doch. Und der Rest ist subjektiv.

Der Große Belchen (frz. Grand Ballon) mit 1424m scheint in den Vogesen das höchste der Gefühle zu sein. Darf man dann annehmen dass Deine Angaben zu Höhen von 1935m bzw 2025m in den Vogesen eher "subjektiv" sind? ...

ausserdem geht die Route des Cretes nicht über den Grand ballon.

so, ich habe jetzt mal das Profil ausgeschnitten. Man sieht deutlich rechts den Anstieg aus St.Marie des Mines mit einem Zwischengipfel, dem Bonhomme. Insgesamt ist es eine sehr unregelmässige Steigung, echt subjektiv ätzend, wenn man sie schnell hochwill: weils einfach keinen Rhytmus gibt. Da fährt sich die Seite vom Grd ballon scho einfacher.
Die Gesamthöhe (man fährt vom Bonhomme ja rund 300 m wieder runter. Die muss man dann ja wieder hoch!) übersteigt die Auffahrt die auf den Grd. Ballon. Auch wenn man den Gipfel beim Militärfriedhof Molkenrain mitrechnet.

Hallo Anna,

Dein Höhenprofil und die Angaben in Deinem Text ergeben nur dann einen Sinn, wenn Du vom Col du Bonhomme (949 m) erst zum Ort Le Bonhomme (690 m) abfährst und dann wieder hoch zum Col des Bagenelles (903 m). Alle anderen hier reden von der wesentlich einfacheren Strecke über den Col du Pré des Raves (1005 m).

Viele Grüße,
Stefan

Meine diesjährige Tachomessung ergibt - wie ich gerade in meinen Unterlagen finde - 1.200Hm von St.Marie bis zum Fuß des Hohneck. Im nördlichen Teil der Route de Crete geht es sehr wohl immer wieder rauf und runter.

Im südlichen Teil auch. Das Auf und Ab ist auch typisch für eine Kammstraße (vgl. Schwarzwaldhochstraße, Assietta-Kammstraße usw.). Diesbezüglich macht es auch keinen Unterschied, von welcher Seite aus angefahren wird. Die Zwischenabfahrt nach Le Bonhomme würde ich aber vermeiden - nicht nur wegen der Höhenmeter. Der Bonhomme-Pass, den man dann ein Stück auffahren muss, ist eine wichtiger Transitpass der Vogesen (Verbindung Colmar - St.Die). Entsprechend frequentiert ist dieser. Aber vielleicht ist es ein psychischer Vorteil, wenn man den höchsten Punkt der Strecke recht früh und schnell erklimmt - wie bei der Südanfahrt. Unrhythmisch ist die Nordanfahrt allerdings nicht, weder die Baganelles/Pré-de-Raves-Strecke noch die Baganelles/Bonhomme-Strecke (eine Zwischenabfahrt ist noch kein Zeichen von unrhythmisch). Unrhythmisch hingegen ist allenfalls die Strecke oben auf der Kammstraße - das kann man aber - wie gesagt - nicht vermeiden - egal aus welcher Richtung.

Achso. Dann verstehe ich das was ihr die ganze Zeit rummäkelt.