Dafür gibt es doch flache Konusschlüssel. Die kommen, wenn sie nicht gerade aus einem der zu Recht berücksichtigten »Fahrradwerkzeugkoffer« stammen, mit den auftretenden Kräften auch klar. Bei einem gewöhnlichen 17er, der vielleicht zum Kontern nötig ist (das gab es bei Sachs Orbit) würde ich eher einen alten 17/14er nehmen und die kleine Seite auf 15mm bringen.Seitdem ich die Orbitnaben aber ausgebaut habe, sind siebzehner bei mir nicht mehr notwendig. Dafür die Kombination 14 (Pitlock) und 15 (Pedalen) – und die bekommt man wirklich in jedem Baumarkt hintergeschmissen.

Die einzige Stelle mit M10×1 außerhalb von Naben ist doch aber das Schaltaugengewinde. Oder hast Du einen ganz besonderen Exot im Stall?