Hallo Forumianer

Ich bin im letzten Jahr meiner Weiterbildung (Medienmanagement & Medienwirtschaft) und befasse mich im Zuge meiner Diplomarbeit mit den Anforderungen und dem Erfolgspotential einer eigenen Webseite für ein Tourenradmodell. Hierfür habe ich einen Fragebogen erstellt und möchte ihn direkt in der Zeilgruppe posten und ausfüllen lassen.

Es sind kurze 7 Fragen zum Thema Tourenräder und ich wäre euch sehr dankbar, wenn ihr euch kurz 3 Minuten Zeit für die Umfrage nehmen könnt. Hier die Umfrage: Diplomarbeitsumfrage

Weitere Inputs dürft ihr mir gerne unter den Thread posten. Vielen Dank für eure Unterstützung.

Beste Grüsse aus der Schweiz, Thomas

Ich dachte ja, hier kommt wieder das übliche blabla... Aber die Umfrage scheint mir durchdachter als andere. Ich habs mal ausgefüllt.

Gruß
Thoralf

Na ja, Thomas ist ja auch ein Radreisender mit Erfahrung.

Ach, ich hab es auch ausgefüllt.

Hallo Thomas,
ich fände es nett, wenn es bei Gelegenheit auch eine Info über das Ergebnis gäbe.
Harald

Ihr habt Recht: auffallend zielführend im Gegensatz zu den übrigen Pseudoumfragen.

Gut strukturierte Umfrage, ich habe es ausgefüllt. Schön wäre es, wenn Du uns das Ergebnis nach Abschuss mitteilen könntest.

Lutz

Hallo Thomas,

wollte die Umfrage auch gerade ausfüllen, bin mir jetzt aber nicht sicher bzgl. des Begriffs "Tourenrad". Um das Ergebnis nicht zu verfälschen, frage ich daher lieber nochmal nach: Meinst du damit ein (Fern-)Reiserad oder ein Rad für sowas wie sonntägliche (eher kurze) Radtouren?

Ich denke ja eher letzteres, aber da es ja manchmal durcheinander gebracht wird, bin ich mir eben nicht sicher. Kurz vorab: Bei einem Reiserad fände ich die Präsentation auf einer eigenen Homepage mit spezialisierten Informationen und einem radreisebezogenen Ambiente durchaus sinnvoll, bei einem Tourenrad in dem Sinne, was ich mir darunter vorstelle, eher nicht.

Gruß

Hallo Rückenwind

Ich habe soeben in der ganzen Umfrage Tourenrad durch Reiserad ersetzt. Es geht für mich um Reiseräder. Sorry für die irreführende Bezeichnung.

Beste Grüsse und danke für den Input!

Vielen Dank für das Kompliment der guten Strukturierung. Natürlich werde ich die Umfrage nach Abschluss hier gerne veröffentlichen.

Moin,
füll ichs halt auch mal aus für den Radreisekollegen. Aber was dadran anders sein soll als beim restlichen Marktforschungs...zeux erkenn ich ehrlich nicht. Gerade wenns ums Geldausgeben geht, informiere ich mich nicht bei Leuten, die Geld damit verdienen. Fängt bei Versicherung an und hört bei Fahrrad noch lange nicht auf.

meint
Christian

Und wo ist das Problem jetzt, dann fülle das doch so auch aus. Auch deine Nichtinformierung durch Händler und Firmen sagt was aus, für die Auftraggeber .... koppschüttel

Hallo Thomas,

habs auch ausgefüllt, viele Erfolg bei deiner Diplomarbeit!

Markus

Ich habe es auch ausgefüllt. Für mein laienhaftes Empfinden gut durchdacht und folgerichtig aufgebaut.
viel Erfolg bei deiner Diplomarbeit!

...nur schade, daß es nichts zu gewinnen gibt.

Viel Glück bei der Diplomarbeit - so ein interessantes Thema habe ich meinen Studenten noch nicht anbieten können

P.S. Natürlich habe ich an den Online-Bogen ausgefüllt ...

So, im Kasten.
»Marke« für mein Reiserad war schwierig. Nur Rahmen mit Gabel, Sattelstütze und Vorbauknochen sind übriggeblieben (und das wird bei vielen so oder so ähnlich sein).

Ausgefüllt. An die Möglichkeit eines Reiserads oder gar nur Rahmens vom Rahmenbauer bzw Maßrahmens wurde offensichtlich nicht gedacht. Die Vorteile von persönlichem Kontakt zwischen Hersteller und Abnehmer liegen dabei auf der Hand. Mag es im Bereich Audio, Foto, Heimelektro uÄ nicht geben, in einem so individuellen Bereich wie Radreisen allerdings schon.

So, habs nun auch ausgefüllt. Bei mir ist es ähnlich, wie es Falk geschrieben hat - habe die Marke nach Rahmen und Gabel gewählt.

Wünsche dir noch eine rege Beteiligung und viel Erfolg!

Vielen Dank an alle für das Ausfüllen und die Tipps und Hinweise. Als erste Zwischenbilanz kann ich nur von Erfolg sprechen. 24h Laufzeit und schon gut 210 Antworten!

Dies mit den Eigenbauten und den abgeänderten Rahmen hatte ich nicht im Blickfeld... Von den 210 Antworten haben rund 50 Personen «Eigenbau» angewählt und rund 140 «Sonstiges». Sprich, andere Marken...

Ich halte euch weiterhin auf dem Laufenden!

Hallo Thomas,

hab die Umfrage auch ausgefüllt. Mir erschliesst sich aber nicht so recht der Vorteil einer eigenen Homepage für ein Reiserad. Die zusätzliche Info (Berichte) könnte man doch auch gut so auf einer Homepage unterbringen und das wäre sicher auch für andere Fahrradarten interessant?
Zumindest für mich sind aber die Informationen die der Hersteller selber heausgibt selten zufriedenstellend. Schlielich haben mir da wenige von den Nachteilen & Problemen ihres Produktes erzählt...

In dem Sinne wäre es vielleicht auch interessant hier einen Sammelthread zu machen "unsere geschrotteten Räder/Teile".

Gibt es: Unsere zerstörten Teile

Zwei Drittel »Exoten«? Klasse, da fühle ich mich mit meinem Reiserad richtig heimisch.

Andreas

Endlich mal einer, der auch mit qualitativen und nicht nur quantitativen Methoden was anfangen kann

Zunächst einmal ein kleines Kompliment an deine Umfrage. Zwar ist die Grundmenge deiner Erhebung immer noch recht zweifelhaft ("alle die teilgenommen haben"), aber die Fragen gehen in die richtige Richtung, sehr große Widersprüche sind mir nicht aufgefallen.

Doch nun zu ein paar Kernfragen deiner Diplomarbeit:

1) Informationen über die Website halte ich für sehr wichtig, bei einem Reiserad (dessen Kauf wohl noch viel länger überlegt und "angepasst" wird, als die Erwerbung eines City-(Baumarkt)-rades) sogar vielleicht noch mehr als sonst bei Rädern üblich. Für mich als Kunde ist dabei egal, wo ich an die Infos komme; ob über die Firmenhomepage oder eine eigenständige (von der Firmenseite verlinkte?) Seite ist dabei egal. Hauptsache man findet es. Eine eingenständige Eingruppierung (neben Rennrad, Mountainbike, etc.) ist sinnvoll.

2) Die Vorstellungen, was ein Reiserad ist, gehen sehr weit auseinander. Dies reicht vom "klassischen" Randonneur, über diverse MTB- und ATB-Abwandlungen bis hin zu Liegerädern und Tandems. Das verbindende Element ist nur der Einsatzzweck: Die Radreise (und damit verbunden einige Ansprüche an die Komponenten, z.B. Belastbarkeit). Selbst bei dezidierten Reiseradherstellern hab ich bisher nicht den Eindruck, dass sie auf diese verschiedenen Bedürfnisse gezielt eingehen und Konfigurationen in die verschiedenen Richtungen anbieten. Obwohl mit Aufwand verbunden, ist es für den Reiseradler daher bisher meist leichter ein Rennrad/Mountainbike/... auf seine Reisebedürfnisse umzurüsten, um zum Wunschrad zu gelangen.

3) Reiseräder werden vorwiegend von Leuten gefahren, die sich auch mit Radtechnik auskennen, klare Vorstellungen von gewünschten Komponenten haben und ihre Räder selbst an ihre Bedürfnisse anpassen. Das fängt beim Rahmen an: Da kann die "Marke" noch so toll klingen, wenn er nicht passt, dann passt er nicht. Eine Markenbindung der Kunden wird hier viel weniger als sonst üblich über den Namen an sich generiert, sondern viel mehr über Qualität, Service und ein gutes P/L-Verhältnis.

4) Einem Konfigurator, bei dem man auf der Homepage verschiedene Konfigurationen von Reiserädern modifizieren kann, räume ich ein hohes Potential ein und denke, dass es verkaufsfördernd wirkt, vor allem in Kombination mit einer ausgewogenen (und auch kritischen) Bewertung der verschiedenen Komponenten.

Das glaube ich nicht. Nichtmal für die Mehrheit der hier im Forum Aktiven. Klar, jeder, der einen etwas spezifischeren Zweck hat, ein Rad zu nutzen, beschäftigt sich mehr damit, als der reine "Wochenendradler". Deshalb glaube ich, dass der Anteil derjenigen, die sich mit Radtechnik auskennen etc. zwar höher ist als in der "Grundgesamtheit" der Radfahrer, aber nicht vorwiegend ist.


Das glaube ich auch.

In der lauten Forumsgemeinde wohl ja. Sonst sehe ich keinen Unterschied zu Alltagsrädern. Eher dürften Leute mit Spezialrädern (Rennrad, Mountainbike) Schrauber sein. Ein großes Reiseradlerpotenzial ist nicht technophil. Das wird mir auch immer wieder klar, wenn ich den alljährlichen Velotraum-Diaabend besuche. Die Kategorie "Forumsradler", wie ich sie hier aus dem Forum persönlich kenne, ist da nur in der Minderheit vorhanden. Zur Erläuterung: Velotraum ist überwiegend Reiseradpublikum - am Diaabend sowieso. Ich erinnere zudem daran, das auch Tour-de-Ländle-Fahrer oder größere Seniorengruppen an Flussradwegen zu den Reiseradpotenzial gehören (teils zahlungskräftig). Zudem kommt die Gruppe E-Bike-Reiseradler mittlerweile dazu (Potenzial!). Auch m.E. eher eine technophobe Gruppe.

Zusatz für Holger: Ich habe das gleichzeitig geschrieben.



Dem kann ich durchaus zustimmen, ist aber nicht eine Folge der Technophilie - eher im Gegenteil: Wie du selbst schreibst: Service/Beratung ist da sehr wichtig - keine Selbstwisser, die per Internet ihre Rahmengröße ausrechnen.



Hier volle Zustimmung. Konfigurator bringt Anschaulichkeit und Transparenz. Kommt immer gut - auch weil man bei einem ersten Beratungsgespräch in einem Radladen als Unwissender erstmal überfordert ist. Bei jedem Konfigurator sollte aber ungefähr so was stehen: "Lassen Sie sich Ihre gewünschte Konfiguration unbedingt nochmal von(m) (unserem) Kundenservice durchchecken, damit Sie keine unliebsamen Überraschungen erleben."

Zusatz für Holger: Ich habe das gleichzeitig geschrieben.

Aufs Forum bezogen könnte Dein Glaube erschüttert werden:

Grüße

zaher

Nachdem meinem Punkt 3) hier so heftig widersprochen wird, muss ich wohl doch etwas auf die Zielgruppe "Reiseradler" eingehen: Für den Weltumradler trifft eine gewisse Technophilie wohl zu; einerseits aus Erfahrung (er wird ja schon ein paar Mm hinter sich haben) und andererseits auch aus reinem Eigeninteresse um bei einer Panne nicht hilflos liegen zu bleiben.

Auch wer sich in einem nicht ganz technophobem Forum wie diesem rumtreibt (und jene hatte ich bei Reiseradlern wohl am meisten im Kopf), wird wohl mehr als der Durchschnitt von Fahrradtechnik verstehen. Dies sollte man im Hinterkopf haben, wenn man hier eine Umfrage postet!

Dass der typische bikeline-Fahrer technophober ist, wird wohl so sein. Nichtsdestotrotz denke ich, dass auch bei diesen die Bindung an eine bestimmte Radmarke eher zu vernachlässigen ist.

Das Forum hat 19.321 Mitglieder.

...und 210 davon haben (bisher) abgestimmt.

Grüße

zaher

Ja, auf jeden Fall. Das sind aber in absoluten Zahlen ziemlich wenige, hier im Forum sicher relativ mehr als "draußen".


Denke ich auch. Es gibt sicher auch hier viele, die von der Technik recht wenig Ahnung haben (einer schreibt gerade), aber auch hier vermute ich, dass im Forum relativ mehr Technikinteressierte sind als "draußen". Dafür sprechen alleine die hohen BEitragszahlen im Technikteil (was bin ich froh, bald kein Moderator mehr zu sein und dort nicht mehr reinschauen zu müssen )


Hier wiederum glaube ich, dass Markenbewusstsein bei den stärker technikaffinen "Bastlern" stärker ausgeprägt ist als beim "bikeline-Donauradweg-Fahrer", der kann auch auf dem Baumarktrad unterwegs sein.

Was willst Du damit sagen?

Ich glaube kaum, dass diese Umfrage repräsentativ für die Forumsuser ist und die Aussage zulässt, dass hier im Forum überwiegend Leute unterwegs sind, die sich auch mit Radtechnik auskennen, klare Vorstellungen von gewünschten Komponenten haben und ihre Räder selbst an ihre Bedürfnisse anpassen.

Viele Grüße,
Holger

Ich finde das überraschend viel, 50 Eigenbauer von 210 Befragten.
Ob das repräsentativ ist weiß ich nicht, das können uns die Statistiker hier sicherlich eher sagen.
Jedenfalls ist es ein konkret belegter Hinweis, alles andere ist Glaube.

Grüße

zaher

ich glaube, dass, wenn der Anteil der Forumsmitglieder an der Umfrage recht groß ist, die Umfrage eher nicht für die Allgemeinbevölkerung repräsantiv ist.

Ich glaube es wäre wichtig, dass viele andere teilnehmen, die sich nicht so sehr mit der Materie auskennen wie wir hier.

Gruß Rennrädle

Genau das wollte ich damit sagen

Ein in meinen Augen interessanter Unterschied von (Reise)Rädern z.B. zu KfZ, Betriebssystemen, Naviagationsgeräten, Kameras oder Outdoorklamotten ist, dass die Bindung der Kunden an bestimmte Marken wesentlich geringer ist. ich sehe dafür mehrere Gründe:
1) Es gibt eine sehr große Auswahl an Herstellern
2) Die Hersteller stellen, wenn überhaupt, nur die Rahmen&Gabeln selbst her, alle anderen Komponenten beziehen sie von anderen Firmen, die auch direkt die Endkunden/Fahrradhändler beliefern
3) Vielleicht haben die Marketingexperten der anderen Sparten den Fahrradherstellern da tatsächlich etwas voraus (ein signifikanter Anteil der Radler wird den Hersteller seines Rades nicht kennen, beim Auto geht der Anteil wohl gegen null)

Ein Manko sehe ich in diesem Umstand übrigens nicht, im Gegenteil finde ich es toll derart flexibel an einem Rad rumschrauben zu können. Aber es erklärt zumindest teilweise den Umfragezwischenstand zur Radmarke.

Wichtig für was? Im Kern triffst du genau meine immer wieder angebrachte Kritik an der Sinnhaftigkeit solcher Umfragen wie dieser: Wenn man eine seriöse statistische Erhebung macht, dann muss man angeben, wer befragt worden ist; was die Grundgesamtheit ist. Soll dies die (deutsche?) Gesamtbevölkerung sein, dann wird das nur repräsentativ werden, wenn man sich ein Telefonbuch schnappt und per Zufallsgenerator eine gewisse Anzahl Leute anruft (wie bei der Sonntagsfrage und es sei mal unterstellt, dass Telefonanschlüsse recht homogen über die Bevölkerung verteilt seien).
Eine andere mögliche Grundgesamtheit wären alle Fahrradkunden, indem man z.B. Verkaufsstatistiken aller Fahrradhersteller einbezieht (wobei fraglich ist, wie lange ein Rad in Nutzung ist).

Wenn man jedoch eine (technisch gar nicht schlecht gemachte) Umfrage online postet, so generiert man eine Menge an Zahlen, die aber kaum gescheit interpretierbar ist, da die befragte Gruppe sehr selektiv ist:

Punkt 1: Die befragte Person muss Internetzugang haben und entsprechend (viel?) Zeit im Internet verbringen
Punkt 2: Die befragte Person muss auf die Umfrage aufmerksam werden und daran teilnehmen
Punkt 3: Die befragte Person darf die Umfrage nicht entnervt abbrechen (mache ich bei den meisten schlechten Umfragen)

Nur Personen, die alle drei Punkte erfüllen, gehen in die Statistik ein. Der potentielle Ü60-E-Bike-Reiseradler, wird in die Statistik z.B. kaum eingehen, da er weder Punkt 1 noch Punkt 2 häufig erfüllt sein wird (da reicht dann auch Ausdauer für Punkt 3 nicht...). Wenn du andere, externe Leute motivieren willst, an der Umfrage teil zu nehmen, dann kommt

Punkt 4: Oder Personen, die durch andere "Hardcore-Reiseradler-Forumsgrößen" motiviert wurden, an der Umfrage teil zu nehmen

hinzu, repräsentativer (repräsentativ für was?) wird die Umfrage dadurch nicht.

Als Anregung/Einleitung in einer Diplomarbeit mag so eine Umfrage unter "Teilnehmern eines Reiseradforums" (wer auch immer sich genau dahinter verbirgt) ok sein; für eine statistische Erhebung taugt sowas nicht.

Das muss letztendlich Daedalus entscheiden, was wichtig ist.

Rennrädle

Das mit den "Sonstigen" wundert mich nicht. Ich vermute, Du hast in der Schweiz übliche Marken ausgewählt, die halt großteils in Deutschland völlig unbekannt sind und dafür fallen die üblichen deutschen Marken (ich nehme an, die meisten, die den Fragebogen ausgefüllt haben, kommen aus Deutschland) unter sonstiges.

So isses


Ein ganz wichtiger Punkt, der dafür spricht, dass die Umfrage selbst dann nicht repräsentativ wäre, wenn die Grundgesamtheit die Forumsmitglieder wären. Denn es nehmen nur die Teil, die den Thread lesen und die freiwillig die Umfrage ausfüllen.

Gruß,
Holger

Unbekannt sind die nicht. Ich denke nur einfach, die Wenigsten stehen frühmorgens auf und sagen »Heute kaufe ich ein Reiserad«. Das Besondere bei Fahrrädern ist das weitgehende und meist herstellerübergreifend funktionierende Baukastensystem. Sich auf Markennamen von Komplettherstellern festlegen zu wollen, kann nicht funktionieren.
Wer es nicht mit Technik hat, der wird kaum Reisen mit dem Fahrrad unternehmen. Zumindest nicht außerhalb von Flussradwegen.

naja, gerade üblich ist 47°Nord nicht in der Schweiz, das ist ein kleiner Massrahmenhersteller, spezialisiert auf Reiseräder, welcher allenfalls in der Region Biel bekannt ist (und hier im Forum dank dem diesjährigen Forumstreffen und meiner gelegentlichen Gratiswerbung).

Allerdings ist der Webauftritt nicht allzu schlecht, jedenfalls besser als der von Aarios, welche wahrscheinlich ca. 1000x mehr Reiseräder produzieren.

Ich hab' mich schon ein wenig über die vorgegebene Auswahl gewundert, aber Thomas wird da wohl seine Gründe dafür haben.

Nu ja, das hängt davon ab, was Du unter Technik verstehst. Reifenwechseln kann ich, Gepäckträger, Tacho etc. montieren an mein Stevens-MTB kann ich auch. Bremsen einstellen klappt auch. Das war's aber. Den ganzen restlichen technischen Kram habe ich unverändert gelassen.

Also, meine Technikkenntnisse würde ich allerhöchstens an die Grenze von "ausreichend" schätzen und bin in den letzten zehn Jahren fast ausschließlich mit dem Rad im Urlaub unterwegs gewesen. Auch außerhalb von Flussradwegen, da die blöderweise selten über Pässe führen.

Tja, über das wundere ich mich mittlerweile auch Ich hab einfach reingenommen was mir in den Sinn kam und was ich auf Reiseberichten anderer gefunden habe. Allerdings war die Recherche nicht tiefgreiffend. Trotzdem bin ich froh über alle, welche mir via «Sonstiges» all die vergessenen Marken mitteilen. (Unter «Sonstiges» führen übrigens die Marken «Patria», «Norwid», «Gudereit» und «Stevens»)

Und da kommt noch ein Aspekt rein - bis wann ist es eine Marke, und ab wann Eigenbau? Wenn ich mir ein Rad komplett selber aus ausgewählten Einzelteilen zusammenbaue(n lasse), ist der Rahmenhersteller dann noch die Marke (bei meinem steht Winora drauf)? Oder jemand kauft sich ein "Markenrad" und baut es selbst bis zur Unkenntlichkeit um, so daß eben nur noch der Rahmen original ist. Ist das dann ein umgebautes/getuntes Markenrad oder ein (markenloser) Eigenbau?
Ja, das ist das Schöne, am Fahrrad KANN man noch mit fast allen Freiheiten schrauben, nur manchmal leicht gedeckelt von der StVZO, aber bis auf weiteres von nahezu keinen Baumusterzulassungsvorschriften etc. geknebelt, wie es bei schnellen E-Bikes und jedem sonstigen KfZ der Fall ist.

Moin Thomas,
fall Du bereit bist, in Position 5 vor der Zeile "Sonstige" einen der Hersteller von Reiseliegerädern einzufügen, würde ich an der Umfrage teilnehmen.
Bis später,
HeinzH.

P.S. In Position 2 befindet sich ein Rechtschreibungsfehler (Dreher)...

Von mir haste jetzt auch einen ausgefüllten Fragebogen erhalten. Bin zwar nicht ganz so enthusiastisch im Lob wie einige meiner Vorredner, aber meine besten Wünsche für Glück und Erfolg bei der Diplomarbeit sende ich Dir gerne.
PS: Vielleicht kannste uns ja ein paar Ergebnisse mitteilen, sobald sie vorliegen. ???

Wie Holger schon treffend festgestellt hat, ist es mir leider nicht möglich meine Umfrage nachträglich zu ändern. Aber du darfst dein Liegerad geren unter «Sonstiges» eintragen

Ich bin jedenfalls für jede Antwort dankbar...


Natürlich werde ich die Resultate bei Abschluss der Umfrage gerne hier publizieren. Im Moment lasse ich die Umfrage aber noch etwas weiterlaufen. Die Auswertung beginnt bei über 400 Antworten (dafür fehlen noch kanpp 60 Antworten) oder im Januar wenn der Startschuss zur Diplomarbeit fällt.



Hierzu noch eine kleine Anmerkung, die Diplomarbeit behandelt eine «Digitale Kommunikationsstraegie». Folglich will ich mit der Umfrage nur Personen mit Internetzugang ansprechen. Wer kein Internet hat, interessiert sich auch nicht wie und was auf einer Webseite umgesetzt wird, oder? Repräsentativ ist die Umfrage für die Zielgruppe durchaus, solange ich die Zielgruppe als «Teilnehmer eines Reiseradforums» definiere. Und dies wird sicherlich mit klaren Worten beschrieben in der Diplomarbeit. Und bis auf die Frage «Wo informiert ihr euch über Neuerungen im Fahrradmarkt?» verfälscht die Forum-Affinität auch die Umfrage nicht gross. Klar, ich habe fast 90% Ja Stimmen zur Information via Foren, aber angesichts des Ortes wo ich die Umfrage lanciert habe ist dies nicht weiter verwunderlich... Langer Rede, kurzer Sinn: Ich bin mir bewusst, dass die Umfrage in einem Radreise-Forum eine sehr selektive Blickweise bietet, aber die Resultate helfen mir trotzdem sehr gut weiter.

Ich bin euch jedenfalls allen sehr dankbar für die Teilnahme an der Umfrage!

Fertig. Viel Erfolg mit deiner Diplomarbeit Thomas!
Liebe Grüße aus China,
Annika (und ihr "sonstiges" Rad)

Ich erlaube mir die Umfrage nochmals nach vorne zu holen. Mit 398 Antworten steht Sie kurz vor dem Abschluss bei 400 Antworten. Ich denke die 2 Stimmen lassen sich im 2012 noch finden, dann kann ich gleich zu Beginn von 2013 mit dem Auswerten beginnen

An dieser Stelle nochmals ein grosses Dankeschön für alle Teilnahmen und hilfreichen Inputs.

Hallo Forumianer

Vielen Dank allen von euch für das zahlreiche Ausfüllen meiner Umfrage. Dank euch habe ich die 400er Marke geknackt und «repräsentative» Ergebnisse erhalten.

Natürlich möchte ich euch diese Ergebnisse nicht vorenthalten und poste sie wie versprochen hier im Forum:
Ergebnisse der Umfrage

Für mich geht die Diplomarbeit jetzt mit der ganzen Recherche und Ausarbeitung weiter, und bis im Mai muss ich das Ding fertig haben... (Und danach gehts ab in die Fahrrad-Ferien )

Nochmals meinen besten Dank an euch!
Grüsse aus der Schweiz, Thomas

Hallo Thomas,

es freut mich, dass Du uns die Ergebnisse zur Verfügung stellst! Interessant finde ich die Umfrage allemal.

Als Sozialwissenschaftler kann ich mir ein wenig "Klugscheißerei" natürlich nicht verkneifen: An Deiner Stelle wäre ich vorsichtig mit der Behauptung, es seien "repräsentative Ergebnisse". Ich weiß, dass der Begriff der Repräsentativität nicht glasklar definiert ist, es gibt dazu unterschiedliche Ansätze in der empirischen Wissenschaft und der Markt-/Meinungsforschung. Als konsensfähig gilt aber, dass eine Befragung immer dann als repräsentativ gilt, wenn sie eine halbwegs zuverlässige Aussage über die sogenannte Grundgesamtheit ermöglicht.

Nehmen wir an, die Grundgesamtheit wäre "alle erwachsenen Einwohner Deutschlands": Dann müßtest Du z.B. sicherstellen, daß Deine Stichprobe von der Zusammensetzung her (Geschlecht, Alter, Einkommen, Wohnort usw.) möglichst genau der Zusammensetzung der Grundgesamtheit entspricht. Diese Daten sind zum Glück relativ gut zugänglich und verfügbar, z.B. beim Statistischen Bundesamt. Die Herausforderung besteht also vor allem darin, bei der Auswahl der befragten Personen die Zusammensetzung der Grundgesamtheit möglichst genau zu "treffen". Außerdem geht es z.B. darum, mit einer ausreichend hohen Zahl der Befragten und einer Zufallsauswahl für die entsprechende Güte und Aussagekraft der Stichprobe zu sorgen.

Nehmen wir nun an, die Grundgesamtheit wäre "alle registrierten Nutzer/innen des Radreise-Forums". Hier besteht die Herausforderung schon darin, überhaupt die Zusammensetzung der Grundgesamtheit zu ermitteln. Solange Du die nicht kennst, liefert jede Befragung der Forumsmitglieder stets nur Zufallstreffer, Anhaltspunkte und Tendenzaussagen. Aber eben keine repräsentativen Ergebnisse...

Grüße, Bernd

Ich hatte das eher so verstanden, daß es sich um eine feste Vorgabe handelt, die nun erfüllt ist. Es liegt ja dann nicht in seiner Verantwortung, ob das zutrifft.

Er hat es ja auch in " "gesetzt, also mehr mit einen Augenzwinkern.

Wenn man sich die Anteile gewisser Radmarken ansieht und dann mal in der Wirklichkeit zum zählen anfängt, dann stellt sich die Frage, ob man repräsentative Ergebnisse bekommt,wenn man in Fachforen fragt. "Methodisch fragwürdig" heißt das doch im Fachjargon?

Mich hat in dem Zusammenhang der wirklich hohe Anteil der Eigenbauten gewundert. Das hat glaube ich wenig mit der Wirklichkeit auf der Straße, aber viel mit der Wirklichkeit hier im Forum zu tun.

Aber interessant sind die Ergebnisse allemal - und danke, dass Du Dein Versprechen erfüllt hast!
lytze

Das kommt grundsätzlich darauf an, welche Grundgesamtheit man hat. In diesem Fall ist es ja nicht die Weltbevölkerung, sondern die Teilnehmer eines Reiseradforums. Von daher ist es natürlich logisch, nur im Fachforum zu fragen. Ob es allerdings selbst in dieser Gruppe repräsentativ ist, wäre die nächste Frage. Dieser scheint sich Daedalus allerdings bewusst zu sein, er hat ja das repräsentativ in Anführungszeichen gesetzt.

Dennoch, der hohe Anteil an "Sonstigen" ist ja ein Hinweis darauf, dass die Auswahlmöglichkeiten nicht ausreichend recherchiert sein könnten.

Im OP steht


Damit ist ein wesentlich größeres Marktsegment angesprochen, als welches sich hier im Forum bewegt. Ich würde sogar so weit gehen, dass das Forum nur eine Teilmenge des Radreisemarktes darstellt.

These: Da hier eine Menge "Freaks" unterwegs sind, bedient man aufgrund der Studie deren Gewohnheiten, aber geht am Markt vorbei.

Ja, das sehe ich auch so. Im Forum ist sicher nur eine (recht kleine) Teilmenge des Radreisemarkts dargestellt.

Vielleicht habe ich Dich auch nur "selektiv" verstanden. Ich bezog mich auf den Zweifel, repräsentative Ergebnisse zu bekommen, wenn man im Fachforum fragt - und hier schreibt er ja, dass er Besucher eines Reiseradforums als Grundgesamtheit sieht:


In der Tat stellt sich natürlich die Frage, ob das eine für das Ziel der Arbeit sinnvoll ausgewählte Zielgruppe ist.

Dir sollte als klugscheißender Studierter die doppelte Bedeutung der Anführungsstriche bekannt sein, die nicht nur als Zitierhilfe sondern auch zur Relativierung eingesetzt werden können.

Was nicht ausschließt, dass die Relativierung nicht weit genug geht.

Hallo Stephan,

aber sicher doch. Und nicht nur das: auch zur Hervorhebung und Betonung können Anführungsstriche eingesetzt werden. Ich halte die Relativierung hier allerdings auch für sehr wahrscheinlich. Warum dann trotzdem meine Hinweise? Nun, aus den vorherigen Beitragen des Threaderstellers glaubte ich entnehmen zu können, dass er die Umfrage durchaus für repräsentativ hält (nämlich für die Zielgruppe "Teilnehmer eines Reiseradforums"). Und das halte ich eben für einen Fehlschluss. Deswegen wird die Umfrage ja nicht gleich wertlos.

Grüße, Bernd

PS: Klugscheißerei ist kein Privileg studierter Menschen

Hallo Thomas,
ich danke auch für die Rückmeldung. Vielleicht noch ein Tipp: G3 und G4 würde ich der Übersicht wegen in Säulen- oder Kreisediagramme umwandeln. 2-3 Balken hintereinander gehen noch, mehr führt aber zur optischen Desorientierung.

Von rd. 400 Teilnehmern haben 82 ihren Rahmen selbst gelötet bzw. geschweißt? Ich glaube, hier hat manch einer das selbst individuell aufgebaute Rad (mit gekauftem Rahmen), also den eigenen Aufbau, mit Eigenbau verwechselt.

Ich würde mal sagen, das siehst Du falsch. Auch in der Industrie werden Teile zugekauft. Rahmen gehören dazu. Fahrzeughersteller (auch im Sinne der Produkthaftung) ist der, der das Fahrzeug auf die Menschheit loslässt. Ansonsten wäre der Kreis der Hersteller sehr klein.

Noch dazu höchstwahrscheinlich ziemlich unbekannt. Fahrradhersteller kenne ich ja auch als technikferner Mensch einige, der Namen eines Rahmenherstellers würde mir nicht einfallen.

Zumal nach dieser Logik "selbstgemacht" nur wäre, wenn auch Speichen, Reifen und Naben () aus der eigenen Garage stammen....

Zielgruppe: Teilnehmer eines Reiseradforums, unter der Prämisse finde ich das schon repräsentativ.

Eigenbau: Hätte ich Winora (bzw. sonstige) als FAHRRAD-Marke nehmen sollen? Ich hatte nur den Rahmen, der ganze Rest ist aus verschiedensten Richtungen ergänzt. Also nicht sonstig, sondern Eigenbau. Es geht ja auch darum, ob für einen fiktiven Reiseradhersteller eine separate Webseite sinnvoll sein kann. Mit Fahrradmarke ist die Marke eines als Einzelteil verwendeten Rahmens sicher nicht gemeint....

Fraglich. Zunächst mal sind es nur "aktive" Teilnehmer, die einen Thread lesen und dann den Fragebogen ausfüllen. Schon das ist eine ziemliche Einschränkung. Und dann ist es natürlich keine zufällige Auswahl einzelner aus der Zielgruppe, da es überhaupt keine Auswahl ist, sondern eine freiwillige Teilnahme.

Gruß
Holger

ja, gut o.k. Du, Falk, Holger und Andreas habt mich überzeugt.