In Antwort auf: iassu
a) anderes Fabrikat nehmen
b) Schlauch komplett und Reifen innen mit Montagepaste vom Autoreifenhändler einschmieren (Pinsel)
c) Ventil vorm Aufpumpen nach innen schieben

d) auf schlechte Fahrbahnoberflächen hoffen - da merkt man die Unwucht nicht

Mal im Ernst, Schwalbe hat da ein Problem, dass sich insbesondere bei Kombination mit bestimmten Felgen zeigt und dann kaum in den Griff zu bekommen ist. So gut die Reifen ansonsten ja sind, Rundlauf ist ein Problem.

Grüße

zaher