Wenn du die richtige Nabe hast braucht man keinen Hypercracker. Ich kann mit einem 2, 5er Inbus den ganzen Freilauf abziehen und so die Speiche tauschen.
Den Hypercracker musste ich einmal nutzen. Der ist Schrott, damit kann man nicht vernünftig arbeiten bzw. man macht sich den Rahmen bzw. die hinterbaustrebe kaputt (bei Alurahmen keinesfalls zu empfehlen).
Nehme dafür den "normalen" Abzieher mit. Dann hat man wenigstens das "Hauptwerkzeug" und muss sich notfalls zur nächsten (Auto)Werkstatt bringen lassen oder ansteuern. Kettenpeitsche braucht es nicht, ein Holzkant oder ähnliches reicht zum Gegenhalten aus.
abwesend
Drucken
vorhergehendes Thema
Themenübersicht
