Hallo zusammen, habe mir vor Jahren das Vaude Hogan Ultraligth gekauft und bin damit eigentlich sehr zufrieden. allerdings sollte war Zelt für mich Allein als Notbehelf gedacht falls keine andere Unterkunft möglich.Habe in den letzten jahren doch überwiegend gezeltet, da habe ich immer das kleinste Zelt gegenüber den anderen radfreisenden.Ich finde das Zelt nachwie vor sehr gut, speziell der Auf und Abbau ist sehr gut. Bei längerem aufenthalt im zelt und mit gepäck im Zelt wirds doch etwas eng. habe die Diskussionen im Forum über das richtige Zelt verfolgt. Frage: Welches Zelt lässt sich ähnlich aufbauen wir das Hogan Ultralight ist aber etwas größer? Eventuell 2 Eingänge? Wichtig aber der unkomplizierte aufbau wir das Hogan
Sigurd

Wie wär’s mit dem Vaude Mark II Light?

Das VAUDE Hogan UL Argon kenne ich auch aus der Praxis, auch das kuschelige Innenmaß - auch alleine mit Radtaschen drin...

Ein gutes Pfund schwerer, um einiges teurer, aber spürbar größer und noch leichter auf- und abzubauen (weil Innen- und Außenzelt gemeinsam) ist das Hilleberg Unno. Und ab einem gewissen Alter kann das Rein- und Rauskrabbeln auch ein Problem sein. Beim Unno habe ich da - im Gegensatz zum VAUDE - keine Probleme...

lytze

Hallo lytze, habe mir das hilleberg mal angeschaut. Sieht ja gut aus aber seht teuer. Innen wohl auch nicht viel größer als mein Hogan oder? Durch den Eingang wahrscheinlich mehr Komfort.ist den Platz für 1 person und meine 4 Taschen? je länger man in Forum sich mit zelten beschäftigt desdo schwieriger wird es! Bei der Marke Hilleberg klagen einige über die Verarbeitung und Kondenswasser. Wie sind da die Erfahrungen?
Sigurd

Hallo Sigurd,
meine "Erfahrungen" zum Unna beschränken sind bis heute auf einen dreimaligen Testaufbau, beim 3. Mal waren es so ca. 4 Minuten kpl., Abbau geht noch schneller. Wenn Du weitere Infos suchst, wirst Du sicher hier fündig: http://www.outdoorseiten.net/forum/showthread.php/55211-Hilleberg-Unna?highlight=Hilleberg+Unna
Auch bei den Globetrotter-Bewertungen dürfte estwas dazu stehen.

Bei fliegfix gibt es das Zelt derzeit sehr günstig.

Ich habe es erst seit ein paar Tagen und kann Dir Mitte September mehr darüber sagen, wenn ich aus Frankreich zurück bin. Aber während das Hogan eher wie ein schmaler Schlauch wirkt, habe ich beim Unna mehr das Gefühl einer weiten Höhle. Auch die Gesamthöhe (nicht nur an der höchsten Stelle) macht halt etwas aus. Vielleicht hast Du Gelegenheit, es Dir mal aufgebaut anzuschauen. Aber es ist halt teurer und wiegt leider auch mehr. Man kann eben nicht alles gleichzeitig haben...
lytze

Er sucht aber ein größeres, komfortableres Zelt als das Hogan UL (nicht UL Argon). Auch wenn das Unna durch die andere Geometzrie ein angenehmeres Innenraumgefühl gibt als das Hogan UL wird er nicht wesentlich größer sein und es gibt zudem keine Apside. Für Radreisende, die etwas komfortableres und geräumigeres als das Hogan UL suchen wäre das Unna ein totaler Fehlgriff, so nett es auch sonst sein mag. Ist IMHO einfach ein super Zelt für Solowanderer, aber nichts für Radreisende.

Einspruch!

Man hat wirklich schön viel Platz drin, und die durchschnittlichen 5 Ortliebs kriegt man auch unter. Außerdem sind sie ja faso gut wie leer, wenn das Zelt eingeräumt ist, d.h. man kann sie dann auch in den großzügigen Zwischenraum zwischen IZ und AZ ablegen. Der von lytze oben verlinkte Thread ist eine prima Infosammlung (auch zum Thema Wenn-ich-eine-Apsis-haben-möchte-bekomme-ich-auch-eine ).

Habe jetzt mal verschiedene Zelte für 1 ( 2 ) Personen verglichen die vom Gewicht her in frage kommen. da bin ich mit den Maaßen usw. mit dem hogan ganz gut aufgestellt, das Problem scheint wirklich der Eingangbereich zu sein! zelte die nicht von der schmal sondern von der Breitseite" bestückt" werden bieten da wohl erheblich mehr Komfort. Von den reinen Maaßen aber nicht, wenns im Grundriss größer sein soll wirds erheblich schwerer. Eventuell bleibe ich noch bei meinem Hogan. Gibs dafür ein Vordach oder ähnlich?
Sigurd

Du könntest ein Nordisk Tentwing oder ein anderes leichtes Tarp dazu kombinieren.