich bin die Bundesstaße mit voller Beladung 2007 bis Landeck unter ')

Im Juni 2007 war die Bundesstraße durch die Tunnels (wg. Bauarbeiten) gesperrt.
Und wenn ich ehrlich sein soll, interessiert mich nicht die Vergangenheit sondern die Gegenwart und das Verkehrsschild kurz hinter der Brücke auf der 180, an der die 184 in die CH abzweigt.

Was diese Fahrradverbotsmantafahrer da mal wieder vergessen haben:
Es gibt durchaus Hinderungsgründe, zweimal über die Grenze zu gehen.

Könnte es sein, dass tal- und bergwärts verwechselt werden? Die Talfahrt über Martina ist Unsinn, wenn man nicht ins Engadin will. Bergwärts sieht das schon anders aus. Auf der Südrampe vom Rechenpass ist es schließlich ähnlich. Wer einen Unfall will, der muss nur einfach den Radweg nach Mals runterbrettern. Der nächste Traktor kommt bestimmt.

HalloWupii,

wir sind schon seit gut einer Woche zurück.

Ich fand die Strecke über Mittenwald und Leutasch echt sehr gut. Es geht von Mittenwald erst mal kräftig aber machbar hoch, dann fährst Du das wunderschöne und ziemlci autoleere Leutaschtal entlanf. Am Ende geht es nochmals steil hoch. Die höchste Stelle ist 50hm höher wie Seefeld, trotzdem würde ich es wieder machen.

Die Abfahrt nach Telfs ist klasse mit toller Ausfahrt.

Wir sind nach Nauders über MArtina gefahren. Würde ich wieder so machen. Der Verkehr auf der Hauptroute ist echt brutal mit vielen LKWs. Die Strecke über Martina hat viel weniger Verkehr und vorallem keine LKWs. Außerdem mit ca. 7-8% auch fahrbar. Nur selten wird es malsteiler mit 10%.

Der Radweg vom Reschenpass ist auch klasse. Er ist komplett ausgebaut.
An dem See unterhalb des Reschenpasssees ist eine Umleitung. Die kannst Du ignorieren denn der Radweg geht ohne Probleme an dem See entlang. MAch bloß nicht den Umweg über Ulten. Muss brutal und kräftezeerend sein.

gruß Rennrädle

Alles halb so schlimm. Der Radweg nach Meran ist gut und problemlos zu fahren. Wir sind bei Nauders ein Stück auf derBundesstraße gefahren, bevor wir den Radweg wieder gefunden haben. Ich wollte nicht die Bundesstraße fahren. Lieber auf einen Traktor achten wie 200 LKWs im Nacken haben.

Rennrädle

Nur ist eben die Straße runter nach Mals (dahinter ist der Radweg wieder problemlos) gut ausgebaut und übersichtlich, der Radweg dagegen bogenreich mit stark wechselnden Neigungen und auch noch eng. Auf der Straße im Gefälle wird doch kaum jemand überholen. Ich habe mich einmal überreden lassen, den Radweg runterzueiern. Nochmal ganz bestimmt nicht.
Damit wir uns nicht falsch verstehen: Das problematische Stück ist in Richtung Süden nur das zwischen St. Valentin auf der Haide und Mals.

Haben wir echt nicht so empfunden. Wir lassen es bei Abfahrten aber generell eher langsam und gemütlich angehen, dann hat man mehr davon

Gruß Rennrädle

Bis zu 20 % Gefälle hat der gut ausgebaute Radweg, der nicht in Mals sondern kurz vor Prad endet. Wir hatten zusammen mit anderen Reiseradlern auf der Strecke keine Probleme auf der Gefällestrecke. Die vorangekündigten Schranken waren alle offen.

Schranken habe ich seinerzeit nicht bemerkt, nur eben schlechte Streckensicht. Nach Mals muss man natürlich nicht rein (außer zum einkaufen), aber wer die Strsße benutzt, der kann sinnvollerweise von Mals Richtung Glurns und dort auf dem Etschtalradweg weiterfahren.

Hallo Rennrädle,

danke für den Tip. Werde ich voraussichtlich beim nächsten Mal so realisieren.
Für dieses Mal ist schon alles für den Weg über Füssen geplant.


Das werde ich allerdings genauso machen.

Nun werde ich weiter packen. Ich fahre am Freitag los und hoffe auf gutes Wetter.