Sevus miteinander-plane für 2013 eine Andalusientour;ca.14 Tage ( natürlich mit D E NAttraktionen : Sevilla usw.)Dank für gute Routenvorschläge+Erfahrungen.Grüsse von Carlo.

Nachdem du diese Totschlag-Frage fast gleichlautend bereits zu Friaul, zu Polen, zu Sizilien, zu Polen, zu Malta, zu Tunesien und zu Südamerika gestellt hast und du dann in der Regel auf Nimmerwiederlesen verschwindest, wird sich die Begeisterung zu ausführlichen Antworten eher in Grenzen halten.

Hans

Obwohl die voranstehende Antwort von Hansflo natürlich ernüchternd bis entlarvend ist, möchte ich trotzdem auf meinen Reisebericht über meine Andalusientour dieses Jahrs hinweisen:
Wie war España? Zwischen Stier und Autobahn (Reiseberichte)

Wilfried

..und hier noch mein Andalusien-Fahrradbericht vom letzten Jahr (mit Sevilla, Cordoba, Zuheros usw):
www.willi44.de/viasverdes.htm
Es grüßt Willi

Hallo Hans,Dank für Deine Bilder,mußt natürlich alsbald deswegen wieder mit "Totschlag" rechnen:zu Kroatien und Alpe-Adria.Bis zum Wiederlesen Gruß von Carlo.Ach ja,Genaulesen muß man auch üben=lernen-zu Kuba war einiges von mir zu lesen-Hinweise ebenso zu meiner Leblingsstrecke nach Sizilien : Fähre ab Genua (täglich 22.00 ) tagsüber an Bord (sehr entspannt )in Palermo Ankunft um 18.00. Fahrradmitnahme GRATIS-und großer Pullmannsaal - das für ,wenn ich's recht erinnere ,60Euro .SO,das muß aber nun zum lesen reichen!!!!!

Das tut es!

H.

Hallo Willi,so wie es ausschaut,warst Du vorallem auf Vias Verdes unterwegs-zwar oft kein Traumbelag,dafür aber freie Bahn-und auf den Strassen?Bist Duauch mit der Bahn/Bus gefahren? Dank für Deinen Bericht-Gruß Carlo

Hallo Carlos!
Ja, ich bin auch mit der Bahn (Renfe) und Bus (Alsa) gefahren. Wenn man Vias Verdes in Spanien abradelt, ist man an und zu schon auf Bus und Bahn angewiesen, da die meisten Vias-Verdes-Touren nicht zusammenhängend sind.
Ja, man hat immer "freie Bahn" auf den Vias Verdes :-). Es sind ja ehemalige Bahntrassen.
Was genau willst Du denn wissen?
Es grüßt Willi
www.willi44.de/viasverdes.htm

Mache ich auch in Spanien schon eine ganze Weile, wobei ich Busfahrten zu vermeiden versuche. Grundsätzlich ist die Renfe ein eher komplizierter Verein, die Feve dagegen (noch) nicht. Allerdings kann sich das in den nächsten Jahren ändern, die Feve wird in die Renfe eingegliedert.
Sag, was Du vorhast, dann lassen sich konkrete Erfahrungen beisteuern.

Hast Du eine Quelle für die geplante Eingliederung der FEVE in die RENFE? Derzeit ist die Radmitnahme im nordspanischen Schmalspurnetz tatsächlich erfreulich unkompliziert (vor allem ohne Reservierungspflicht), wie ich vor drei Wochen selbst feststellen durfte anläßlich mehrerer Fahrten mit FEVE und Euskotren. Allerdings haben sie bei Euskotren, wie ich "schmerzlich" erfahren mußte, (zugunsten der Fahrradstellplätze?) selbst bei den neuesten Fahrzeugen auf den Einbau von Toiletten verzichtet. Bei FEVE hatten sie allerdings Toiletten, wenn ich mich recht erinnere.

Zum Thema Andalusien: Ich bin letztes Jahr problemlos mit dem Rad, unverpackt, im Regionalverkehr von Sevilla nach Granada, mit der S-Bahn von Jerez de la Frontera nach Cádiz und im Regionalverkehr von Cádiz nach Sevilla. Es gibt bei der RENFE halt ärgerlicherweise auch im Regionalverkehr eine Reservierungspflicht für Mensch und Rad (außer in der S-Bahn (Cercanías)).

Mit de Eingliederung des Meterspurnetzes in die Renfe will die Regierung vor allem sparen. Das war mehrmals Thema im Auslandsforum von Drehscheibe online. In aller Regel sind solche Beiträge dort verlässlich. Es ist eben noch nicht raus, ob die Meterspurstrecken eine eigene Organisationseinheit bilden werden oder in den bereits vorhandenen aufgehen sollen.
Die den autonomen Gemeinschaften gehörenden Strecken sollen, soweit mir bekannt, nicht mit zur Renfe kommen. Das dürfte auch die Ferrocarilles vascos betreffen.

Platzkartenpflicht im Regionalverkehr gibt es eigenartigerweise in Katalonien kaum. Richtig Blüten treibt sie gerade in Andalusien. Der Sinn der Übung ist mir noch noch immer nicht klar.

Ja, kann ich aus eigener Erfahrung bestätigen. Reservierungsfreie, unkomplizierte Fahhradmitnahme im Regionalzug Barcelona-Frankreich, Ripoll-Barcelona und Barcelona-San Cugat del Vallès. Aber Katalonien ist eben nicht Spanien (oder nur sehr bedingt)... Ich habe es mehrfach erlebt, daß es dort im Restaurant Speisekarten auf Catalá, Englisch, Französisch und sogar Deutsch, aber nicht auf Spanisch (Castellano) gab...

Ja, dies kann ich bestätigen, war bei mir genauso. sehr verwunderlich, aber naja

Hallo Willi,Dank für Deinen ausführlichen Bericht-Bus&Bahn stehen offenbar problemlos zu Diensten,um die Verdes zu überbrücken.Sei bestens gegrüßt von Carlo