Hallo Forumianer

Ich bin im letzten Jahr meiner Weiterbildung (Medienmanagement & Medienwirtschaft) und befasse mich im Zuge meiner Diplomarbeit mit den Anforderungen und dem Erfolgspotential einer eigenen Webseite für ein Tourenradmodell. Hierfür habe ich einen Fragebogen erstellt und möchte ihn direkt in der Zeilgruppe posten und ausfüllen lassen.

Es sind kurze 7 Fragen zum Thema Tourenräder und ich wäre euch sehr dankbar, wenn ihr euch kurz 3 Minuten Zeit für die Umfrage nehmen könnt. Hier die Umfrage: Diplomarbeitsumfrage

Weitere Inputs dürft ihr mir gerne unter den Thread posten. Vielen Dank für eure Unterstützung.

Beste Grüsse aus der Schweiz, Thomas

Ich dachte ja, hier kommt wieder das übliche blabla... Aber die Umfrage scheint mir durchdachter als andere. Ich habs mal ausgefüllt.

Gruß
Thoralf

Na ja, Thomas ist ja auch ein Radreisender mit Erfahrung.

Ach, ich hab es auch ausgefüllt.

Hallo Thomas,
ich fände es nett, wenn es bei Gelegenheit auch eine Info über das Ergebnis gäbe.
Harald

Ihr habt Recht: auffallend zielführend im Gegensatz zu den übrigen Pseudoumfragen.

Gut strukturierte Umfrage, ich habe es ausgefüllt. Schön wäre es, wenn Du uns das Ergebnis nach Abschuss mitteilen könntest.

Lutz

Hallo Thomas,

wollte die Umfrage auch gerade ausfüllen, bin mir jetzt aber nicht sicher bzgl. des Begriffs "Tourenrad". Um das Ergebnis nicht zu verfälschen, frage ich daher lieber nochmal nach: Meinst du damit ein (Fern-)Reiserad oder ein Rad für sowas wie sonntägliche (eher kurze) Radtouren?

Ich denke ja eher letzteres, aber da es ja manchmal durcheinander gebracht wird, bin ich mir eben nicht sicher. Kurz vorab: Bei einem Reiserad fände ich die Präsentation auf einer eigenen Homepage mit spezialisierten Informationen und einem radreisebezogenen Ambiente durchaus sinnvoll, bei einem Tourenrad in dem Sinne, was ich mir darunter vorstelle, eher nicht.

Gruß

Hallo Rückenwind

Ich habe soeben in der ganzen Umfrage Tourenrad durch Reiserad ersetzt. Es geht für mich um Reiseräder. Sorry für die irreführende Bezeichnung.

Beste Grüsse und danke für den Input!

Vielen Dank für das Kompliment der guten Strukturierung. Natürlich werde ich die Umfrage nach Abschluss hier gerne veröffentlichen.

Moin,
füll ichs halt auch mal aus für den Radreisekollegen. Aber was dadran anders sein soll als beim restlichen Marktforschungs...zeux erkenn ich ehrlich nicht. Gerade wenns ums Geldausgeben geht, informiere ich mich nicht bei Leuten, die Geld damit verdienen. Fängt bei Versicherung an und hört bei Fahrrad noch lange nicht auf.

meint
Christian

Und wo ist das Problem jetzt, dann fülle das doch so auch aus. Auch deine Nichtinformierung durch Händler und Firmen sagt was aus, für die Auftraggeber .... koppschüttel

Hallo Thomas,

habs auch ausgefüllt, viele Erfolg bei deiner Diplomarbeit!

Markus

Ich habe es auch ausgefüllt. Für mein laienhaftes Empfinden gut durchdacht und folgerichtig aufgebaut.
viel Erfolg bei deiner Diplomarbeit!

...nur schade, daß es nichts zu gewinnen gibt.

Viel Glück bei der Diplomarbeit - so ein interessantes Thema habe ich meinen Studenten noch nicht anbieten können

P.S. Natürlich habe ich an den Online-Bogen ausgefüllt ...

So, im Kasten.
»Marke« für mein Reiserad war schwierig. Nur Rahmen mit Gabel, Sattelstütze und Vorbauknochen sind übriggeblieben (und das wird bei vielen so oder so ähnlich sein).

Ausgefüllt. An die Möglichkeit eines Reiserads oder gar nur Rahmens vom Rahmenbauer bzw Maßrahmens wurde offensichtlich nicht gedacht. Die Vorteile von persönlichem Kontakt zwischen Hersteller und Abnehmer liegen dabei auf der Hand. Mag es im Bereich Audio, Foto, Heimelektro uÄ nicht geben, in einem so individuellen Bereich wie Radreisen allerdings schon.

So, habs nun auch ausgefüllt. Bei mir ist es ähnlich, wie es Falk geschrieben hat - habe die Marke nach Rahmen und Gabel gewählt.

Wünsche dir noch eine rege Beteiligung und viel Erfolg!

Vielen Dank an alle für das Ausfüllen und die Tipps und Hinweise. Als erste Zwischenbilanz kann ich nur von Erfolg sprechen. 24h Laufzeit und schon gut 210 Antworten!

Dies mit den Eigenbauten und den abgeänderten Rahmen hatte ich nicht im Blickfeld... Von den 210 Antworten haben rund 50 Personen «Eigenbau» angewählt und rund 140 «Sonstiges». Sprich, andere Marken...

Ich halte euch weiterhin auf dem Laufenden!

Hallo Thomas,

hab die Umfrage auch ausgefüllt. Mir erschliesst sich aber nicht so recht der Vorteil einer eigenen Homepage für ein Reiserad. Die zusätzliche Info (Berichte) könnte man doch auch gut so auf einer Homepage unterbringen und das wäre sicher auch für andere Fahrradarten interessant?
Zumindest für mich sind aber die Informationen die der Hersteller selber heausgibt selten zufriedenstellend. Schlielich haben mir da wenige von den Nachteilen & Problemen ihres Produktes erzählt...

In dem Sinne wäre es vielleicht auch interessant hier einen Sammelthread zu machen "unsere geschrotteten Räder/Teile".

Gibt es: Unsere zerstörten Teile

Zwei Drittel »Exoten«? Klasse, da fühle ich mich mit meinem Reiserad richtig heimisch.

Andreas

Endlich mal einer, der auch mit qualitativen und nicht nur quantitativen Methoden was anfangen kann

Zunächst einmal ein kleines Kompliment an deine Umfrage. Zwar ist die Grundmenge deiner Erhebung immer noch recht zweifelhaft ("alle die teilgenommen haben"), aber die Fragen gehen in die richtige Richtung, sehr große Widersprüche sind mir nicht aufgefallen.

Doch nun zu ein paar Kernfragen deiner Diplomarbeit:

1) Informationen über die Website halte ich für sehr wichtig, bei einem Reiserad (dessen Kauf wohl noch viel länger überlegt und "angepasst" wird, als die Erwerbung eines City-(Baumarkt)-rades) sogar vielleicht noch mehr als sonst bei Rädern üblich. Für mich als Kunde ist dabei egal, wo ich an die Infos komme; ob über die Firmenhomepage oder eine eigenständige (von der Firmenseite verlinkte?) Seite ist dabei egal. Hauptsache man findet es. Eine eingenständige Eingruppierung (neben Rennrad, Mountainbike, etc.) ist sinnvoll.

2) Die Vorstellungen, was ein Reiserad ist, gehen sehr weit auseinander. Dies reicht vom "klassischen" Randonneur, über diverse MTB- und ATB-Abwandlungen bis hin zu Liegerädern und Tandems. Das verbindende Element ist nur der Einsatzzweck: Die Radreise (und damit verbunden einige Ansprüche an die Komponenten, z.B. Belastbarkeit). Selbst bei dezidierten Reiseradherstellern hab ich bisher nicht den Eindruck, dass sie auf diese verschiedenen Bedürfnisse gezielt eingehen und Konfigurationen in die verschiedenen Richtungen anbieten. Obwohl mit Aufwand verbunden, ist es für den Reiseradler daher bisher meist leichter ein Rennrad/Mountainbike/... auf seine Reisebedürfnisse umzurüsten, um zum Wunschrad zu gelangen.

3) Reiseräder werden vorwiegend von Leuten gefahren, die sich auch mit Radtechnik auskennen, klare Vorstellungen von gewünschten Komponenten haben und ihre Räder selbst an ihre Bedürfnisse anpassen. Das fängt beim Rahmen an: Da kann die "Marke" noch so toll klingen, wenn er nicht passt, dann passt er nicht. Eine Markenbindung der Kunden wird hier viel weniger als sonst üblich über den Namen an sich generiert, sondern viel mehr über Qualität, Service und ein gutes P/L-Verhältnis.

4) Einem Konfigurator, bei dem man auf der Homepage verschiedene Konfigurationen von Reiserädern modifizieren kann, räume ich ein hohes Potential ein und denke, dass es verkaufsfördernd wirkt, vor allem in Kombination mit einer ausgewogenen (und auch kritischen) Bewertung der verschiedenen Komponenten.

Das glaube ich nicht. Nichtmal für die Mehrheit der hier im Forum Aktiven. Klar, jeder, der einen etwas spezifischeren Zweck hat, ein Rad zu nutzen, beschäftigt sich mehr damit, als der reine "Wochenendradler". Deshalb glaube ich, dass der Anteil derjenigen, die sich mit Radtechnik auskennen etc. zwar höher ist als in der "Grundgesamtheit" der Radfahrer, aber nicht vorwiegend ist.


Das glaube ich auch.

In der lauten Forumsgemeinde wohl ja. Sonst sehe ich keinen Unterschied zu Alltagsrädern. Eher dürften Leute mit Spezialrädern (Rennrad, Mountainbike) Schrauber sein. Ein großes Reiseradlerpotenzial ist nicht technophil. Das wird mir auch immer wieder klar, wenn ich den alljährlichen Velotraum-Diaabend besuche. Die Kategorie "Forumsradler", wie ich sie hier aus dem Forum persönlich kenne, ist da nur in der Minderheit vorhanden. Zur Erläuterung: Velotraum ist überwiegend Reiseradpublikum - am Diaabend sowieso. Ich erinnere zudem daran, das auch Tour-de-Ländle-Fahrer oder größere Seniorengruppen an Flussradwegen zu den Reiseradpotenzial gehören (teils zahlungskräftig). Zudem kommt die Gruppe E-Bike-Reiseradler mittlerweile dazu (Potenzial!). Auch m.E. eher eine technophobe Gruppe.

Zusatz für Holger: Ich habe das gleichzeitig geschrieben.



Dem kann ich durchaus zustimmen, ist aber nicht eine Folge der Technophilie - eher im Gegenteil: Wie du selbst schreibst: Service/Beratung ist da sehr wichtig - keine Selbstwisser, die per Internet ihre Rahmengröße ausrechnen.



Hier volle Zustimmung. Konfigurator bringt Anschaulichkeit und Transparenz. Kommt immer gut - auch weil man bei einem ersten Beratungsgespräch in einem Radladen als Unwissender erstmal überfordert ist. Bei jedem Konfigurator sollte aber ungefähr so was stehen: "Lassen Sie sich Ihre gewünschte Konfiguration unbedingt nochmal von(m) (unserem) Kundenservice durchchecken, damit Sie keine unliebsamen Überraschungen erleben."

Zusatz für Holger: Ich habe das gleichzeitig geschrieben.

Aufs Forum bezogen könnte Dein Glaube erschüttert werden:

Grüße

zaher

Nachdem meinem Punkt 3) hier so heftig widersprochen wird, muss ich wohl doch etwas auf die Zielgruppe "Reiseradler" eingehen: Für den Weltumradler trifft eine gewisse Technophilie wohl zu; einerseits aus Erfahrung (er wird ja schon ein paar Mm hinter sich haben) und andererseits auch aus reinem Eigeninteresse um bei einer Panne nicht hilflos liegen zu bleiben.

Auch wer sich in einem nicht ganz technophobem Forum wie diesem rumtreibt (und jene hatte ich bei Reiseradlern wohl am meisten im Kopf), wird wohl mehr als der Durchschnitt von Fahrradtechnik verstehen. Dies sollte man im Hinterkopf haben, wenn man hier eine Umfrage postet!

Dass der typische bikeline-Fahrer technophober ist, wird wohl so sein. Nichtsdestotrotz denke ich, dass auch bei diesen die Bindung an eine bestimmte Radmarke eher zu vernachlässigen ist.

Das Forum hat 19.321 Mitglieder.

...und 210 davon haben (bisher) abgestimmt.

Grüße

zaher

Ja, auf jeden Fall. Das sind aber in absoluten Zahlen ziemlich wenige, hier im Forum sicher relativ mehr als "draußen".


Denke ich auch. Es gibt sicher auch hier viele, die von der Technik recht wenig Ahnung haben (einer schreibt gerade), aber auch hier vermute ich, dass im Forum relativ mehr Technikinteressierte sind als "draußen". Dafür sprechen alleine die hohen BEitragszahlen im Technikteil (was bin ich froh, bald kein Moderator mehr zu sein und dort nicht mehr reinschauen zu müssen )


Hier wiederum glaube ich, dass Markenbewusstsein bei den stärker technikaffinen "Bastlern" stärker ausgeprägt ist als beim "bikeline-Donauradweg-Fahrer", der kann auch auf dem Baumarktrad unterwegs sein.